У Пекіні урочисто відкрили мегааеропорт

Новий міжнародний аеропорт Пекіна “Дасін” коштував Китаю 11,5 мільярда доларів. Він має обслуговувати до 100 мільйонів пасажирів щорічно.

Дизайн будівлі аеропорту Daxing розроблений у вигляді морської зіркиФото: picture-alliance/dpa/Bildfunk/XinHua/Z. Chenlin

Президент КНР Сі Цзіньпін відвідав у середу, 25 вересня, церемонію відкриття нового мегааеропорту у Пекіні. Відкриття відбулося за тиждень до державного святкування 70-річчя Китайської Народної Республіки, інформує агенція dpa.

Пекінський міжнародний аеропорт “Дасін” (PKX) планує обслуговувати до 100 мільйонів пасажирів і до чотирьох мільйонів тонн вантажу щорічно. Новий аеропорт разом з уже працюючим у Пекінським міжнародним аеропортом (PEK) матиме пропускну спроможність до 250 мільйонів пасажирів на рік. Уряд Китаю розглядає побудову аеропорту як важливий крок у підвищенні конкурентноздатності Пекіна на міжнародній арені, “шлях продемонструвати зростання Китаю”.

Спорудження аеропорту розпочалося у 2014 році і коштувало Китаю, за різними даними, від 11 мільярдів до 17 мільярдів доларів. Нині покійна архітекторка Заха Хадід розробила дизайн аеропорту у вигляді велетенської морської зірки. Такий дизайн був покликаний скоротити відстані, які пасажирам треба буде пішки долати на території будівлі аеропорту.

“Дасін” має чотири злітно-посадкові смуги. Ще більше смуг відкриється пізніше у рамках запланованого розширення летовища. Як зазначають китайські ЗМІ, в аеропорту здійснюватимуться 300 злетів літаків і 300 посадок щогодини.

Найбільший у світі аеропорт “Дасін” запрацював у Китаї (25.09.2019)

To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video

Завтра у Китаї відкриють один з найбільших аеропортів у світі

У Китаї збираються відкрити новий гігантський аеропорт на околиці Пекіна. Аеропорт «Пекін-Даксін» прийме перший комерційний рейс 20 вересня.

Про це повідомляє Громадське з посиланням на CNN.

Площа чотирьох його злітних смуг та терміналу дорівнює розмірам 97 футбольних полів (1 мільйон квадратних метрів).

Своєю первісною метою аеропорт задекларував до 2025 року вийти на показник у 72 мільйони пасажирів і два мільйони тонн вантажів, перевезених щороку. Надалі очікується, що аеропорт матиме сім злітних смуг та забезпечуватиме перевезення щонайменше 100 мільйонів пасажирів і чотири мільйони тонн вантажів.

Аеропорт «Даксін» спроєктували архітектор Заха Хадід та її китайські колеги. Кошторис проєкту складав 11,5 мільярда доларів. Спорудження почалося у 2014 році. У будівельних роботах брало участь понад 40 тисяч робітників.

За його форму китайські ЗМІ охрестили аеропорт «морською зіркою»: п’ять залів очікування з’єднанні в центрі з головною залою. Це зроблено з метою зменшити відстань, яку мають проходити пасажири. Адміністрація аеропорту пообіцяла, що відстань між зонами контролю та найвіддаленішими терміналами буде не більше 600 метрів (8 хвилин ходьби).

«Пекін-Даксін» стане другим летовищем після столичного аеропорту Пекіна, який перебуває на межі своїх потужностей.

У Китаї відкрили найбільший у світі аеропорт

У Китаї відбулась презентація нового міжнародного аеропорту Дасін, який називають найбільшим у світі.

Зазначається, що проект на 63 млрд доларів завершили менше, ніж за 5 років.

Аеропорт у формі фенікса розташований на півдні Пекіна та допоможе полегшити тиск на існуючий міжнародний аеропорт Capital на північному сході китайської столиці, де обмеження пропускної спроможності часто спричиняє затримку рейсів.

President Xi Jinping announced the official opening of the Beijing Daxing International Airport at the operation ceremony on Wed morning. It is the world’s largest single-terminal airport. pic.twitter.com/b3qplYDOmO

— People’s Daily, China (@PDChina) September 25, 2019

Новий аеропорт має 4 злітно-посадочні смуги. За прогнозами, до 2025 року пропускна здатність Дасіна повинна становити 72 мільйони пасажирів на рік, а в перспективі – 100 мільйонів пасажирів на рік.

Основними авіакомпаніями Дасін стануть China Southern Airlines і China Eastern Airlines. Крім того, свої маршрути в новий аеропорт намір перевести ще 50 іноземних авіакомпаній.

Читайте нас також у Telegram. Підписуйтесь на наші канали “УП. Кляті питання” та “УП. Off the record”

Головні новини

Вісім додатків, які стануть у пригоді українцям під час війни

Навчання із стрільби та самозахисту, перша медична допомога та відстеження ворожих ракет. Які ще військові навички можна отримати через смартфон?

Зірвали розробку українських БМП за два дні до вторгнення. Хто поховав “вітчизняні Bradley”?

Історія проєкту “Вавілон”. Як і через кого Україна втратила можливість створити свою сучасну БМП, яких не вистачає ЗСУ.

Переслідування чи справедливе покарання. У чому ДБР підозрює Мазепу в справі 10-річної давності

За що затриманого бізнесмена Ігоря Мазепу хочуть позбавити волі на 12 років, в чому його звинувачують та до чого тут котеджні містечка. Деталі справи.

Як вийти з перемовин у виграші

© 2005-2022, Економічна правда. Використання матеріалів сайту лише за умови посилання (для інтернет-видань – гіперпосилання) на “Економічну правду”.

“Всі матеріали, які розміщені на цьому сайті із посиланням на агентство “Інтерфакс-Україна”, не підлягають подальшому відтворенню та/чи розповсюдженню в будь-якій формі, інакше як з письмового дозволу агентства “Інтерфакс-Україна”. Назва агентства “Інтерфакс-Україна” при цьому має бути оформлена як гіперпосилання.

Матеріали з плашкою PROMOTED та НОВИНИ КОМПАНІЙ є рекламними та публікуються на правах реклами. Редакція може не поділяти погляди, які в них промотуються.

Матеріали з плашкою СПЕЦПРОЄКТ та ЗА ПІДТРИМКИ також є рекламними, проте редакція бере участь у підготовці цього контенту і поділяє думки, висловлені у цих матеріалах.

Редакція не несе відповідальності за факти та оціночні судження, оприлюднені у рекламних матеріалах. Згідно з українським законодавством відповідальність за зміст реклами несе рекламодавець.