Як зрозуміти, що ви спалили зчеплення авто: топ ознак

Зчеплення є надважливою частиною трансмісії автомобіля. Вона забезпечує не лише комфорт, але й безпеку для водія та його пасажирів під час руху.

Тому рекомендується регулярно проходити ТО, щоб підтримувати безпеку пересування. Особливу увагу потрібно звертати на зчеплення авто, адже цей елемент, який щодня витримує великі навантаження, дуже важливий.

Зчеплення може зламатись і зноситись і між плановими поїздками в автосервіс. Тому важливо знати про ознаки його зношування і замінювати елементи, щоб не виникли серйозні проблеми при русі авто. Ось основні з них.

Сторонні звуки

Якщо ви витискаєте зчеплення і чуєте неприємні звуки, це може свідчити про те, що витискний підшипник зносився. Якщо проблема не в цьому, то, ймовірно, зіпсувалася пружина. На це вказує ляскаючий звук при натисканні педалі.

Якщо при натисканні педалі та ввімкненні передачі ви чуєте звуки хрусту, це може означати неправильне встановлення диска зчеплення або неправильно відрегульований трос.

Ковзає зчеплення

Якщо ви рухаєтесь на високій передачі і намагаєтесь утримати відповідну кількість оборотів, а зчеплення ковзає, можливо, зносились фрикційні накладки на диску зчеплення. Якщо ви помітили такий “симптом”, скоріше звертайтесь в автомайстерню. Ігнорування цього признака загрожує несправностями в усій КПП.

Авто починає рух ривками

Дуже часто, якщо ви плавно витискаєте педаль, а автомобіль все одно починає рух поривчасто, це свідчить про несправності механізму зчеплення або його приводу. У такому випадку потрібно якнайшвидше звернутись в автомайстерню.

Затискається педаль зчеплення

Якщо педаль зчеплення при витисканні самостійно не повертається у верхнє положення, хоча авто може рухатись, це вказує на серйозні проблеми. Ймовірно, це несправності робочого або головного циліндра, або ж в контур зчеплення потрапило повітря. Інколи така проблема виникає також через знос ущільнювача в поршні.

Буває також, що автомобіль не може рухатись, хоча педаль у нижньому положенні, а передачі нормально перемикаються. Це свідчить про те, що потрібно замінювати весь механізм зчеплення.

Раніше “Телеграф” розповідав, чому взимку краще відмовитись від литих дисків, і які краще обрати для холодного періоду. Ці поради допоможуть вам зберегти вміст гаманця.

Як поміняти зчеплення?

Зчеплення – це механізм, за допомогою якого можна легко перемикати передачі під час руху. Він розташований між двигуном та коробкою передач.

Основними елементами, які присутні в одному наборі зчеплення, є:

• фрикційний диск;
• натискний диск;
• маховик;
• вижимний підшипник;
• пружина стиснення.

В даному огляді особливу увагу звернемо на те, як зрозуміти, що зчеплення потребує заміни, і як виконати цю процедуру.

Чому вузол пошкоджується?

Муфта, як і все інше механічне обладнання, піддається великим навантаженням, що означає, що з часом її елементи зношуються і починають погано працювати або повністю виходять з ладу.

Виробники встановили період часу, протягом якого зчеплення повинно бути замінено новим. Зазвичай рекомендується проводити таку заміну через 60-160 тисяч км, але це не означає, що воно не може зламатися раніше терміну. Те, як довго буде тривати зчеплення і його компоненти, залежить від стилю їзди і технічного обслуговування.

Як зберегти механізм і його елементи від пошкоджень?

Є кілька цікавих “фішок”, які використовують деякі водії, щоб зберегти зчеплення. Ось що можна зробити, щоби продовжити життя трансмісії.

Не тримайте педаль зчеплення частково натиснутої

У деяких водіїв є звичка тримати педаль частково натиснутою під час їзди. Не можна такого робити. Коли ви утримуєте педаль, ви фактично тримайте зчеплення наполовину натискує, створюючи тим самим непотрібну напругу, і його елементи зношуються набагато швидше.

Не стійте на світлофорі з вичавленим зчепленням

Це ще одна поширена помилка, яку зазвичай роблять молоді водії, і це може привести до більш швидкого зносу зчеплення. Замість цього краще вимкнути передачу.

Перемикати передачі без невиправданої затримки

Вам не потрібно тримати педаль зчеплення довше, ніж потрібно для перемикання передач, тому що чим довше ви тримаєте її, тим більше ви завантажуєте її компоненти.

Чи не перемикайте передачі більше, ніж необхідно

Якщо ви добре бачите дорогу попереду, постарайтеся передбачити перешкоди, через які доведеться перемкнути передачу, і зберігайте постійну швидкість. Міняйте передачі тільки тоді, коли це дійсно необхідно, а не кожні кілька хвилин.

Як дізнатися, чи потрібно замінити зчеплення?

