Який автомобіль краще для таксі

Є небагато професій, успіх в яких настільки залежить від автомобіля, як в роботі таксі. Яка машина краще для такої служби? “Авто 24” зробив короткий огляд можливих варіантів.

Вимоги до таксомотора з одного боку нескладні, з іншого – суворі. Свій відбиток на перелік кондицій накладає рівень розвитку суспільства. Сьогодні пересічні легкові автомобілі “в стандарті” мають високий комфорт, тож клієнти таксі часто не хочуть сідати в бюджетні машинки – при тому що доплачувати за підвищену комфортність теж не завжди готові.

Більшість таксистів задовільнилися б просто безвідмовною машиною з доступним утриманням. Але клієнти і фірми-агрегатори потрібують більшого.

Але ця проблема, як і всі інші технічно-транспортні питання, перекладається вже на таксиста. А у великих містах свої ліміти накладають також компанії, які забезпечують онлайн-сервіси з пасажирських перевезень: Uklon, Bolt, Uber тощо. І не рахуватися з ними не можна, адже в українських мегаполісах викликати таксі по-старому, через телефон, вже не виходить.

Вимоги до машини таксі

Зустрічні вимоги до автомобіля таксі висувають з одного боку власник-водій, а з іншого – пасажири або компанія-оператор, через яку вони виходять на водія. Умови ці часом протилежні, але владнати їх треба ще до покупки машини, потім буде запізно.

Від пасажирів (компанії-посередника):

• Чотиридверний кузов, причому деякі компанії-посередники вимагають, щоб це був лише седан чи мінівен;
• Вік не старше 1998 – 2010 р.в. в залежності від міста, компанії-оператора і класа, в якому буде реєструватись і працювати машина;
• Відсутність пошкоджень кузова;
• Певний рівень комфорту (лише у певних класах): шкіряна оббивка сидінь, темний колір, кондиціонер.

Чим вище клас машини, тим більше можна заробити на перевезеннях. Але без промоутера у вигляді фірми-посередника тут точно не обійтися.

Від водія

• Невисока ціна;
• Надійність;
• Невисока витрата пального;
• Невисока вартість запчастин і ремонту.

Чим вище класом автомобіль, тим у більш високому класі перевезень він може використовуватись. Відповідно, більшим буде і заробіток.

Що головне в машині для таксі

Як і кожен автомобіль, що купується “для роботи”, майбутній таксомотор обирають за критеріями, відмінними від сімейного авто.

• Залишок ресурсу. В ідеалі для роботи в таксі бажано купувати нову машину. А якщо вживану, то вона має бути з мінімальним зносом. Підтоптаний автомобіль буде постійно “висмоктувати” гроші з гаманця таксиста, а крім того, простої в роботі через затримки на СТО будуть приносити додаткові збитки. Нарешті, маючи машину з великим пробігом, можна “нарватись” на капітальний ремонт двигуна, трансмісії, а то й кузова;
• Тип двигуна. Мотор бажаний максимально простий, без високотехнологічних систем типу турбонаддуву, безпосереднього впорскування бензину тощо. Уникайте даунсайзингових моторів з малим об’ємом і зменшеною кількістю циліндрів – вони майже постійно працюють “на повну силу”, швидко зношуються і часто не підлягають капітальному ремонту;

На ринку все менше зручних для таксі моделей з атмосферними бензиновими моторами – невибагливими та придатними для встановлення ГБО.

• Тип пального. Дилема з серії “хто краще – брюнетки чи блондинки”. Дизелі економічні, але дорогі при покупці та використовують більш дороге ДТ. Натомість бензинові мотори простіші конструктивно, а головне – дають змогу змонтувати ГБО і економити на пальному до 40%. Зважте на те, що в дизеля є багато систем та вузлів, які дуже дорогі в ремонті, а ще на те, що абсолютна більшість свіжопригнаних машин на вторинному ринку – саме дизельні. Багато що говорить той факт, що ті таксопарки, які комплектуються новою технікою, закуповують переважно бензинові машини з ГБО.
• Ходова частина. Мало хто при підрахунку собівартості експлуатації враховує конструкцію підвіски – а даремно! Якщо буде можливість обирати, майбутньому таксистові краще відмовитись від екземпляра з багатоважільною підвіскою та дисковими гальмами на задній осі, з великими дисками коліс під дорогу низькопрофільну гуму.

