Кухня, кабинет и даже душ: сколько стоит проехаться в VIP-вагоне от Укрзализныци

“Укрзализныця” кроме обычных плацкартных и купейных билетов предлагает также сервис для состоятельных клиентов, а именно целый вагон-отель на колесах. В нем есть все, что душа пожелает: кухня, кабинет, огромная кровать, ванная комната.

Как сообщается на сайте “Укрзализныци”, количество спальных мест колеблется от 5 до 11. Это зависит от вагона. В таких специальных вагонах есть отдельные купе для персонала и охраны.

Заказывать услугу перевозки в вагоне-салоне следует заблаговременно, но не позднее чем за 5 рабочих дней до отправления поезда, и нужно подать письменную заявку. В заявке необходимо указать следующие сведения, когда дата отправления поезда, станция отправления и станция назначения, проезд в направлении туда и обратно или только туда.

Во сколько же обойдется поездка в таких шикарных условиях? Цена равна стоимости проезда 11 взрослых в люкс-вагонах. Например, 20 ноября вы планируете поехать из Киева в Харьков. Для этого вам подходит поезд 064К Киев Пассажирский – Харьков. Стоимость одного билета для взрослого в люкс-вагоне равна 1257 гривен 69 копеек. Значит поездка в вагон-салоне будет стоить 13 827 гривен.

Как выглядит люксовый вагон Укрзализныци (фото:uz.gov.ua)

Как мы писали ранее, Укрзализныця сделала важное заявление о продаже билетов в “красной” зоне.

Збиток однієї з найбільших авіакомпаній Росії зріс у 41 раз

Російські ЗМІ повідомляє, що чистий збиток “Росія” складає 21,6 мільярда рублів й зріз у 41 раз за 2023 рік.

До слова, виторг авіакомпанії “Росія” у 2023 році зріс на 16%, до 118,4 мільярда рублів.

Що відомо про авіакомпанію “Росія”

Авіакомпанія “Росія” входить до числа найбільших авіакомпаній країни. Базові аеропорти знаходяться у Петербурзі та Москві – “Пулково” та “Шереметьєво”. Група “Аерофлот” контролює 75% мінус 1 акцію “Росії”.

Короткострокові та довгострокові зобов’язання

• Короткострокові зобов’язання на кінець 2023 року були на рівні 65,1 мільярда рублів (проти 64 мільярдів рублів на кінець 2022 року).
• Довгострокові – 239,5 мільярда рублів (проти 208,1 мільярда рублів).

Російські авіакомпанії втратять контракти з ООН

Нагадаємо, що у березні добігають кінця контракти ООН з російськими авіакомпаніями. Російські ЗМІ вже повідомили, посилаючись на джерела у міністерстві закордонних справ Росії, що вони не будуть продовженні через позицію Міжнародної асоціації цивільної авіації.

Тож російські оператори завершують свою роботу за старими контрактами, після чого вони покинуть ринок авіаперевезень для структур ООН в І кварталі 2024 року.

Атракціон українського сервісу: що потрібно знати про новий VIP-вагон від “Укрзалізниці”, перш ніж на ньому прокататися

Інформація про запуск нового пасажирського вагона “Укрзалізниці” класу “Люкс підвищеного комфорту” з’явилася ще в жовтні. Тоді депутат Фастівської міськради Валерій Довгопол без зайвої скромності повідомив, що люкс-вагон – це “справжній готель на колесах преміум класу”.

Фотографії та більш ніж привабливий опис новеньких купе для VIP – бальзам на душу змучених задушливим плацкартом українців. Адже комфорт, хоча б у вигляді працюючого кондиціонера, – межа мрій більшої частини клієнтів “Укрзалізниці”. А новий люкс-вагон підкуповує не тільки індивідуальним регулятором обігріву, але і персональним санвузлом в кожному купе!

Новина “розгулялася по мережі”, потрапивши навіть у ТВ. Однак не обійшлося без обурень. Майбутніх клієнтів бентежить вартість нової послуги, інтер’єр в стилі “невбиваний совок”. Та й сама абревіатура VIP вганяє в тугу. Виходить, що стати “важливою персоною” в очах “Укразалізниці”, заслужити комфорт і сервіс може тільки той, хто купить квиток мінімум за 700 грн? Іншим комфорт не належить?

