Посібники з ремонту автомобілів Volkswagen

Але незважаючи на надійність, це все-таки механізм, а вони мають властивості ламатися. Найкраще обслуговувати та ремонтувати Volkswagen в офіційних сервісах, яких на території України дуже багато. Але вони є все-таки не у всіх містах, особливо в невеликих.

Тому якщо у вас є правильно орієнтовані руки, місце (гараж), інструмент і найголовніше бажання, то можливий ремонт самостійно. На цьому сайті ви знайдете п’ятий елемент для ремонту свого авто – це інформація.

У кожній статті є форма для написання коментарю, тому якщо ви провели якусь ремонтну операцію, не лінуйтеся і опишіть, як вона пройшла, чи були труднощі чи проблеми. Це допоможе іншим автовласникам уникнути помилок.

На сайті є мануали для наступних моделей:

• Загальна інформація
• Введення в інструкцію
• Інструкція з експлуатації
• Силовий агрегат
• Двигун FZ 4-циліндровий
• Двигуни 4-циліндрові
• Двигуни 5-циліндрові
• Трансмісія
• Зчеплення
• Чотириступінчаста коробка
• П’ятиступінчаста коробка
• Гідромеханічна коробка
• Привід передніх коліс
• Шасі
• Передня підвіска
• Задня підвіска
• Рульове управління
• Гальмівна система
• Кузов
• Елементи кузова
• Електроустаткування
• Обладнання та прилади
• Електричні схеми

• Загальна інформація
• Інструкція з експлуатації
• Рекомендації з водіння
• Вказівки щодо обслуговування
• Технічні дані
• Силовий агрегат
• Ремонт двигуна
• Система запалювання
• Система змазки
• Система охолодження
• Система харчування
• Система впорскування бензину
• Дизельний двигун
• Система випуску
• Трансмісія
• Зчеплення
• Коробка передач
• Шасі
• Підвіска
• Рульове управління
• Гальмівна система
• Колеса та шини
• Кузов
• Екстер’єр
• Інтер’єр
• Система опалення
• Електроустаткування
• Силові пристрої
• Система освітлення
• Обладнання та прилади
• Система склоочисників
• Електричні схеми

• Загальна інформація
• Інструкція з експлуатації
• Технічне обслуговування
• Технічні дані
• 8-клапанний двигун
• Ремонт двигуна
• Система охолодження та змащення
• Система харчування
• Система запалювання
• Упорскування палива «Mono-Jetronic»
• Система «Mono-Motronic»
• Система управління «Digifant»
• Система управління «Simos»
• 16-клапанний двигун
• Ремонт двигуна
• Система охолодження та змащення
• Упорскування палива «K-Jetronic»
• Система управління «KE-Motronic»
• Система управління «Digifant»
• Дизельний двигун
• Ремонт двигуна
• Система охолодження та змащення
• Система живлення та управління
• Система турбонаддуву
• Цифрова система управління
• Трансмісія
• Зчеплення
• Механічна коробка передач
• Гідроеханічна коробка передач
• Привід передніх коліс
• Шасі
• Підвіска автомобіля
• Рульове управління
• Гальмівна система
• Кузов
• Елементи кузова
• Електроустаткування
• Силові пристрої
• Освітлення та прилади
• Електричні схеми

• Загальна інформація
• Інструкція з експлуатації
• Щотижневі перевірки
• Технічне обслуговування
• Силовий агрегат
• Ремонт двигуна
• Система охолодження
• Паливна система (бензин)
• Паливна система (дизель)
• Управління двигуном
• Вихлопна система
• Трансмісія
• Зчеплення
• Коробка передач
• Приводні вали
• Шасі
• Підвіска автомобіля
• Колеса та шини
• Рульове управління
• Гальмівна система
• Кузов
• Екстер’єр (зовнішні елементи)
• Інтер’єр (внутрішні елементи)
• Двері та кришки
• Вентиляція та опалення
• Електроустаткування
• Силові пристрої
• Освітлення та прилади
• Електричні схеми

