Все про заточку ковзанів

Ковзани є головною складовою екіпіровки фігуриста і хокеїста. Це пристосування має бути в робочому стані, в іншому випадку тренування може призвести до травми. Заточка ковзанів вимагає дотримання певних правил, до того ж вона ділиться на кілька різновидів, і якщо вас цікавить ця процедура, краще ознайомитися з нею більш детально. У статті розглянемо, як самостійно заточити ковзани, перевірити їх, і уникнути поширених помилок.

• Необхідність процедури
• Види
• Стандартний
• Channel-Z
• FTB
• Основні правила проведення
• Як точити в домашніх умовах?
• Як перевірити ступінь заточки?
• Можливі помилки

Необхідність процедури

Заточка ковзанів – це одне із завдань спортсмена і людини, яка багато часу проводить на льоду. Вона потрібна для поліпшення майстерності і насамперед для безпеки. Не має значення, як часто використовується екіпірування, вона повинна бути в готовому стані завжди. Слід зазначити, що процедура має низку переваг. Насамперед після заточування ковзани ковзатимуть набагато швидше і легше, до того ж можна буде контролювати лезо, знайти баланс і максимально прискоритися. Звичайно, можна віддати спорядження фахівцеві, щоб зняти з себе навантаження, але справжній спортсмен повинен знати, як робиться заточка. Ковзани зобов’язані бути в хорошому стані в будь-який час, тому якщо розуміти значення якісного обслуговування оснащення, результат буде очевидний.

Перша причина важливості процедури – комфортабельність під час катання, адже якщо леза у ковзанів вже стерті, насолоджуватися процесом буде неможливо, а виконати навіть прості елементи буде важко. Друге – будь-який професійний спортсмен погодиться, що якість лез безпосередньо впливає на збалансованість і стійкість. Якщо ви хочете відчувати себе на льоду впевнено, подбайте про якісну заточку. Інвентар досить чутливий, від нього залежить зручність виконання складних трюків і здатність вчасно загальмувати. Професійні спортсмени нерідко самостійно заточують свої ковзани, щоб бути впевненими в приголомшливому результаті. До того ж тільки так можна підібрати спорядження під свої вимоги.

Види

Якщо ви хочете краще кататися, обійтися без цієї процедури неможливо. Є кілька різновидів заточок, кожна з них має свої особливості і призначена для тієї чи іншої мети. Нові леза мають чистий профіль, це означає, що вони зовсім не заточені, тому можна вибрати будь-який з представлених нижче варіантів.

Головним терміном є жолобок, також застосовуються такі слова, як виїмка, радіус і канавка. Глибина жолобка вибирається за стилем катання, рівнем майстерності, а також вагою спортсмена.

Стандартний

Для новачків це найкращий варіант для першого етапу катання. З такою заточкою буде легко відчути як екіпірування, так і сам лід, розвиваючи майстерність. Такий вид вважається максимально надійним, тому користується популярністю. Важливий момент полягає в тому, що глибина жолобка повинна відповідати масі спортсмена та іншим його властивостям.

Channel-Z

Така заточка вважається унікальною, у неї ряд переваг. Головне рішення проблеми – проскальзування. У цьому випадку жолобок матиме округлу форму і квадратний канал. Тут також враховуються ті самі параметри, але коефіцієнт менший. Що стосується переваг, перша з них полягає в збільшенні рухливості катання під час різких поворотів або несподіваних трюків.

Канал швидко відреагує на імпульси спортсмена. Під час пасивних накатів цей вид заточки знизить опір. Завдяки вирізаному каналу зчеплення з поверхнею збільшується, це призводить до накату.

Всередині є вільний простір, куди набирається розтоплена під час тертя вода, тому рідина виконує завдання мастила, що, в свою чергу, збільшує швидкість під час розгонів. Можна з упевненістю сказати, що у цієї заточки маса достоїнств, саме тому її вибирає більшість професійних спортсменів. Говорячи про мінуси, слід зазначити, що цей вид заточки набагато дорожче, оскільки зробити його складно, до того ж потрібно більше часу і спеціальні інструменти. Заточка пропонується в трьох розмірах – від вузького до широкого.