Styler вирішив у всьому розібратися самостійно, особисто протестувавши всі блага VIP-вагону. Як виявилося, навіть “дуже важливим персонам” не обійтися без зіткнення зі всіма принадами українського “сєрвіса”. Через терни до зірок, як казали великі.

Новий VIP-вагон “Укрзалізниці”: вартість квитків

Фото: За VIP-квиток довелося поборотися (РБК-Україна)

Поки що VIP-вагон №8 існує в єдиному екземплярі. Знаходиться він на балансі регіонального філіалу “Південно-Західна залізниця”. Курсує в складі нічного швидкісного поїзда 081 Київ-Ужгород.

У вагоні розташовано шість двомісних купе.

Спочатку заявлена вартість квитка для однієї людини – 700 грн. За підсумком маємо квиток в одну сторону від 720 до 870 грн із “важливої персони”. Причина такої різниці не зрозуміла. Відомо тільки, що поїздка у 8-му вагоні з Києва в Ужгород обійдеться дешевше, ніж з Ужгорода до столиці.

Фото: Купуючи квитки за напрямком Київ-Ужгород в листопаді, необхідно орієнтуватися на парні дати

Фото: Купуючи квитки у напрямку Ужгород-Київ в листопаді, необхідно орієнтуватися на непарні дати

У мережі з’явилася інформація, що вартість квитка становить в середньому 1600 грн. Пасажири обурилися.

Однак тут слід внести ясність. Справа в тому, що купити один квиток на поїздку в новому люкс-вагоні не можна. Навіть якщо вам потрібно одне місце, доведеться викуповувати повністю все двомісне купе і їхати в гордій самоті. В такому випадку, вам необхідно розщедритися за двох – в середньому 1600-1700 грн.

Загалом, викликана на початку радість, мовляв, вартість між СВ- (600-670 грн за місце) і люкс-вагоном особливо не відрізняється, розвіялася. Все ж за персональний душ і інші “ніштяки” доведеться доплатити.

“Бери, не пожалкуєш” або гра в доганялки від “Укрзалізниці”

Фото: Загальний вид на одне з купе в новенькому люкс-вагоні. За дверима ліворуч ховається санвузол (Віталій Носач, РБК-Україна)

Нестабільна ціна квитків – ще не найгірше. Купівля квитка в VIP-купе – ось це справжній “квест на мільйон”.

Плутанина підстерігає клієнта “Укрзалізниці” ще на етапі уточнюючого дзвінка в довідкову службу. Дзвонили кілька разів. Дівчата на іншому кінці дроту запевнили, мовляв, все вірно: VIP-вагон під №8 курсує з Києва в Ужгород у складі 081 поїзда. Квиток потрібен був на 3 листопада. Тут нас також заспокоїли: на 03.11 VIP-квитки є – “беріть, не пошкодуєте”.

Взяли і пошкодували.

Перед самим стартом поїздки з’ясувалося, що нам ввічливо порекомендували квитки у СВ-вагон.

Дзвінок в довідкову проблему не вирішив. Дівчина вибачилася за своїх колег і пояснила ситуацію. Як виявилося, по своїй базі працівники довідкової служби “Укрзалізниці” не можуть точно сказати, берете ви СВ або новенький VIP. В їх базі дві послуги відзначені як “люкс”.

Ситуація безглузда і безпорадна. Так як же бути людині, якій принципово потрібен “розпіарений” VIP-вагон? За яким паролями і явками його вирахувати, якщо навіть довідкова не в силах допомогти “важливій персоні”?

Фото: У люкс-купе є досить містка шафа для верхнього одягу, взуття чи багажу. Тут також розміщений міні-сейф (Віталій Носач, РБК-Україна)

Від безвиходді довелося звернутися в прес-службу “Укрзалізниці”. Все ж вони повинні контролювати, яка інформація про їх компанії з’являється в ЗМІ.