• Загальна інформація
• Інструкція з експлуатації
• Технічне обслуговування
• Бензиновий двигун 1,6 л
• Ремонт двигуна
• Система охолодження та змащення
• Система упорскування палива
• Бензиновий двигун 2,0 л
• Ремонт двигуна
• Система змазки
• Система охолодження
• Паливна та вихлопна системи
• Дизельний двигун 2,0 л
• Ремонт двигуна
• Система охолодження та змащення
• Паливна та вихлопна системи
• Трансмісія
• Зчеплення
• Механічна коробка
• Автоматична коробка
• Приводні вали
• Шасі
• Колеса та шини
• Підвіска автомобіля
• Рульове управління
• Гальмівна система
• Кузов
• Екстер’єр (зовнішні елементи)
• Електроустаткування
• Силові пристрої
• Освітлення та прилади
• Електричні схеми

• Загальна інформація
• Технічні характеристики
• Технічне обслуговування
• Силовий агрегат
• Ремонт двигуна
• Вихлоп та турбонагнітач
• Система охолодження
• Паливна система
• Система упорскування палива
• Трансмісія
• Зчеплення та приводні вали
• Коробка передач
• Шасі
• Підвіска та колеса
• Рульове управління
• Гальмівна система
• Колеса та шини
• Кузов
• отоплення та вентиляція
• Екстер’єр (зовнішні елементи)
• Інтер’єр (внутрішні елементи)
• Двері та вікна
• Електроустаткування
• Обладнання та прилади
• Система освітлення
• Силові пристрої
• Електричні схеми

• Загальна інформація
• Характеристики
• Інструкція з експлуатації
• Технічне обслуговування
• Силовий агрегат
• Регулювання двигуна
• Двигун 1.1/1.3
• Двигун 1.5/1.6/1.8
• Електроустаткування двигуна
• Система охолодження
• Паливна система
• Трансмісія
• Зчеплення та МКПП
• Автоматична трансмісія
• Шасі
• Рульове управління
• Передня підвіска
• Задня підвіска
• Гальмівна система
• Електроустаткування
• Освітлення та прилади
• Електричні схеми
• Кузов
• Кузов та обладнання
• Додаткове обладнання

• Загальна інформація
• Характеристики
• Догляд за автомобілем
• Технічне обслуговування
• Силовий агрегат
• Двигун
• Двигун 1.05/1.30
• Двигун 1.60/1.80
• Система охолодження та змащення
• Система живлення та вихлопу
• Трансмісія
• Зчеплення
• Коробка передач
• Привідні півосі
• Шасі
• Гальмівна система
• Рульове управління
• Підвіска
• Кузов
• Кузов та обладнання
• Електроустаткування
• Освітлення та прилади
• Електричні схеми

• Загальна інформація
• Введення в керівництво
• Інструкція з експлуатації
• Бензинові двигуни 1.3 л
• Ремонт двигунів
• Система змазки
• Система охолодження
• Карбюратори
• Система харчування
• Система запалювання
• Бензинові двигуни 1.6/1.8 л
• Ремонт двигунів
• Система харчування
• Система запалювання
• Дизельні двигуни
• Ремонт двигунів
• Система змазки
• Система охолодження
• Система живлення та вихлопу
• Трансмісія
• Зчеплення
• 4-ступінчаста коробка 084
• 5-ступінчаста коробка 085
• 4-ступінчаста коробка 020/4R
• 5-ступінчаста коробка 020/4T
• Автоматична коробка
• Приводні вали
• Шасі
• Рульове управління
• Підвіска автомобіля
• Гальмівна система
• Кузов
• Елементи кузова
• Двері, замки та вікна
• Електроустаткування
• Обладнання та прилади
• Силові пристрої

• Бензиновий двигун
• Ремонт двигуна
• Система змазки
• Система охолодження
• Система запалювання
• Дизельний двигун
• Ремонт двигуна
• Система упорскування дизеля
• Система накалювання
• Трансмісія
• Зчеплення
• Коробка передач та провідні вали
• Шасі
• Рульове управління
• Колеса та підвіска
• Гальмівна система
• Електроустаткування
• Освітлення та прилади
• Електричні схеми

