Скільки коштує заміна блоку двигуна

Ремонт двигуна авто в Києві

Ремонт двигуна – завдання зовсім не з тих, яка під силу будь-якому механіку – самоука. Саме з цієї причини важливо за даною послугою звертатися до фахівців своєї справи. Наш автосервіс в г. Киев займається різного роду ремонтом двигунів, а також капітальним ремонтом, обслуговуючи будь-які марки авто – від вітчизняних Волги, ГАЗ до самої навороченої іномарки люксового класу.

Кваліфікований ремонт двигунів автомобілів

Досвідчені автолюбителі знають, що ремонт двигуна автомобіля має на увазі не тільки усунення несправності, а й першочергову діагностику, яка проводиться для виявлення неполадок. Щоб результат такого обслуговування не засмутив свого власника, слід звернутися за допомогою до фахівців. Професійний ремонт двигуна можна виконати лише за наявності спеціального сучасного обладнання, ніж забезпечена наша компанія. Фахівці нашого СТО грамотно і в короткий термін готові провести як поточний ремонт, так і капітальний, в залежності від серйозності проблеми і ступеня зносу запчастини. Звичайно, ніхто не обіцяє усунути несправність за кілька годин, однак, наші майстри проведуть всі ремонтні роботи в максимально стислі терміни. Демонтаж, заміна вузлів і деталей, регулювання систем і установка двигуна – все це входить в спектр нашого обслуговування.

Ціни на послуги з ремонту двигунів

ПослугаЦіна
Діагностика двигуна150 грн.
Поглиблена діагностика двигунавід 350 грн.
Заміна двигуна легкового автомобілявід 5050 грн.
Заміна двигуна позашляховикавід 6050 грн.
Заміна головки блока двигунавід 5100 грн.
Заміна колінчатого валувід 5100 грн.
Заміна прокладки головки блокувід 5100 грн.
Заміна впускного/випускного колекторавід 500 грн.
Заміна помпи системи охолодженнявід 7100 грн.
Заміна піддонувід 600 грн.
Заміна термостатувід 350 грн.
Заміна патрубків системи охолодженнявід 200 грн.
Заміна радіатора системи охолодженнявід 650 грн.
Заміна радіатора системи кондиціюваннявід 1000 грн.
Заміна теплообмінника кондиціонеравід 300 грн.

Ремонт двигуна в Києві від нашого СТО включає в себе такі послуги:

  • Заміна ременя ГРМ. Пристрій з ремінним приводом. Так званий механізм газорозподілу, який регулює випуск вихлопних газів і зворотний впорскування повітряно-паливної суміші, який необхідно міняти з певним інтервалом.
  • Заміна ланцюга ГРМ. Деякі авто мають ланцюговий привід, заміна якого, як і в приводному, проводиться за певним регламентом виробника автомобіля.
  • Заміна ременя генератора. Перед тим, як зробити заміну наші фахівці проводять діагностику та, якщо при спроби подачі газу і роботі двигуна «на холодну» з-під капота чути свист, значить необхідно замінювати.
  • Заміна подушки двигуна. Одна з причин ремонту моторів автомобілів. При виході з ладу даної запчастини, водій відчуває дискомфорт в процесі управління транспортним засобом у вигляді вібрації, скрипу або стукоту під капотом.
  • Заміна прокладки ГБЦ. Головка блоку циліндра – одна з основних деталей в моторі, від якої повністю залежить робота і функціонування самого двигуна.
  • Заміна свічок. Одна з частих маніпуляцій в процесі експлуатації машини, тому що будь-який виробник рекомендує проводити дану заміну після кожних 30000 км пробігу.
  • Заміна свічок накалу. Такий ремонт виробляють наші майстри за допомогою спеціального динамометричного ключа, дотримуючись певне зусилля затяжки.
  • Регулювання клапанів. Така дія може знадобиться при появі стороннього звуку під капотом, щоб не вплинути негативно на роботу двигуна і його ресурс через зміни теплового зазору.
  • Заміна сальника коленвалу. Коли виникає така проблема, автолюбителі приїжджають до нас на СТО з такою скаргою: з-під колінчастого вала почало просочуватися масла. А значить необхідно замінити ущільнювач.
  • Капремонт двигуна. Професійна маніпуляція, коли всі вузли і елементи двигуна доводяться, практично, до стану нового. Капітальний ремонт двигуна автомобіля допомагає продовжити життя автомобілю, тому що в іншому випадку, від нього доведеться позбутися.