FTB

Така заточка виконується на верстатах американського виробництва. Щодо цього варіанту існує безліч різних думок, тому краще скласти своє, випробувавши його на практиці. Головною особливістю є незвичайна форма жолобка, він не округлий, а трапеціевидний. Це дозволяє поліпшити зчеплення з поверхнею, що призводить до підвищення стійкості. При зіткненні з великою площею потрібно високе навантаження, а FTB дозволить лезу «врізатися» в лід. Звичайно, для такої процедури потрібне спеціальне обладнання, яке знайдеться не в кожному місті. Єдиним мінусом заточки можна назвати короткий термін служби, це обумовлено тонкістю стінок, які не здатні витримувати жорсткість льоду.

Якщо ви вирішите використовувати таку заточку, пам’ятайте, що при найменших ударах краю будуть забиватися, через що з’являться сколи і нерівності. При цьому на відміну від стандартної FTB краще. Якщо дотримуватися обережності, пошкодження леза не будуть масштабними.

Основні правила проведення

Якщо дотримуватися всіх інструкцій при заточенні, ковзани сприятимуть більшій маневреності, контролювати тіло під час руху буде набагато простіше, а прискорення збільшиться. Процедура вимагає виконання зводу правил, особливо коли мова йде про якісний інвентар, у якого широкі можливості. Оформлення леза безпосередньо впливає на безпеку спортсмена. Чим глибше буде жолобок, тим вищою стане маневреність, а фігурист зможе стійкіше триматися на поворотах. Що стосується дрібної глибини, у неї свої переваги, адже вона допомагає розвивати швидкість.

Під час процедури необхідно користуватися якісними інструментами – вони повинні бути тверші металу, з якого виготовлені леза. Площина ребра після заточування має рівномірну товщину. Важливо стежити за збереженням початкової конфігурації. Підошву обробляють виключно під прямим кутом до ребру. У наступні рази необхідно лише відновлювати початкові розміри.

Щоб отримати високу швидкість, важливо комбінувати різні радіуси жолобка та профілю. Для кожного стилю катання потрібен свій варіант заточки. Якщо ви віддаєте перевагу «метелику», вам знадобиться якісне схоплення з поверхнею, тому заточка з подвійним жолобком стане найкращим рішенням.

Як точити в домашніх умовах?

Зробити все правильно своїми руками вдома можна, якщо дотримуватися інструкцій. Робота з фігурними і хокейними ковзанами нічим не відрізняється. У домашніх умовах можна використовувати надфіль або шліфувальні диски. Перший варіант більш витратний за фізичною силою, але з ним впорається і новачок, а для другого буде потрібен досвід.

Якщо ви вирішили попрацювати надфілем, запасіться лещатами, П-подібним бруском з дерева і підберіть відповідний діаметр. Потрібно вставити надфіль у брусок, і затиснути лезо в лещатах. Брусок встановлюється в передній частині коника. Порівняйте ребра, щоб переконатися в однаковій товщині і зробіть виїмку тієї глибини, яка знадобилася. Заусенці прибираються за допомогою дрібного напильника.

Для роботи зі шліфувальним колом знадобиться пила або електродрель, сталевий куточок, струбцини. Коник фіксується, потім потрібно намітити контури і за допомогою болгарки зробити заточку. Роботу слід починати з передньої частини, при цьому знадобиться регулювати висоту.

Провести процедуру можна за допомогою великого двостороннього точильного каменю, жернового каменю і ганчірки для очищення поверхні. Ковзанярі користуються рівними лезами, які створюють прямий кут. Насамперед каміння потрібно змастити, намочивши спеціальною речовиною, це запобігатиме виникненню пилу. Закріпіть ковзани спеціальними затисками паралельно один до одного, якщо є така можливість. Видаліть зайві шматки металу, які обов’язково з’являться під час заточки. Камінь розташовується на боці леза, їм потрібно провести по всій довжині до тих пір, поки поверхня не очиститься. В першу чергу використовується жорстка сторона, яка тримається перпендикулярно ковзану, достатньо 20 рухів, потім можна змінювати сторону. Звук повинен слабшати, це говорить про успіх процедури. Час від часу камінь потрібно змащувати, а на фінальному етапі відполірувати леза.

Як перевірити ступінь заточки?

Щоб зрозуміти, гостре лезо або незаточене, необхідно провести перевірку, адже вони виглядають по-різному. Огляньте ковзани, якщо ребра симетричні, на них немає ні скола, ні щербинки, значить, все в порядку. Можна використовувати шматок пластику, провести їм по лезу, щоб дізнатися глибину подряпин. Якщо ковзани стоять прямо на льоду, ви впоралися із завданням. Звичайно, кращою перевіркою буде катання, недоліки можна виправити, достатньо лише повторити процедуру, щоб результат виправдав очікування.

