Позачергове зняття плати за тариф

Не чекайте на наступну дату оплати, якщо мегабайти чи хвилини закінчилися раніше. Просто поповніть рахунок і замовте свій звичний пакет самостійно.

Як замовити пакет самостійно

Є кілька способів:

• Перейдіть у додаток Мій Київстар у розділ Послуг
• Наберіть запит *578#
• Зателефонуйте за номером 477*202
• Написати чат-боту Зоряні «‎Перезамовити тариф»‎ і далі крокуйте її підказками

Як поповнити рахунок без комісії

Найчастіше запитують

Що станеться з гігабайтами та хвилинами, які залишились?

Якщо ви позачергово замовили свій пакет послуг, зазвичай всі попередні обсяги тарифу оновлюються.

У деяких тарифах передплати зберігаються залишки гігабайтів. Це, наприклад, тарифи лінійки LOVE UA. Детальні умови можна дізнатися на сайті на сторінці свого тарифу. Щоб швидко перевірити залишок гігабайтів, наберіть *112# або перейдіть у Мій Київстар — там все зручно і з підказками.

Важливий нюанс: гігабайти зберігаються, тільки для обсягів в Україні. Якщо ви за кордоном та користуєтеся Роумінгом як вдома — перевіряйте ваші залишки через комбінацію *121#.

Чи потрібно самостійно замовляти пакет, якщо пропущено плату за тариф?

Зазвичай всі планові оплати у тарифах передплати знімаються опівночі (після 00:00).

Якщо раптом ви пропустили свою планову оплату і поповнили рахунок пізніше:

• Спочатку перевірте залишки за тарифом, тому що в більшості випадків пакет послуг нараховується відразу після поповнення. Щоб перевірити, наберіть — *112# в Україні (або для Роумінгу як вдома — *121#).
• Якщо за декілька хвилин після поповнення хвилини і гігабайти так і не нараховувалися в повному обсязі — замовте пакет послуг самостійно.

Як дізнатися наступну дату оплати тарифу?

За цим легко стежити в додатку Мій Київстар. Дата наступної оплати буде за 4 тижні або за місяць від моменту позачергового зняття — термін залежить від умов вашого тарифу.

Як часто можна перезамовляти свій пакет послуг?

Це можна робити щоразу, коли ви позачергово поповнили рахунок і хочете, щоб нарахувався ваш пакет послуг. Але це можна робити не частіше одного разу на добу.

Що таке VIN-код: розшифровуємо номер

Магічний набір цифр, у якому прихована ключова інформація про кожен конкретний автомобіль – сьогодні його називають таємничою абревіатурою VIN. За бажання кожен громадянин може розшифрувати ці цифри.

Потреба нумерувати зроблені автомобілі з’явилася в автовиробників відразу після появи товарних екземплярів. Адже їх потрібно було відрізняти один від одного – для розгляду рекламацій, виготовлення запчастин, правильного ремонту тощо.

VIN-код – свого роду паспорт автомобіля, в ньому зашифровані основні дані конкретної машини. Авто з проблемним віном експлуатувати не можна

Перші півстоліття це була проста нумерація за нормами, встановленими самим автозаводом. Але згодом, паралельно із тоді ще несміливим поступом глобалізації, автомобілі різних марок почали неконтрольовано поширюватися світом. Щоб спростити контроль за реєстраціями та обслуговування, міжнародні організації вирішили встановити єдину систему нумерації для усіх автовиробників.

Так з’явився нинішній сімнадцятизначний VIN-код – Vehicle Identification Number (англ.– ідентифікаційний номер автомобіля). На початок 1980-х років він перетворився на компактне зашифроване досьє автомобіля, причому йдеться про основні характеристики кожного конкретного екземпляра авто. В принципі код формується за єдиним принципом, але деякі відмінності у різних марок таки є.