Діагностика двигунів в Києві

Двигун – серце автомобіля. Якщо він почне барахлити, ризик нашкодити собі зросте багаторазово. Він влаштований так, що навіть невелика поломка може з часом розростися в величезну проблему. А якщо щось трапитися в дорозі – великий шанс потрапити в ДТП. Тому автомобілю необхідна регулярна діагностика двигуна і, якщо необхідно, його ремонт.

Перевіряти, як працює мотор, повинні тільки професіонали на якісному СТО, які не обдурять вас і не піддадуть ризику ваше життя, а не самоучки, які навчаються в процесі ремонту. А наша фірма повністю підходить під дані критерії. Багаторічний досвід майстрів дозволяє їм виставляти в пріоритети швидкість і якість роботи. Сукупність сучасного обладнання і багаторічного досвіду дозволяє досягти чудових результатів і високої швидкості. Запасні частини купуються у перевірених справою і часом постачальників. Завдяки довгому співпраці з ними, деталі приходять в найкоротші терміни, що не змушуючи вас довго чекати.

Капітальний ремонт двигуна

Якщо трапилося так, що ваш двигун потребує капітального ремонту, не хвилюйтеся, наші майстри вам допоможуть. Ціни на капітальний ремонт двигуна часто бувають невиправдано дорогими, особливо це видно в офіційних сервісах. Але у нас все не так. Наші цінники майже в два рази дешевше, ніж у інших сервісів, в чому ви особисто можете переконатися, приїхавши до нас в автосервіс. Фахівці повністю перевірять мотор, знайдуть в ньому несправності. Якщо буде потрібно, ми самі замовимо необхідні деталі і кріплення. Вам залишиться тільки оплатити роботу і забрати готовий автомобіль.

Скільки коштує ремонт двигуна в Києві?

Однозначно відповісти на це питання неможливо, так як все залежить від поломки і обсягу роботи. Однозначно, можна сказати, що тільки у нас ви знайдете максимально демократичні ціни на весь спектр подібних послуг, а наші фахівці виконають роботу максимально швидко, недорого з 100% гарантією.

Доступні ціни на ремонт двигуна і висококваліфіковане обслуговування клієнтів – це одні з причин, чому слід звернутися за допомогою в наш автосервіс.

Наш сервіс, надає наступні послуги на ремонт двигуна в Києві:

  • Заміна сальників клапанів;
  • Заміна поршневих кілець;
  • Заміна шатунних вкладишів;
  • Заміна клапанів;
  • Шліфування головки блоку циліндрів;
  • Шліфування циліндрів;
  • Заміна вкладишів коленвалу;
  • Заміна поршнів;
  • Заміна сальників коленвалу;
  • Заміна сальників розпредвалу.

Ремонт двигуна в Києві

Будь-яка робота над двигуном може бути проведена нами під ключ, ми знімемо мотор з вашого автомобіля і встановимо його назад якісним чином.

Діагностування

Перед будь-яким ремонтом двигуна нами обов’язково проводиться комплексне діагностування, щоб визначити актуальність ремонту і необхідність заміни деталей.

Великий досвід роботи

За багато років роботи нами було проведено ремонт та діагностика великої кількості різноманітних моторів різного ступеня складності.

Також ми виконуємо

Діагностика дизельного авто

Статистика TDS за 2023 рік

Вибираючи нас Ви отримуєте

Системний підхід до ремонту автомобіля

Завжди знаєте за що платите

Гарантія на роботу та запчастини

Потрібна консультація?

Наш спеціаліст Вам передзвонить!

Дизельний двигун – це надійний вибір, адже більшість таких моторів легко переступають рубіж у 400 тисяч кілометрів. Завдяки особливостям паливної системи та зміненому принципу роботи двигуна виробникам вдається досягти більшого ресурсу, ніж у класичних бензинових. Однак, незважаючи на всю надійність і довговічність, рано чи пізно дизельний двигун потребує ремонту.

Турбо Дизель Сервіс вже 10 років виконує якісний ремонт дизельних двигунів у Києві.

