Зазвичай заряджання літій-залізо-фосфатних батарей відбувається у два етапи: стабілізованим струмом до потрібної напруги і потім при стабільній напрузі до найменшого зарядного струму. Оптимальна напруга заряду батареї – 3,6-3,65 В.

Звичайна зарядка повинна тривати приблизно 10 або 12 годин, заряджаючи батарею струмом 1/10 її ємності. При швидшій зарядці з більшим струмом стежте за виділенням водню, який може вибухнути!

Встановивши мультиметр у режим перевірки запуску, заведіть автомобіль. Після цього прилад повинен показати найнижчу напругу, яку акумулятор автомобіля здатний підтримувати, коли працює стартер. Здорові акумулятори зазвичай підтримують напругу від 9,0 до 10,0 вольт.

У випадку, якщо потрібно швидко зарядити акумулятор, можна скористатися способом експрес-заряджання. Для цього потрібно від'єднати клеми акумулятора, під'єднати зарядний пристрій, встановити максимальний рівень регулятора струму та увімкнути зарядний пристрій. Через 15-20 хвилин акумулятор буде заряджений.

Сам же процес зарядки літій-іонного акумулятора нескладний – приєднуєте спочатку його до штатного пристрою для зарядки, а потім пристрій – до електричної мережі. Після повної зарядки просто відключаєте пристрій від мережі.

Час заряджання – це вельми інформативний показник стану АКБ. Проте орієнтуватися нього, як на основний, не варто. Не можна заряджати акумулятор за таймером. Якщо керувати процесом лише на основі годинника, то буде або недозаряд акумулятора, або марна втрата часу. На що …