Хитрощі, якими користуються деякі автомобілісти, допоможуть зберегти сцепление, але немає способу повністю захистити його від ушкоджень. Найправильніше і найрозумніше рішення – якщо у вас є сумніви, що механізм має проблеми, відвідайте сервісний центр і попросіть провести діагностику. Щоб зберегти кошти, перевірити вузол можна самостійно.

Основні ознаки, що вказують на те, що зчеплення потребує заміни

Якщо ви помітили, що обороти коленвала підвищуються, але швидкість не збільшується належним чином, швидше за все, проблема полягає в ковзанні дисків зчеплення.

Якщо зчеплення «схоплює» пізно (майже в кінці ходу педалі), це також означає, що у вас є проблема з дисками зчеплення.

Якщо ви при натисканні на педаль чути горілий запах, це, швидше за все, пов’язано з проскальзиваніем дисків. Коли вони зношуються, вони стають надмірно гарячими під час роботи, і їх фрикційні покриття починають виділяти запах, характерний при перегріванні металу.

Якщо ви відчуваєте, що витрата палива збільшилася і водночас потужність двигуна зменшилася – ймовірність виникнення проблеми зі зчепленням становить понад 50%.

Сторонній шум і деренчання, коли відпускається педаль зчеплення, ймовірною проблемою є вижимний підшипник.

Якщо педаль занадто м’яка, занадто жорстка або тоне як олія – у вас проблема зчеплення на 100%.

Як поміняти зчеплення?

Якщо був виявлений будь-якої з цих ознак, вам необхідно замінити зчеплення. Іноді автовласники задаються питанням: чи можна частково міняти зчеплення. Це допускається, але не завжди буде практично. Справа в тому, що після того, як ви заміните тільки зношену деталь, вона буде працювати разом зі старими елементами, що значно скоротить термін її служби.

З огляду на цей фактор, фахівці: якщо є проблема зі зчепленням, заміна його комплекту продовжить термін служби трансмісії, а також скоротить кількість візитів на СТО.

Тонкощі в заміні вузла

Перш ніж розглянути, як міняти зчеплення, варто уточнити, що процес досить складний, і якщо автовласник погано знайомий з пристроєм автомобіля, краще взагалі це не робити самостійно. Заміна зчеплення вимагає дуже хороших технічних знань, займає багато часу, і якщо ви допустите помилку на етапах демонтажу старого та встановлення нового зчеплення, ця помилка може дорого коштувати.

Щоб замінити зчеплення на нове, вам знадобиться домкрат або інше підйомний пристрій, набір викруток та гайкових ключів, мастило, нове зчеплення, новий маховик, новий трос або новий насос (якщо в вашому автомобілі використовується гідравлічна муфта).

підніміть машину

Приготуйтеся зняти коробку передач. Щоб дістатися до зчеплення, ви повинні спочатку зняти коробку передач. Для цього необхідно спочатку від’єднати кабель заземлення (якщо в автомобілі він фіксується на коробці), а потім підготувати коробку передач до зняття.

Відкручуємо опору двигуна

Зніміть болт, що утримує опору, щоб дістатися до вала трансмісії і від’єднайте його від двигуна.

від’єднуємо коробку

Зніміть маховик і уважно огляньте його. Якщо немає ознак зносу, очистіть його добре, але якщо ви помітите вада, краще замінити його на новий. Перед цим обов’язково видаліть бруд і сміття, які прилипли до фланця колінчастого вала.

Встановлюється нове зчеплення і надійно фіксується.

Ставимо назад коробку передач

Для цього вам знадобиться помічник, так як повторна збірка це досить повільний і складний процес, і вам знадобиться як мінімум ще дві руки.

Налаштуйте зчеплення і перевірте його роботу. Ви можете зробити це, натиснувши педаль і перемикаючи передачі. Якщо все добре, опустіть машину на землю і випробуйте її на дорозі.

Важливо! Ви повинні перевірити систему перед тестуванням автомобіля на дорозі!

Як замінити трос зчеплення?

Тепер приділимо особливу увагу заміні троса, тому що завдяки йому зусилля передаються від натискання педалі на механізм управління зчепленням, і ви можете без проблем перемикати передачі. На жаль, хоча трос і досить міцний (його жили виготовлені зі сталевого дроту), він піддається дуже високих навантажень, поступово зношується і може навіть зламатися.

Якщо трос порветься, то почати рух (щоб хоча б доїхати до магазину) виявиться практично неможливим. Проблема полягає в тому, що навіть якщо ви натиснете педаль, зчеплення не працюватиме, а при включенні передачі колеса відразу починають обертатися. У кращому випадку двигун просто заглухне, а в гіршому – спроби почати рух закінчаться поломкою коробки.

Симптоми, що вказують на наявність проблем із тросом зчеплення – труднощі при натисканні на педаль, якщо ви чуєте незвичайні шуми при натисканні на педаль, та багато іншого.