Перед покупкою вживаного автомобіля варто дізнатися місця розташування VIN на кузові, щоб звірити його з документами

Як розшифровується VIN

Ідентифікаційний номер автомобіля складається з трьох груп знаків, до яких входять як цифри, так і літери: використовують всі десять цифр і латинська абетка, за винятком I, O и Q, схожих за написанням на цифри. Причому в однієї машини на певному місці можна побачити цифру, а на іншій – літеру. Отже, розглянемо розшифрування ВІНа за групами.

• Перші три знаки: WMI (World Manufacturers Identification) – код автовиробника за загальновизнаною світовою класифікацією;
• З четвертого по дев’ятий знаки: VDS (Vehicle Description Section) – опис автомобіля;
• З дев’ятого по сімнадцятий знаки: VIS (Vehicle Identification Section) – так звана група ідентифікації.

Автомобільний VIN-складається з 17-ти знаків, які діляться на три “тематичні” групи

Своєю чергою, кожна група має власне шифрування. WMI ховає у собі: перший знак – географічна зона світу, другий – країна, позначені цифрою або літерою.
Перший знак WMI
– від 1 до 5 – Північна Америка;
– от 6 до 7 – Океанія;
– от 8 до 9 – Південна Америка;
– от A до H – Африка;
– от J до R – Азія;
– от S до Z – Європа.

Розшифрування VIN-коду легкового автомобіля може дещо відрізнятися у різних марок

Другий знак WMI
Код держави, де зробили конкретний автомобіль, проте, розшифровувати другий знак потрібно лише у прив’язці до першого. Наприклад:
Африка
АА-АН ЮАР, DA-DE Єгипет, EA-EE Ефіопія
Азія
JA-JT Японія, KL-KR Корея, LA-L0 Китай, MA-ME Індія, NL-NR Турция, RF-RK Тайвань
Європа
SA-SM Велика Британія, SN-ST Німеччина, SU-SZ Польща, TJ-TP Чехія, TR-TV Угорщина, UU-UZ Румунія, U5-U7 Словаччина, VA-VE Австрія, VF-VR Франція, VS-VW Іспанія, WA-W0 Німеччина, VX-V2 Сербія, XS-XW СРСР/СНГ, X3-X0 Росія, Y6-Y0 Україна, ZA-ZR Італія
Північна Америка
1A-10 США, 4A-40 США, 5A-50 США, 2A-20 Канада, 3A-3W Мексика
Південна Америка
8A-8E Аргентина, 9A-9E Бразилія, 93-99 Бразилія
Океанія
6A-6W Австралія, 7A-7E Нова Зеландія

Третій символ VIN-а означає виробника, і він також розшифровується лише разом з двома попередніми. Скажімо, у українські автозаводи отримали такі коди:
ЗАЗ – XTE
КрАЗ – X1C
ЛуАЗ – XTD Y6L
Єврокар – Y6U
ЛАЗ – Y8A

Щоб не шукати ідентифікаційний код автомобіля під килимками, у багатьох випадках достатньо звіритися з “оприлюдненим” написом на верху торпедо

VDS – другий блок символів. Це так звана описова група, тому що вона складається з технічної інформації про конкретну машину. Тут є певний різнобій, тому що ці символи (нагадаємо, це 4 – 9 знаки VIN-коду) зашифровує сам автовиробник на свій розсуд. Наприклад, у Renault перша літера VDS означає тип кузова цього авто, скажімо, для Duster це буде Н (універсал).

Наступні два знаки, наприклад, у Renault позначають належність до певного сімейства, SR означає сімейство Logan/Sandero/Duster. Четвертий знак VDS (сьомий у загальному порядку VIN-коду) у “Рено Дастер” буде літерою А, D, G або H, і кожна позначає певну комплектацію машини. Наступна літера – код моделі двигуна, і остання літера VDS у Renault відповідає за тип трансмісії.