Можливі помилки

Новачки можуть робити деякі помилки, ось найпопулярніші з них. Зовнішня і внутрішня сторони лез відрізняються, це безпосередньо впливає на порушення балансу, тому рівноваги під час катання не буде. Така різниця говорить про неякісну заточку або неправильно обраний метод. Якщо під час огляду виявлено нерівномірний зріз, леза не підтримуватиме на льоду, а це також порушує балансування. Стійкість знижується, метал буде перегріватися.

Ще одна часто зустрічувана помилка – некоректний профіль леза і радіус жолобка, чому тренування буде неякісним. Незаточні леза навіть звучать інакше, тому якщо ви хочете домогтися високих результатів у катанні, і вас турбує безпека, вивчіть інструкцію, дотримуйтеся правил і проконсультуйтеся з фахівцем. Успіх!

Далі дивіться відео з порадами по заточці ковзанів в домашніх умовах.

Ковзанярські ковзани, опис, види ковзанів, фото

Ковзанярські ковзани – це ковзани для ковзанярського спорту. На щастя тут все логічно і зрозуміло, але що б в подальшому не було плутанини, слід відразу визначитися з термінами. Ковзанярський спорт або більш правильна назва швидкісне катання на ковзанах (англ. Speed Skating, дослівно: швидкісне катання) -Олімпійський вид спорту, один з найстаріших зимових видів спорту, в якому спортсмени змагаються в подоланні дистанції на ковзанах по овальному замкнутому колу завдовжки 400 метрів . Цілком звичайною практикою стало назва даного виду спорту по англійський Спідскейтинг, але тут можна переплутати зі швидкісним бігом на роликах, який по англійський називається Inline Speed Skating і в побуті слово Inline часто опускається. Так само є ще один варіант назви даного виду спорту, а саме Long Skating або Longtrack (переклад: довгий трек), для того що б відрізнити від такого виду спорту як Шорт-трек (англ. Shorttrack, переклад: короткий трек), де змагання так само проходять на швидкість на льоду, але за іншими правилами і на стадіоні меншого розміру.

Далі ми будемо в основному говорити саме про ковзанах для класичного швидкісного катання (Speed Skating, Longtrack) посилаючись на інші види ковзанів, для порівняння.

«Кл áпи» (англ. Clap Skate) – являють собою низький черевик з багатошарового вуглеволокна (карбон) або скловолокна, оброблений тонкою шкірою або штучний матеріалом, до якого кріпиться знімна система лез з шарніром в передній частині і вільної подпружиненной задньою частиною. Відрізняються від інших видів ковзанів бóьшей довгою леза, більшим радіусом заокруглення леза, а найголовніше тим, що це єдині ковзани з рухомим лезом. Своє офіційна назва «клап» (англ. Clap skate) ковзани отримали за характерний звук, який видає лезо, коли після поштовху спортсмена пружина повертає його назад до черевика.

В даний час це єдиний вид ковзанів на яких проводяться всі види професійних ковзанярських змагань. І коли зараз ми говоримо про ковзанярських ковзанах ми маємо на увазі саме Клапен.

Основна суть переваги рухомого леза полягає в тому, що воно дозволяє значно збільшити довжину поштовху ковзанярі, дозволяючи доталківаться всім лезом при повному контакті леза з льодом тоді, коли нога вже майже повністю випрямлена в поштовху і стопа розташована вже не горизонтально, а під великим кутом ( см. фото). Будова людських суглобів не дозволяє згинати стопу паралельно гомілки, в той час як лезо, підвішене на шарнірі в районі пальців ноги, може залишатися повністю притиснутим до льоду при сильно нахиленому вперед положенні гомілки.

Таке розташування леза істотно збільшило активну фазу поштовху, що призвело до загального збільшення ефективності бігу. Дивись також інші фото пояснюють роботу ковзанів Клапен . Так само, завдяки не жорстко розташованому лезу ковзани стали прощати багато дрібних огріхів в техніці спортсмена, даючи їм більше можливості зосередитися на головних моментах правильного катання.

Черевики ковзанів.

Конструктивно, всі Клапен влаштовані однаково, різниця лише в деяких методах реалізації. Самі ковзани це скоріше набір, що складається двох частин: черевики і система лез. У більшості виробників система лез кріпитися до черевиків всього на два тонких гвинта і посадочні розміри цих гвинтів ідентичні, так що звичайною практикою стало установка системи лез одного виробника на черевики іншого виробника.