Щоб замінити трос, ви повинні спочатку зняти його кріплення з педалі, а потім з коробки передач. Залежно від моделі автомобіля, вам може знадобитися розібрати частину приладової панелі, щоб дістати трос і зняти його. Установка нової деталі проводиться в зворотному порядку і обов’язково вимагає регулювання.

Важливо! На деяких моделях автомобілів трос має саморегулюючий механізм, що дозволяє регулювати його натяг. Якщо ваша модель автомобіля оснащена даною системою, рекомендується замінити механізм разом з тросом.

На закінчення…

Зчеплення є надзвичайно важливим механізмом для плавного перемикання передач, і його хороший стан визначає, наскільки ефективно буде працювати ваш автомобіль. При перших ознаках того, що зчеплення не працює належним чином, прийміть заходи і замініть зношені деталі або весь комплект зчеплення.

Якщо ви не зовсім впевнені, що можете виконати заміну самостійно, кращим рішенням буде скористатися послугами механікам вашого сервісу.

Заміна зчеплення, на відміну від деяких інших видів більш легкого ремонту автомобіля досить складна, потребує дуже хороших знань і досвіду. Довіряючи фахівцям, ви позбавите себе від помилок, через які елемент буде встановлено неправильно.

Сервісний центр має необхідне обладнання, дуже добре знає процес заміни зчеплення і виконає роботу з необхідними регулюваннями.

Питання та відповіді:

Скільки за часом міняти зчеплення? Це трудомістка процедура. Витрачений час залежить від складності конструкції трансмісії авто та від досвіду майстра. Досвідченому майстру для цього потрібно 3-5 годин.

Як часто потрібно змінювати зчеплення? Це залежить від стилю водіння та дорожніх умов (як часто потрібно навантажувати зчеплення). Зчеплення потрібно замінити, якщо машина різко стартує навіть за плавного відпускання педалі.

Як визначити несправності зчеплення

Для автомобілів з механічною коробкою передач зчеплення є однією з ключових систем. На жаль, у зчеплення є свій ресурс і термін служби. Так як же виявити ознаки несправності зчеплення до того, як це станеться?

Що робить зчеплення?

Щоб зрозуміти, чому зчеплення так важливо, варто нагадати собі, що саме воно робить. Воно відокремлює двигун від коліс і дозволяє перемикати передачі, а також повністю зупинятися при працюючому двигуні.

Зчеплення складається з трьох основних елементів – диска зчеплення, натискного диска і маховика. Коли зчеплення включено і ваша нога не натиснута на педалі, пружини всередині зчеплення штовхають три частини разом, так що двигун і трансмісія з’єднуються і працюють з однаковою швидкістю. Коли ви опускаєте ногу, пружина відриває натискний диск від диска зчеплення, так що натискний диск і маховик обертаються з різною швидкістю – це дозволяє вам перемикати передачі.

Як довго живе зчеплення?

Термін служби зчеплення – це питання, на яке складно відповісти. Є багато факторів, які впливають на те, як довго він триватиме, але в цілому вони розраховані на 100 000-150 000 кілометрів. Часто зчеплення може прослужити і довше, якщо автомобіль регулярно обслуговувався і ремонтувався. Але умови роботи і спосіб водіння автомобіля можуть скоротити тривалість життя зчеплення – наприклад, якщо ви живете в великому місті і проводите багато часу в пробках.

Раптовий і поступовий вихід з ладу

Зчеплення мають тенденцію виходити з ладу одним з двох способів – раптово або поступово. При раптовій поломці повністю перестає працювати зчеплення і машина не рухається. При поступовому вихід з ладу можуть виникнути проблеми, наприклад, коробка і мотор не розмикаються при натисканні на педаль зчеплення.

Раптова відмова найчастіше викликана обривом або ослабленням троса зчеплення, що з’єднуються або несправним гідравлічним головним/робочим циліндром. Також можуть бути витоки в гідравлічній лінії або навіть диск може бути забруднений чимось на зразок бруду або сміття. Фізичні поломки самого зчеплення практично неможливі.

Поступовий вихід з ладу – більш поширена ситуація, коли в вашому автомобілі проявляються такі речі, як розтягнутий трос зчеплення, погнуті важелі або вихід з ладу головного/робочого циліндра. У вас може навіть бути низький рівень гідравлічної рідини або зламана опора КПП. Деякі з цих проблем можна помітити й усунути під час ТО, але більшість – ні.

Ознаки виходу з ладу

При поступовому виході з ладу є ознаки, які можуть вказувати на проблему. Ви можете помітити, що зчеплення заїдає, здається м’яким, вібрує або педаль бовтається. Коли ви натискаєте на педаль, може виникати скрип. Також, коли ви збільшуєте обороти двигуна, але при цьому спостерігається погане або невідповідне зростання оборотів прискорення.

Проблеми з перемиканням передач і «прослизання» зчеплення, яке викликає короткочасну втрату прискорення, також є ознаками проблеми і вимагають поїздки до вашого фахівця на автосервіс.