Дев’ята цифра – доволі важлива, адже часто вона є так званою контрольною цифрою VIN-коду. Її визначає сам автовиробник, і за нею часто можна зрозуміти, чи не підроблений VIN на цьому автомобілі. Найчастіше дев’ята цифра являє собою суму певних попередніх цифр. Буває, що автовиробник цю контрольну функцію 9-го знаку не реалізовує, тоді на його місці стоятиме літера Z. Іноді (наприклад, у всіх Lanos`ів) цифра або літера на 9-му місці означає особливості складання конкретного екземпляра – адже кузов цього автомобіля міг бути зварений у Кореї, Польщі, Україні, а з конвеєра він з’їхав у Запоріжжі.

Третя група символів VIN-коду – це група VIS, останні вісім знаків всього ідентифікаційного коду. Перший знак у цій групі (10-й в цілому) кодує рік випуску. Це загальновизначене кодування, і це може бути як літера, так і цифра, наприклад:

2001 – 1, 2002 – 2, 2003 – 3 тощо. З 2010-го пішли літери латинки: А – 2010, В – 2011, С – 2012, D – 2013 тощо, але з пропуском літер I, O, Q, U та Z. Зазначимо, що деякі виробники (наприклад, то й же Renault, Mercedes-Benz, Toyota) рік випуску в VIN-коді взагалі не шифрують.

11-тий символ у загальному відліку відведено заводу, з конвеєра якого виїхав повністю готовий автомобіль. Наприклад, у моделі Lanos коди складальних заводів такі: 0 — “ЗАЗ” (Ukraine), A — Asaka (Uzbekistan), B — Bupyeong (Korea), K — Kunsan (Korea), I — (India), C — Changwon (China)
W — FSO (Poland).

Кожен автомобіль має VIN-код у двох-трьох місцях кузова. Як правило це основні деталі, які неможливо замінити без слідів

Останні п’ять-шість знаків (в залежності від бренду) загального VIN-коду. Це те, що заведено називати серійним номером машини. Автовиробники ведуть відлік по-своєму, наприклад, з урахуванням рестайлінгів і без, але для користувача це значення не має, оскільки уточнююча інформація міститься у перших групах коду.

Окрема наука – місця розташування ідентифікаційного номера автомобіля на ньому. Зазвичай намагаються обрати місце на одній з несучих деталей, замінити яку непросто – щоб ускладнити підробки та інші незаконні маніпуляції. Тому місця бувають дуже різними, але для спрощення пошуку VIN-коду у не дуже відповідальних випадках (для підбору запчастин, оформлення на СТО) його почали наносити на видному місці – на торпедо біля лівої передньої стійки кузова.

Пошкоджений VIN-код на кузові – чимала проблема, навіть якщо це всього лише корозія або наслідки ДТП.

Рекомендація Авто24

Обізнаність власника щодо основних даних VIN-коду допоможе уникнути непорозумінь при контактах з представником державної влади. Саме тоді – а не під час покупки або оформлення машини на вас – може виявитися, що VIN-код пошкоджений, перебитий, не відповідає запису в документах тощо. Тому зверніть увагу на цілісність номера на кузові та його відповідність усім записам в паперах ще на етапі вибору вживаної машини. Можливо, буде сенс замовити професійну експертизу.

Що таке ERC-20 у мережі Ethereum?

Люди звикли думати, що криптовалюта — це тільки про активи на кшталт Bitcoin і подібні записи в блокчейні. Однак це вже давно не так. Є безліч різних токенів, які виконують свої завдання: невзаємозамінні токени (NFT), Soulbound-токени, токени для ігор та інші. Серед усього цього розмаїття є один стандарт, який виділяється найбільше — ERC-20. Це найпоширеніший стандарт для створення токенів на блокчейні Ethereum. Розберімося, що таке ERC-20 і чому він відіграє важливу роль у світі цифрових активів.

Стандарт токена ERC-20: у чому суть

ERC-20 — це революція в криптовалютному світі й один із найбільш широко використовуваних стандартів токенів на блокчейні Ethereum. До появи ERC-20 кожен токен у мережі Ethereum мав свій унікальний смартконтракт, що ускладнювало взаємодію різних токенів один з одним. Крім того, це робило важчою і розробку, оскільки для кожного нового токена потрібно було з нуля писати смартконтракт і логіку його взаємодії зі смартконтрактами інших токенів.