Не всі знають, що такі навороти зустрічаються в більш потужних версіях масових моделей, але відсутні в базових комплектаціях.

Нова літня шина Continental PremiumContact 7 створена для багатьох типів автомобілів – седанів, кросоверів та навіть електромобілів. Безпечна їзда, незалежно від дорожніх умов і стилю водіння.

Конкретні моделі

Список конкретних моделей, які шанують таксисти, постійно змінюється – в залежності від реалій ринку. У невеликих містах перевізники все ще добивають представників “старої гвардії“ у вигляді “Ланосів” та перших “Логанів”. Що цілком логічно, особливо з можливістю використання ГБО.

Недорогі та практичні сімейні моделі (типу Skoda Rapid, VW Polo Sedan, Peugeot 301), які почали випускати для небагатих країн наприкінці 2000-х, добре підходять на роль таксі.

У великих містах картина інша, наприклад, в Києві пасажирів здебільшого перевозять машини 2010 – 2018 р.в., причому в столичних агрегаторів вік машини, яка допускається до реєстрації, обмежений 1998 – 2005 р.в. Найбільш типові моделі такі:

Дизельні. Renault Megane, Peugeot 301, Citroen C-Elysee

Газ/бензин. Peugeot 301, Citroen C-Elysee, Hyundai Sonata, Kia К5, Skoda Rapid, Scala, Kamiq, Toyota Corolla, Camry, VW Polo

Гібридні. Toyota Prius, Kia Optima, Honda Civic

Ці машини (а також деякі інші) щодня працюють в режимі таксомоторів на вулицях великих українських міст. Тобто це реально придатні для такої роботи моделі, звісно, за умови підбору правильного типу двигуна та технічного стану.

Рекомендація Авто24

Засвоївши приведену в статті інформацію про автомобілі, ви маєте з іншого боку скласти собі маркетингову картину території, на якій збираєтесь таксувати. Придивіться до автопарку таксі у населеному пункті, потусуйтеся в місцях, де заправляються і п’ють каву водії таксі й прислухайтеся до їхніх розмов. В ідеалі було б затоваришувати з кимось з майбутніх колег, щоб він поділився з вами своїм досвідом експлуатації машини в режиму таксі. Адже успіх вашої роботи насправді буде залежати не лише від характеристик автомобіля, а й від його відповідності специфіці регіону.

Робота водієм таксі в Польщі: як влаштуватись і скільки можна заробити

Робота водієм таксі в Польщі може бути привабливою можливістю для тих, хто хоче заробляти гроші та має права на водіння чи навіть автомобіль. Однак перед тим, як розпочати роботу водієм таксі у Польщі, необхідно враховувати кілька важливих аспектів:

• У кожному польському місті є міське таксі, наприклад Ele Taxi у Варшаві. Але в цій статті поговоримо про платформи з мобільним додатком: UBER, Bolt та Free Now

• Правила та ліцензії: мінімум 21 рік; має посвідчення водія категорії В; пройшов медичне та психіатричне обстеження (потрібні довідки ≈ 200 – 300 злотих) та відповідати вимогам та правилам, встановленим місцевими органами для водіїв таксі.

• Знання мови: Важливо мати добре знання англійської або польської. Комунікація з пасажирами їхньою рідною мовою покращить вашу професійну репутацію та оцінку у додатку.

• Дозвіл на роботу: Якщо ви є іноземцем, ви повинні мати відповідний дозвіл на роботу в Польщі. Для громадян Європейського Союзу це може бути простішим, але все одно необхідно заздалегідь перевірити свій статус та правила працевлаштування.

• Конкуренція та заробіток: Ринок таксі в Польщі є досить конкурентним, особливо у великих містах. Ваш заробіток може залежати від кількості замовлень та вашої активності. Найпростіший варіант – працювати з так званими партнерами відомих сервісів таксі. Вони дають вам автомобіль, встановлюють графік роботи та виплачують гроші, забираючи собі щотижневу плату. Розбіжність у зарплаті водія може становити від 17 до 25 злотих брутто на годину. Для нових співробітників передбачено бонуси. Обіцяють до 13 тисяч злотих на місяць.

• Вимоги до автомобіля: Якщо ви плануєте працювати на власному автомобілі, переконайтеся, що він відповідає всім стандартам та вимогам платформи. Наприклад, Uber у Польщі вимагає, щоб автомобіль був не старше 10 років і пройшов офіційну перевірку. Також можна орендувати автомобіль. Середня ціна авто на тиждень – 400-500 злотих та ваш бензин. Техогляди та страховки оплачує власник.