• Загальна інформація
• Інструкція з експлуатації
• Щотижневі перевірки
• Технічне обслуговування
• Силовий агрегат
• Бензиновий двигун
• Дизельні двигуни
• Система охолодження
• Паливна система (бензин)
• Система керування (бензин)
• Паливна система (дизель)
• Вихлопна система
• Трансмісія
• Зчеплення
• Коробка передач
• Приводні вали
• Шасі
• Підвіска автомобіля
• Рульове управління
• Колеса та шини
• Гальмівна система
• Кузов
• Екстер’єр (зовнішні елементи)
• Інтер’єр (внутрішні елементи)
• Вентиляція та опалення
• Двері та люк автомобіля
• Омивачі та очищувачі скла
• Електроустаткування
• Силові пристрої
• Освітлення та прилади
• Електричні схеми

• Загальна інформація
• Інструкція з експлуатації
• Технічне обслуговування
• Виявлення несправностей
• Силовий агрегат
• Ремонт двигуна
• Система охолодження та вентиляції
• Паливна система
• Система запалювання
• Трансмісія
• Зчеплення
• Механічна коробка
• Автоматична коробка
• Шасі
• Гальмівна система
• Підвіска автомобіля
• Рульове управління
• Кузов
• Інтер’єр (внутрішні елементи)
• Екстер’єр (зовнішні елементи)
• Двері та кришки
• Електроустаткування
• Силові пристрої
• Омивачі та склоочисники
• Освітлення та прилади
• Електричні схеми

• Загальна інформація
• Інструкція з експлуатації
• Технічне обслуговування
• Силовий агрегат
• Бензинові двигуни 1.4 та 1.6
• Бензинові двигуни 1.4 (V16)
• Бензинові двигуни 1.6 та 1.8
• Дизельні двигуни 1.7 та 1.9
• Дизельні двигуни 1.9 D та TD
• Трансмісія
• Механічна коробка 085
• Механічна коробка 020/02K
• Шасі
• Передня підвіска
• Задня підвіска
• Рульове управління
• Гальмівна система
• Кузов
• Екстер’єр
• Інтер’єр
• Електроустаткування
• Обладнання та прилади (до 2000 р.)
• Обладнання та прилади (після 2000 р.)
• Електричні схеми
• Електричні схеми (бензин)
• Електричні схеми (дизель)

• Загальна інформація
• Інструкція з експлуатації
• Технічне обслуговування
• Силовий агрегат
• Ремонт двигуна
• Система охолодження та змащення
• Система управління
• Система упорскування (дизель)
• Система харчування
• Система випуску
• Шасі
• Передня підвіска
• Задня підвіска
• Рульове управління
• Колеса та шини
• Гальмівна система
• Кузов
• Інтер’єр
• Екстер’єр
• Електроустаткування
• Обладнання та прилади
• Система склоочисників
• Система освітлення
• Електричні схеми

• Загальна інформація
• Будова автомобіля
• Органи управління та прилади
• Сидіння та безпека
• Техобслуговування та управління
• Силовий агрегат
• Перевірки двигуна
• Бензиновий двигун 3.2L
• Бензиновий двигун 4.2L
• Дизельний двигун 5.0L
• Система охолодження
• Система змазки
• Система упорскування
• Система випуску
• Система паливоподачі
• Трансмісія
• Автоматична коробка 09D
• Механічна коробка 08D
• Карданний вал
• Шасі
• Колеса та шини
• Передня підвіска
• Задня підвіска
• Рульовий механізм
• Гальмівна система
• Кузов
• Зовнішні елементи
• Електроустаткування
• Акумулятор
• Генератор та стартер
• Прилади та склоочисники