Черевики і леза так само продаються зазвичай окремо, що дозволяє укомплектувати черевики одного сезону лезами іншого року випуску. Вся установка і зняття проводитися одним довгим шестигранним ключем і займає кілька хвилин.

Черевики є універсальними і після зняття системи лез можна встановити на них же роликовую платформу 5х84 або 4х100. Таким чином черевики ковзанів і роликів універсальні і для того що б мати повний комплект на цілий рік, досить одних черевик.

Форма черевик дуже низька і розрахована на інтенсивну роботу голеностопа в площині вперед-назад. Ззаду, в районі п’яти, черевик настільки низький, що ахілесова сухожилля залишається відкритим. Це дозволяє йому вільно рухатися при різких і потужних поштовхах спортсмена, без побоювання його заблокувати і пошкодити. Низ черевика, а саме вся підошва і п’ятка виконані з карбону (вуглеволокна) і скловолокна. Крім того, в підошві, в місцях кріплення гвинтів, в карбоні присутні металеві вставки, для того, що б кріпить лезо болт не зламав підошву.

Верх черевика виконаний з термоформируемий пластика, зовні все, крім п’яти, обшите тонкою високоякісної (телячої) шкірою, зсередини так само обшито все гладкою шкірою. Одягаються ковзани зазвичай на тонкий носок (Coolmax, шовк) і щільно облягають стопу. Для того що б сформувати черевик саме під вашу стопу необхідно нагріти його до температури 60-70 ° С, наприклад в сауні, тоді верхня частина черевика стане пластичної, одягнути з носком, зашнурувати і руками надати форму черевика по стопі, Промінь все кісточки і суглоби . В результаті ви отримуєте персональні анатомічні черевики, розраховані саме під вашу анатомію. Ковзанярські черевики продаються зазвичай у вигляді вузьких заготовок, що вимагають початкової термоформіровкі під стопу. Зазвичай це робиться тільки один раз, але іноді можна сформувати черевики повторно. Професіонали катаються в черевиках спочатку сформованих під власну стопу по анатомічним зліпкам ноги. Це дозволяє ще на заводі, надати необхідну форму черевиків, більш точно підлаштовуючись під все анатомічні особливості ноги спортсмена. Такі індивідуальні черевики формуються під конкретне замовлення і називаються Custom Made (англ. Виготовляється на замовлення) або в побуті «слéпкі».

Бока черевик набагато вище задника і закривають кісточки щиколотки, що дозволяє стояти в них вже не докладаючи неприродних зусиль. Такі черевики, після термоформіровкі щільно облягають кісточки ноги з боків і при цьому є дуже жорсткими. таким чином вирішується основна проблема з постановкою стопи і її завалювання в сторони у недосвідчених спортсменів, а професіонали більше часу приділяють більш точної координації стопи.

Леза ковзанів.

Леза виготовляються з високоякісної вуглецевої сталі. Товщина леза зазвичай становить 1,0-1,2 мм. Це набагато тонше, ніж у фігурних або хокейних ковзанів і в цьому і полягає одна з основних особливостей ковзанярських ковзанів, що дає їм набагато менше опору ковзання ніж у будь-яких інших. Опора леза, його несуча конструкція виготовляється з порожнистих сталевих елементів або з алюмінієвих сплавів. Високоякісна сталь, з якої виготовлені леза, схильна до корозії, тому після кожного катання, відразу ж необхідно насухо протирати леза. Для захисту від корозії леза покривають фарбою, нікелюють, хромують або навіть покривають амальгамою з благородних металів аж до золота і срібла. Чи не покритими залишається низ леза висотою близько 1 см. Пов’язано це з тим, що під час заточування ковзанів дана область все одно буде сточена бруском.

Робоча поверхня леза має радіус округлення уздовж площини, так само як і у інших ковзанів, тільки радіус цей значно більше, ніж у інших типів і становить близько 20-22 метрів.

Заточування ковзанів робиться таким чином, що б робоча поверхня леза представляла з себе абсолютно гладку поверхню з прямим кутом до стінки леза. Робочими є обидва ребра. Точать ковзани вручну на спеціальних верстатах, в яких обидва коника закріплюються лезами вгору паралельно один одному. Заточування проводиться спочатку одним широким бруском, для того що б сформувати рівну кромку з кутом 90 градусів, після чого більш тонким бруском для шліфування площини лез до дзеркального стану.

