Вентилятор системи охолодження обдуває радіатор, підтримуючи необхідну робочу температуру двигуна. Некоректно працюючий вентилятор може призвести до перегріву двигуна.

Система управління двигуном вентилятора в міру нагріву та підвищення температури двигуна контролює ступінь нагрівання і дає сигнал на включення при досягнення температури 92-96 градусів Цельсія.

Охолодження в ньому здійснюється за рахунок циркулюючого хладагента, який транспортує тепле повітря з приміщення назовні. Вентилятор, всупереч відчуттям, не охолоджує навколишнє повітря, а лише захоплює його і з великою швидкістю перемішує, створюючи ефект «повітряного душа».

Відцентровий вентилятор переміщає повітря під прямим кутом до вхідного перетину вентилятора, обертаючись, повітря рухається назовні до виходу. Ротор, обертаючись, примушує повітря входити у вентилятор біля осі і рухатися перпендикулярно від осі до виходу у відведення, виконане у вигляді спірального кожуха.

Принцип дії Охолоджувальна рідина омиває насамперед найбільш нагріті деталі двигуна, відбирає частину тепла, а потім через верхній патрубок подається у верхній бачок радіатора. Проходячи крізь серцевину радіатора в нижній бачок, нагріта рідина охолоджується й знову спрямовується до відцентрового насоса.

Вентилятор системи охолодження двигуна – це пристрій, який обдуває радіатор і нагрітий двигун автомобіля. У сучасних автомобілях встановлюють вентилятори з електромотором, який приводиться в дію за сигналом датчика температури. Електроніка може задавати і режими роботи вентилятора: швидкий або повільний.

Як вентилятор охолоджує двигун? Коли вмикається кулер, його лопаті або всмоктують холодне повітря через теплообмінник, або нагнітають …