Признаки поломки двигуна

Серед ознак, з якими часто стикаються водії під час поломки двигуна, особливо популярними можна назвати наступні:

  • Зниження потужності двигуна
    Втрата потужності є характерною ознакою, яка може вказувати на проблеми у паливній або вихлопній системі, або свідчити про несправність двигуна.
  • Розхід пального
    Збільшення розходу пального може бути пов’язане з багатьма проблемами, включаючи неправильне налаштування пальної системи, знос паливного насоса або необхідність у ремонті окремих елементів двигуна.
  • Чорний вихлопний дим
    У відміну від попередніх ознак, чорний дим із вихлопної системи або з-під капота, як правило, свідчить про несправність двигуна.
  • Неочікувана зупинка двигуна
    Якщо двигун вашого авто раптово заглохне, це може стати однією з ознак поломки. Щоб визначити причину, рекомендується звернутися до професійної СТО, щоб уникнути загострення ситуації.
  • Складнощі з запуском
    Старт двигуна не з полобороту – це ознака, яка може говорити як про несправність, так і бути особливістю двигуна конкретної моделі.

Окрім перелічених ознак, також варто згадати перегрів двигуна і високий рівень масла в картері. Кожна з перелічених ознак може вказувати на поломку, але визначити справжню причину зможе лише майстер.

Зверніться на станцію технічного обслуговування Турбо Дизель Сервіс, щоб отримати вичерпну консультацію щодо причин виникнення цих або інших ознак поломки двигуна.

Звернувшись до наших послуг, ви отримаєте повністю справний автомобіль незалежно від ступеня пошкоджень і складності ремонту.

Як проходить ремонт двигуна

Ремонт двигуна складається з 9 етапів, перелік яких виглядає наступним чином.

Процес ремонту двигуна в Турбо Дизель Сервіс:

Перш ніж розпочати будь-який ремонт двигуна, наші майстри визначають, які технічні параметри нижче максимально допустимого рівня. Основними параметрами є компресія в циліндрах та тиск моторного масла. Після перевірки можна зробити висновок про зношений вузол двигуна і необхідність його ремонту.

Діагностика двигуна у нас триває від 2 до 5 годин, в залежності від модифікації двигуна та обсягу робіт.

Наші спеціалісти знімають двигун з мінімальним розбором. Це дозволяє зберегти цінний час, оскільки розбірка на знятому моторі виконується набагато зручніше. З двигуна відливаються всі технічні рідини (моторне масло, охолоджуюча рідина). У деяких випадках доводиться знімати двигун разом із коробкою перемикання передач. На деяких автомобілях, залежно від конструктивних особливостей, двигун знімається через нижню частину після зняття підрамника.

Після того, як двигун встановлено на стенд і очищено від піску і бруду, можна розпочинати розбірку. Знімається паливна система і всі додаткові пристрої. Знімається головка блока циліндрів, масляна піддон, поршні, колінчастий вал. ГБЦ розбирається повністю.

Всі демонтовані деталі миються спеціальним розчином. Для якісної дефектовки двигуна необхідно очистити всі деталі від масла, сажі та нагару.

Ретельно вимиті деталі підлягають докладному дослідженню за допомогою вимірювальних приладів. Вимірюються всі розміри на допуски та ступінь зносу. Візуально оглядаються на наявність мікротріщин, задирок, потертостей та подряпин. Рухомі деталі перевіряються на биття. Після докладного дослідження двигуна складається список необхідних запасних частин для ремонту і приймається рішення про необхідність механічної обробки.

По-перше, перевіряється головка блока циліндрів на наявність прихованих мікротріщин. Потім розточується плоскість прилягання головки блока циліндрів до блока циліндрів. Міняються направляючі втулки клапанів. Виправляються фаски прилягання клапанів. Далі розточується блок циліндрів під поршні ремонтного розміру. Якщо знос блока не дозволяє розточку під ремонтний розмір – в блок циліндрів вставляються нові гільзи й також розточуються, але вже під стандартний розмір. Обов’язково хонингуємо поверхню циліндрів (наносимо подряпини хрест на хрест). Це необхідно для того, щоб на стінках циліндрів залишалася масляна плівка – забезпечуючи таким чином довговічність поршневої групи.

Після механічної обробки деталі ретельно продуваються, видаляються залишки стружки та технологічних рідин. Нові запасні частини перед установкою змащуються маслом. Обов’язково встановлюються нові ущільнення та сальники. Всі кріплення затягуються, відповідно до інструкції заводу-виробника.

Встановлюється двигун в порядку, зворотному до зняття.

Найголовніше після ремонту двигуна – правильно його обкатати. Від того, як ви обкатаєте мотор, буде залежати його термін служби. Протягом перших 2000 км не варто надавати велике навантаження. Не намагайтеся перевірити, наскільки збільшилася потужність та максимальна швидкість автомобіля.