• Робочий годинник: Плануйте робочий годинник вранці та ввечері, оскільки цей час найбільш популярний для замовлення таксі в Польщі.

Однією з переваг роботи водієм таксі є гнучкий графік, який дозволяє вам самостійно планувати свій робочий годинник і адаптувати їх під свої потреби. Це може бути особливо зручним для студентів, сімейних людей або тих, хто хоче мати додатковий заробіток.

Як працюють служби таксі в Німеччині

Послуги таксі в Німеччині у 2024 році користуються великою популярністю у туристів, особливо у тих, які приїжджають в країну період з травня по вересень. У ці спекотні місяці пасажиропотік на усіх напрямках збільшується в рази. Тому зовсім не дивно, що попри високу вартість даної послуги, індивідуальний трансфер в цей час року стає вкрай затребуваним.

Особливості роботи таксі в Німеччині

Як і в будь-якій іншій країні, таксі в Німеччині має свої особливості, про які слід знати кожному приїжджому. Перша та основна відмітна риса – висока вартість наданих послуг у порівнянні з іншими європейськими країнами. Це пояснюється підвищеними вимогами регулятора до якості сервісу. У разі їх недотримання компанії-оператору загрожує великий штраф і навіть відкликання ліцензії.

Ще однією особливістю є те, що в Німеччині відсутні приватні таксі. Тому туристам слід мати на увазі, що, махнувши рукою на узбіччі дороги, наприклад, у Дрездені, зупинити таксі навряд чи вийде. Щоб скористатися даною послугою, необхідно викликати автомобіль через диспетчерську службу або в крайньому разі підійти на стоянку в центрі міста, біля вокзалу, біля готелю і взяти таксі там.

Крім того, існують обмеження на кількість пасажирів: у салоні авто повинно знаходитися не більше чотирьох осіб, включаючи водія.

Не всі німецькі таксі пофарбовані в однаковий світло-жовтий колір (є кавові), використовуються автомобілі тільки німецького виробництва.

Ще однією особливістю є те, що компанія-оператор має право здійснювати поїздки тільки в певних районах міста, зазначених у ліцензії. Таксисти не мають обмежень щодо пересування у різних частинах міста, якщо це потрібно клієнту, але підібрати нового пасажира вони можуть тільки у своєму районі обслуговування.

Для популяризації послуг таксі в Дюссельдорфі та інших великих промислових центрах Німеччини перевізники іноді вдаються до нестандартних, як для цього сегмента ринку, рішень: наприклад, пропонують своїм клієнтам місячні абонементи на безлімітні поїздки.

Що таке соціальне таксі

Для людей пенсійного віку, а також окремих пільгових категорій в Німеччині існує так зване соціальне таксі. Замовити його можна точно так, як і звичайне, але вартість послуги за стандартну поїздку на відстань 10 км становитиме третину від звичайної ціни. При цьому рівень комфорту і якість наданих послуг буде абсолютно ідентичні звичайному таксі в цій країні.

➡️ Читайте також: Правила проходження митниці в Німеччині

Послуга російського таксі в Німеччині

Деякі служби таксі пропонують російськомовним клієнтам послугу під назвою “російське таксі”. Її відмінною рисою є наявність російськомовного оператора і можливість забронювати автомобіль з водієм, який як мінімум розуміє російську мову. Така послуга дуже популярна в Східній Німеччині та у великих містах, наприклад, в Гамбурзі, де традиційно дуже багато туристів з пострадянського простору.

Як і де можна замовити таксі

Якщо вам необхідно скористатися послугами таксі, а ви знаходитесь в місті без доступу до інтернету, найкраще пошукати стоянки, де зазвичай знаходяться машини різних служб, що працюють у цьому районі. Як правило, такі стоянки знаходяться в місцях найбільшого скупчення туристів, наприклад, біля транспортних вузлів або готелів.

Можна також скористатися послугами служб таксі, таких, як Taxi Deutschland, Go Taxi або Taxi Berlin, зателефонувавши їм з будь-якого мобільного телефону без набору коду міста.

В аеропорту знайти таксі до центру не буде проблемою, оскільки місцеві компанії-оператори мають в терміналах свої стійки та навіть офіси, де можна скористатися їх послугами. І якщо у вас з собою великий багаж, такий варіант трансферу стане найбільш зручним.