Розберемося як працює стандарт токена на прикладі:

Уяви, що ти приїхав на гірськолижний курорт «Ethereum» і тобі потрібно обміняти свої гроші на скіпаси (токени) для підйомників. Після того, як ти це зробив, виявилося, що всі турнікети (смартконтракти) на підйомниках приймають різні скіпаси. Тепер тобі потрібно якось обміняти свої скіпаси на підхожі та робити це доведеться на кожному новому турнікеті. ERC-20 — це набір правил і дій, завдяки яким всі «скіпаси» можуть взаємодіяти не тільки з усіма «турнікетами» на «курорті», а й з усією його екосистемою.

Стандарт ERC-20 встановлює правила, згідно з якими всі токени стають сумісними один з одним. Це дало змогу іншим протоколам, платформам і розробникам створювати смартконтракти, які можуть використовувати будь-який токен, що відповідає стандарту, без необхідності створення логіки їхньої взаємодії з нуля.

Історія стандарту ERC-20

Ethereum став першим блокчейном, у якому застосовуються смартконтракти. До появи Ethereum вважалося, що кожна криптовалюта повинна мати свій блокчейн. Але навіть із розв’язанням цієї проблеми до появи ERC-20 було складно забезпечити сумісність різних активів, оскільки у кожного з них був свій унікальний смартконтракт. Інакше кажучи, для того, щоб біржі або гаманці мали змогу підтримувати певний токен, його творцям доводилося розробляти новий код щоразу.

Фабіан Фогельштеллер прийшов у команду Ethereum Foundation у січні 2015 року, за 6 місяців до запуску основної мережі. Ще в листопаді 2015 року він запропонував стандарт ERC-20, який реалізує API для токенів у смартконтрактах. Запит був двадцятим у списку. ERC — це абревіатура Ethereum Request for Comment, стандарту для оновлень коду в протоколі Ethereum.

Після того як спільнота розробників Ethereum дала зелене світло, пропозицію було втілено в життя під назвою Ethereum Improvement Proposal (EIP-20).

Поява ERC-20 уніфікувала спосіб створення токенів у межах однієї мережі й зробила токени взаємозамінними. З цим стандартом більше не потрібно прописувати логіку взаємодії між різними смартконтрактами токенів. Після введення ERC-20 Ethereum став універсальною платформою для блокчейн-застосунків, запуску токенів і ICO (Initial Coin Offering — первинна пропозиція монет).

Основні характеристики протоколу ERC-20

Стандарт ERC-20 визначає набір властивостей, яким мають відповідати всі токени, випущені в блокчейні Ethereum, а саме:

• «totalSupply» — загальна кількість токенів, які будуть випущені;
• «balanceOf» — початкова кількість токенів, приписаних до певної адреси;
• «transfer» — функція для передачі токенів з однієї адреси на іншу;
• «transferFrom» — функція для обміну токенів між користувачами;
• «approve» — ця функція використовується для перевірки того, чи може смартконтракт здійснювати дистрибуцію токенів;
• «allowance» — дає змогу перевірити баланс для надсилання токенів на іншу адресу.

Додаткові параметри у токенах ERC-20

• name — назва токена;
• symbol — символ або тикер;
• decimals — кількість знаків після коми.

Як працюють токени ERC-20

Робота смартконтрактів здійснюється з використанням віртуальної машини Ethereum (Ethereum Virtual Machine — EVM), і їхні дії зумовлені алгоритмами для конкретних сценаріїв. Кожен токен, що відповідає стандарту ERC-20, є взаємозамінним і має однакову цінність.

Кожен контракт ERC-20 відстежує баланси токенів на адресах Ethereum і дає змогу переказувати токени між адресами. Коли користувач ініціює переказ токенів, він викликає функцію «transfer» у смартконтракті, вказуючи адресу одержувача і кількість токенів для переказу. Потім смартконтракт перевіряє транзакцію: якщо у відправника достатній баланс, то токени списуються з його балансу та одночасно зараховуються на адресу одержувача.