Обов’язково прогрівайте мотор після холодного запуску. Ощадливим режимом для обкатки вважається їзда зі швидкістю не більше 90 км/год і при обертах не більше 2500 в хвилину. Після пробігу 2000 км обов’язково змініть масло і фільтр.

Причини виходу з ладу двигуна

Поломка двигуна – жахливий кошмар для автомобіліста, однак більшість несправностей можна виправити протягом кількох днів. Не варто думати, що будь-яка поломка двигуна відразу означає його ремонт, оскільки насправді існує безліч причин, здатних вивести двигун із ладу.

  1. Першою і, можливо, найпоширенішою причиною, яка може вивести з ладу ваш мотор, є поломка системи запалювання. Автомобіль – це цілісна система, і поломка запалювання, чудовий приклад, щоб довести це. Справа в тому, що якщо система запалювання вашого автомобіля вийшла з ладу, вам не вдасться завести двигун. Однак ремонт системи запалювання – це швидкий і не дорогий процес, тому якщо ви зіткнулися з подібною проблемою – не варто хвилюватися.
  2. Не менш поширеною причиною поломки двигуна є проблеми з системою живлення. У цьому випадку проблема вже набагато серйозніша, оскільки несправності в проводці вимагають багато більше часу на ремонт, ніж поломка системи запалювання. У цьому випадку ваш автомобіль не поїде з місця, поки систему живлення не відремонтують.
  3. Третьою можливою причиною поломки двигуна є дефекти на клапанах, ущільнювальних кільцях та інших витратних матеріалах. Дефекти витратних матеріалів часто стають причиною проблем з запалюванням і загалом негативно впливають на роботу двигуна.

Більшість перерахованих проблем можна уникнути, роблячи періодичний технічний огляд своєю гарною звичкою.

Ремонт двигуна в Турбо Дизель Сервіс

Турбо Дизель Сервіс виконує ремонт дизельних та бензинових двигунів будь-якої складності за доступною ціною.

Ремонт двигуна на дизелі може бути дуже різним через деталі, які необхідно відновити або замінити всередині.

У нашій майстерні ви можете відремонтувати двигун таких марок, як AUDI, BMW, FORD, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Great Wall, Honda, Hyundai, Isuzu, Iveco, Jac, Kia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Ніссан, Opel, Peugeot, Renault, Saab, Skoda, Smart, Volkswagen, Volvo, Toyota, Suzuki, Subaru, SsangYong, Cummins, DAF, Fiat, Alfa Romeo, Dodge, JCB, Mini, Scania, Caterpillar, MAN.

Для того, щоб дізнатися більше про вартість ремонту двигуна у вашому конкретному випадку, зверніться за консультацією до наших спеціалістів. Ми проведемо діагностику і підготуємо для вас докладний звіт про несправності та роботи, які необхідно виконати.

Скільки коштує заміна блоку двигуна

  • Ремонт двигунів
  • Ремонт вантажних двигунів
  • Комп’ютерна діагностика
  • Розвал-сходження 3D
  • Заправка та ремонт автокондиціонерів
  • Ремонт карданних валів
  • Ремонт ГБЦ
  • Ремонт турбокомпресора
  • Ремонт рульових рейок
  • Ремонт дизельної паливної апаратури
  • Ремонт ходової частини
  • Заміна ресор Mercedes Sprinter
  • Ремонт гальмівної системи
  • Ремонт вихлопної системи
  • Ремонт стартерів і генераторів
  • Ремонт МКПП
  • Механічна обробка деталей
  • Ремонт шатунів
  • Промивання пічки

Основна спеціалізація компанії «Експерт Моторз» — це саме ремонт і відновлення двигунів внутрішнього згорання.

Для цих цілей функціонує окремий цех, обладнаний сучасним високоточним обладнанням, а також працює команда кваліфікованих майстрів, які з 2009 року здійснюють ремонт і відновлення деталей двигунів легкових, вантажних транспортних засобів, с/г і спецтехніки.

Related Post

Чим допомагає інтерв’юЧим допомагає інтерв’ю

interview) — бесіда, вибудована за певним планом через безпосередній контакт інтерв'юера з респондентом з обов'язковою фіксацією відповідей. В соціології використовується як один з основних методів збору первинної соціологічної інформації. Приклад