Якщо проблем з інтернетом немає, замовити таксі в Лейпцигу або Франкфурті-на-Майні можна через онлайн-сервіс Better Taxi. Для користувачів він зручний тим, що є можливість відразу розрахувати вартість трансферу з точки А в точку В для всіх пасажирів.

Ще одним популярним онлайн-сервісом, що працюють безпосередньо з таксомоторними компаніями Німеччини, є служба Ківі таксі. Для бронювання машини через сайт цього сервісу в Нюрнберзі або будь-якому іншому місті країни вам необхідно ввести потрібний маршрут, дату, час, кількість пасажирів і свої контактні дані. Далі система попросить вас внести передоплату. У призначений час водій таксі забере вас у зазначеному місці. У нього буде ваша паспортна табличка і вся необхідна інформація про поїздку.

Для замовлення таксі також можна використовувати мобільний додаток. Це один з найбільш зручних способів. Свої програми мають майже всі онлайн-служби таксі у Німеччині.

Найбільш популярними серед них є Taxi Deutschland, Taxi.eu і BetterTaxi. Також існує безліч локальних додатків, які працюють в окремих містах – наприклад, Main Taxi Frankfurt у Франкфурті.

Нижче в таблиці представлені таксомоторні компанії, які працюють в більшості німецьких міст:

Скільки коштує таксі в Німеччині

На кінцеву вартість послуги таксі в Німеччині впливає безліч факторів. У кожному місті базовий тариф розраховується виходячи з транспортних умов, доступності інфраструктури, особливостей ринку, середньої кількості приїжджих за рік.

Тарифікація відбувається наступним чином: ціна за перший кілометр в будь-якому місті фіксована, далі кожен кілометр оплачується згідно тарифної системі оператора. При цьому вартість поїздки може поступово знижуватися, наприклад, після 5-го і 10-го кілометра шляху.

Суть багатоступеневої тарифної системи полягає в тому, що чим довше ви їдете, тим менше платите за кожен наступний кілометр шляху.

У великих містах, наприклад, у Кельні, з пасажира справляється одноразова плата за посадку, яка в середньому становить 3 євро. Поїздки на короткі відстані (зазвичай до 2 км) розраховуються за окремим тарифом Kurzstrecke, який виключає оплату за посадку.

Існують денні та нічні тарифи, а також тарифи за очікування пасажира. У деяких випадках водій таксі може зажадати додаткову плату за багаж або транспортування тварин.

Докладні тарифи за 1 км шляху, що діють в деяких містах, представлені нижче в таблиці:

Часті питання

Чи можна ловити таксі в Німеччині, як в Україні? У Німеччині не заведено ловити таксі на узбіччі. Водії, які їздять по місту, звичайно, виконують замовлення, і ніхто з них зупинятися не буде. Тому в Баден-Бадені чи будь-якому іншому місті українському туристові буде важко скористатися послугами таксі так, як вони зазвичай це роблять в Україні.

Чи можна палити в таксі? Палити в таксі суворо заборонено як водієві, так і пасажиру. Порушення цього правила тягне штраф.

Чи працює Über в Німеччині? Так, у Німеччині сервіс Über працює, але після судових розглядів 2015 року компанія надає свої послуги тільки в Берліні та Мюнхені.

➡️ Читайте також: Паркування у різних містах Німеччини

Які мобільні додатки для виклику таксі є в Німеччині? Найбільш популярними мобільними додатками для замовлення таксі є Taxi.eu, Taxi Deutschland, Better Taxi та MyTaxi, які можна знайти як в Play Market, так і в App Store.

Чи візьмуть у таксі людину в нетверезому стані? Ні. У німецьких таксі є свій фейс-контроль, і брудному або п’яному людині з великою ймовірністю буде відмовлено в поїздці. Виняток можуть зробити тільки в дні національних свят чи фестивалів, наприклад, Октоберфесту.

Висновок

Останні міжнародні дослідження клубу ADAC показали, що в більшості міст Німеччини послуги таксі мають високий рівень якості, але і приїжджим туристам при замовленні автомобіля треба знати певні правила, інакше їх може спіткати розчарування. Слід мати на увазі, що німецькі служби таксі пропонують своїм клієнтам масу різноманітних послуг: наприклад, російське або соціальне таксі, багатоступеневу тарифну систему.