Жодні задирок, нерівних країв, а так само будь-яких підозр на канавку в лезі, тому що це призводить до різкого збільшення опору при русі леза ковзанів по льоду. У хокейних і фігурних ковзанах навпаки, дуже товсте лезо заточується під канавку, з радіусом 10-15 мм, утворюючи дві гострі ріжучі кромки. Все це робиться тому, що в хокеї і фігурному катанні швидкість катання абсолютно не має значення, а важливо надійне зчеплення з льодом при всіх маневрах і піруетах. Лезо ж ковзанярського коника ковзає по поверхні льоду, а не ріже його.

Як шарніра в лезах застосовується найчастіше ПРОМПІДШИПНИК, якого зазвичай вистачає на весь термін служби ковзанів. Конструкція поворотної пружини у різних виробників різна. Так наприклад голандського компанія Viking застосовує згорнуту пружину працюючу на скручування, яка встановлюється навколо підшипника. компанія Maple використовує в якості поворотної, пружину працюючу на розтягнення.

Явних переваг того чи іншого виду зворотних пружин немає, просто різний конструктив. В обох випадках пружина це видатковий матеріал вимагає періодичної заміни при поломки. Бажано мати невеликий запас пружин, особливо якщо ви багато тренуєтеся і часто виступаєте на змаганнях. Пружини можуть поділятися на спринтерські і стаерскіе. Перші більш жорсткі і різкіше повертають лезо коника назад. У стаєр руху більш плавні і розкотисті, тому бажано що б пружина не бряжчала лезом по п’ятах, а поверталася трохи більше плавно. У ковзанів Maple є можливість регулювати натяг існуючої пружини, переносячи точку кріплення на системі, у ковзанів Viking самі пружини розрізняються по жорсткості.

Ковзани до появи Клапен.

До середини 90-х років минулого століття ковзанярські ковзани мали жорстко зафіксоване до черевика лезо, так само як і у всіх інших видів ковзанів. Зараз подібні ковзани застосовуються тільки для навчання дітей основам руху на ковзанах. Лезо таких ковзанів кріпитися до шкіряного черевика з жорсткою підошвою на металеві заклепки.

Основні недоліки старих ковзанярських ковзанів – це постійне задирание носком коника поверхні льоду в кінці поштовху ноги. Так само, оскільки черевики старих ковзанів виготовлялися зі шкіри, неможливо було зробити їх одночасно досить низькими, що б голеностоп не відчував труднощі при русі і досить жорсткими, що б не було завалів в сторони.

Інші види ковзанів.

Ковзани для шорт-треку – ковзани для участі в змаганнях з шорт-треку, спортивній дисципліні, спорідненої ковзанярського спорту. На відміну від ковзанярських ковзанів Клапен ці ковзани мають нерухоме, жорстко зафіксоване більш короткий лезо, встановлене на черевик з деяким зміщенням в сторону, для більш швидкого проходження поворотів на маленькому колі. Матеріал самого черевика у шорт-трекових ковзанів часто ідентичний Клапен, але форма сильно відрізняється і розрахована на більш агресивне проходження поворотів. Щодо Клапен ці ковзани імєєют велику висоту леза, що б виключити зачіпання черевиком льоду при сильному крен в повороті.

Роликові ковзани (Inline Speed Skating) – власне, не льодові ковзани, але найбільш близькі по техніці катання. Являють собою ті ж самі ковзанярські черевики зі встановленою роликового платформою. В даний час застосовуються платформи для установки 5 коліс по 84 мм (5х84) або 4 коліс по 100 мм (4х100). Перший стандарт більше використовується в тренувальному процесі ковзанярів, тому що найближче імітує льодові ковзани. Другий же набирає все більшої популярності в роликових змагання, тому що дозволяє розвинути велику швидкість. В даний час в змаганнях зі швидкісного бігу на роликах стандарт 4×100 практично повністю витіснив стандарт 5×84, а з недавнього часу з’явився ще один стандарт 4×110.

Черевики звичайних льодових ковзанярських ковзанів Клапен більшості виробників дозволяють встановлювати на них платформу 5×84 або 4×100, але у деяких виробників роликового спорядження існують свої стандарти кріплення платформи до черевиків на 3 посадкові точки, а не на 2 як інших. В цьому випадку система черевики + платформа стає унікальною в межах тільки цього виробника.