• Загальна інформація
• Характеристики
• Огляд автомобіля
• Силовий агрегат
• Двигун 1.4 BWK
• Двигун 1.4 CAVA
• Двигун 2.0 (бензин)
• Двигун 2.0 (дизель)
• Трансмісія
• 6-ступінчаста МКПП 0A6
• 6-ступінчаста АКПП 09M
• Приводні вали
• Шасі
• Передня підвіска
• Задня підвіска (2х4)
• Задня підвіска (4х4)
• Пневмопідвіска
• Колеса та диски
• Гальмівна система
• Рульовий механізм
• Кузов
• Зовнішнє обладнання
• Внутрішнє обладнання
• Електроустаткування
• Силові пристрої
• Прилади та освітлення
• Комунікаційні системи
• Опалення та кондиціювання
• Електричні схеми

• Загальна інформація
• Введення в керівництво
• Технічне обслуговування
• Бензинові двигуни
• Ремонт двигуна 2.8 л (AAA)
• Ремонт двигуна 2.0 л (ADY)
• Система змазки
• Система охолодження
• Система упорскування палива
• Система запалювання
• Дизельні двигуни
• Ремонт двигунів
• Система змазки
• Система охолодження
• Система харчування
• Трансмісія
• Зчеплення
• Механічна коробка та вали
• Шасі
• Рульове управління
• Підвіска автомобіля
• Гальмівна система
• Електроустаткування
• Обладнання та прилади
• Силові пристрої
• Електричні схеми

• Загальна інформація
• Технічне обслуговування
• Бензинові двигуни
• Ремонт двигуна
• Система змазки
• Система охолодження
• Система живлення та вихлопу
• Карбюратор 34 PICT
• Карбюратори 2Е3 та 2Е4
• Система упорскування палива
• Система запалювання
• Дизельні двигуни
• Ремонт двигуна
• Система змазки
• Система охолодження
• Система живлення та вихлопу
• Трансмісія
• Зчеплення
• Коробка передач
• Шасі
• Передня підвіска
• Задня підвіска
• Рульове управління
• Гальмівна система
• Кузов
• Елементи кузова та салону
• Двері, замки та вікна
• Електроустаткування
• Система освітлення
• Обладнання та прилади
• Силові пристрої (дизель)
• Силові пристрої (бензин)
• Електричні схеми (дизель)
• Електричні схеми (бензин)

• Загальна інформація
• Інструкція з експлуатації
• Технічне обслуговування
• Силовий агрегат
• Ремонт двигунів
• Система запалювання
• Система змазки
• Система охолодження
• Паливна система (бензин)
• Паливна система (дизель)
• Система упорскування (бензин)
• Вихлопна система
• Трансмісія
• Зчеплення
• Коробка передач
• Шасі
• Підвіска автомобіля
• Рульове управління
• Гальмівна система
• Колеса та шини
• Кузов
• Екстер’єр
• Інтер’єр
• Двері та вікна
• Система опалення
• Електроустаткування
• Обладнання та прилади
• Освітлення та сигналізація
• Силові пристрої
• Електричні схеми

• Загальна інформація
• Технічне обслуговування
• Силовий агрегат
• Ремонт двигунів
• Система охолодження та змащення
• Система харчування
• Вихлопна система
• Трансмісія
• Зчеплення
• Коробка передач
• Шасі
• Передня підвіска
• Задня підвіска
• Рульове управління
• Гальмівна система
• Колеса та шини
• Кузов
• Екстер’єр
• Електроустаткування
• Обладнання та прилади
• Силові пристрої
• Електричні схеми

• Загальна інформація
• Інструкція з експлуатації
• Щоденний догляд
• Технічне обслуговування
• Бензинові двигуни 1.4 л
• Ремонт двигунів
• Система охолодження та змащення
• Система живлення та вихлопу
• Бензинові двигуни 1.6 л
• Ремонт двигунів
• Система охолодження та змащення
• Система живлення та вихлопу
• Дизельні двигуни
• Ремонт двигунів
• Система охолодження та змащення
• Система живлення та вихлопу
• Трансмісія
• Механічна коробка 0AH
• Механічна коробка 0A4
• Приводні вали
• Шасі
• Підвіска автомобіля
• Рульове управління
• Гальмівна система
• Кузов та електросхеми
• Інтер’єр та екстер’єр
• Електричні схеми

Інформація щодо ремонту та обслуговування двигунів в електронному вигляді

Двигун – основна частина автомобіля, яка перетворює енергію згоряння палива (або електричну) на механічну і тим самим приводить автомобіль у рух.

Найбільшого поширення в автомобілебудуванні (на кшталт застосовуваного палива) набули такі двигуни, як:

В даний час автомобілі переважно оснащуються чотиритактним двигуном внутрішнього згоряння на бензині або дизельному паливі.

Оскільки викиди з автомобільних двигунів внутрішнього згоряння несприятливо впливають на навколишнє середовище, в останні кілька десятиліть велика увага приділяється чистоті вихлопних газів.

Зниження відсоткового вмісту токсичних компонентів вихлопних газів досягається за рахунок електронного керування двигуном та використання каталітичного нейтралізатора як частини вихлопної труби.

Каталітичний нейтралізатор для дизельного двигуна трохи відрізняється від каталізатора для бензинового двигуна і не може зменшити викиди оксидів азоту.

У дизельних двигунах зазвичай використовується рециркуляція вихлопних газів (EGR). За рахунок введення частини вихлопних газів у впуск двигуна скорочуються викиди. Недоліком цього рішення є підвищене зношування двигуна і забруднення моторного мастила, а також деяке збільшення витрати палива.

Вихлопні гази дизельних двигунів містять велику кількість твердих частинок – сажі. Для їхнього вловлювання починають використовуватися «сажові фільтри» DPF. Вони розташовані у вихлопній трубі відразу за каталізатором окиснення. На жаль, конструкція фільтрів ще не є стабільною, стандартизованою та дешевою.

Випаровування бензину з вільної поверхні в баку та з карбюратора раніше було джерелом викидів вуглеводнів. Тепер це можна уникнути, пропустивши паливну систему через вугільний фільтр. Блок керування двигуном ECU дбає про видалення парів бензину з вугільного фільтра.

У старих бензинових двигунах штоки клапанів були ущільнені, і тому моторна олива мала змогу проникати безпосередньо у вихлопну трубу. Такий двигун мав помітну витрату оливи.

У сучасних двигунів практично нульова витрата моторної оливи через застосування спеціальних ущільнювачів для клапанів. У той же час, двигуни з наддувом мають трохи підвищену витрату мастила через витік з підшипників турбонагнітачів у впускний та випускний патрубки, і цьому не можна повністю запобігти.

Оскільки останнім часом велика увага приділяється відповідності автомобілів стандартам викидів, дедалі частіше знаходять застосування електродвигуни в автомобілях.

На жаль, ще не розроблено батарею, яка могла б відповідати паливному баку з точки зору терміну служби, ваги, ємності та швидкості зарядки. Саме відсутність такої батареї не дає можливості ширшого використання електродвигуна для руху автомобіля.

Розробка батареї, здатної конкурувати з паливним баком, є одним із найважливіших завдань частини людства, враховуючи важливість транспорту, виснаження викопних ресурсів та забруднення навколишнього середовища.

Мінімальна ємність електричної батареї обумовлює малий запас ходу електромобіля. Тому більша частина електромобілів оснащена гібридним приводом, що складається з комбінації двигуна внутрішнього згоряння та електродвигуна.

Практично кожному власнику автомобілів при поломці двигуна доводиться робити вибір: ремонтувати двигун у спеціалізованій ремонтній майстерні або відремонтувати своїми руками.

Перший варіант – досить недешева процедура, половину вартості якої складає робота спеціаліста з ремонту двигуна. Бувають випадки, коли такої можливості немає, тоді можна розраховувати лише на свої сили, технічну літературу, відео в інтернеті на ремонтну тематику та поради знайомого фахівця з ремонту двигунів, якщо є.

Якщо Ви вирішили зайнятися ремонтом двигуна самостійно, то Вам обов’язково стане в нагоді посібник з ремонту двигуна і бажано – каталог деталей.

На нашому сайті Ви можете купити та завантажити керівництва з ремонту двигунів у форматі PDF. Дана література допоможе зробити ремонт самостійно та розібратися в основних принципах усунення несправностей двигуна.