На жаль, дзвінок у прес-службу ще більше заплутав. Спочатку нам сказали, що про новий люкс-вагон нічого не чули, потім взагалі повідомили, що з технічних причин він не курсує і коли він знову стане на колію не відомо. З часом все ж з’ясувалося, що VIP-вагон курсує, а при купівлі квитка потрібно орієнтуватися на ціну і дату: в одну сторону цей вагон їздить по непарних датах, в іншу – по парних. При цьому співробітники прес-служби чомусь наполягали, що вартість квитка дорівнює чітко 700 грн.

Крім того, нас у черговий раз ввели в оману, повідомивши, що 3 листопада в дорогу вирушає не СВ, а бажаний вагон-люкс, він же VIP-вагон. Сходилося все: вагон №8, поїзд 081, напрямок – Київ-Ужгород, нічний. Тільки от загальна вартість не 1400, а 1340 грн.

Фото: В розкладеному вигляді ліжка в новому люкс-купе радують шириною (Віталій Носач, РБК-Україна)

Остаточно розчарувавшись у сервісі “Укрзалізниці”, було вирішено піти на принцип і таки дізнатися, як же можна покататися у нещасливому VIP-купе.

Зв’язавшись з ким тільки можна, вже ввечері ситуація прояснилася. Правда, не в нашу користь.

Отже, що потрібно знати при купівлі квитка у VIP-купе:

• Забронювати онлайн такий квиток не можна! Можна побачити тільки ВІЛЬНІ місця. Але! Під час спроби замовити квиток в онлайн-режимі, ви побачите повідомлення “Вибрані місця у вагоні 8 ВЖЕ ЗАЙНЯТІ. Будь ласка, виберіть інші місця”. Тут навіть дитині зрозуміло, що нічого не зрозуміло. Вам повідомляють “зайнято”, але читайте як “вільно”.

• Купити квиток можна тільки через касу. При цьому потрібно чітко і ясно пояснити, що вам потрібен не СВ, а люкс-вагон. Навіть краще зайвий раз пустити пил в очі і сказати, що хочете покататися у VIP-вагоні: “Ну, де персональний душ і біотуалет”. Квитки можна замовити по телефону, заплативши за доставку 30 грн. Тут слід зазначити, що квитки привезли оперативно.
• Розбираємося з датами. Як з’ясувалося, з Києва в Ужгород в листопаді VIP-вагон курсує по парних датах, назад з Ужгорода до Києва – по непарних. У жовтні ситуація була інша. Ось чому працівники довідкової та прес-служби самі заплуталися, що і як.
• Зверніть увагу на вартість. Менше 718 грн з людини (1436 грн за все купе) квиток коштувати не може. Все, що нижче цієї суми, – СВ або звичайне купе.

Фото: Розкладний диван перетворюється в двоспальне ліжко (Віталій Носач, РБК-Україна)

Чому ж відбулася така плутанина з замовленням VIP-квитків? Вся проблема в комунікації, вірніше – її відсутності.

Нову послугу запустили, на Facebook-сторінках хвалебні пости написали, преса інформацію підхопила. Здавалося б, все чудово. Залишається чекати клієнтів і отримувати приємні відгуки.

Але, на жаль, всередині самої структури “Укрзалізниці” інформація далі керівників департаментів не пішла. Прес-служба знає про запуск нового вагона якось вибірково. Більшість співробітників довідкової взагалі ні сном, ні духом не розуміють, що відбувається. Непорядок!

Новий VIP-вагон “Укрзалізниці”: душ, телевізор, плеєр. Чай замовте окремо

Фото: Санвузол в новому люкс-вагоні – це однозначна перемога. Та й прийняти душ в поїзді – незвичайне і захоплююче заняття (Віталій Носач, РБК-Україна)

Ну і найцікавіше – що ж отримує почесний клієнт “Укрзалізниці”, який віддав гроші за “Люкс підвищеного комфорту”.

Список різних приємностей вражає. Особливо, якщо ви часто подорожуєте плацкартом.

Тут вам і індивідуальний санвузол (умивальник, біотуалет, душ, косметичний набір) у кожному двомісному купе, шафа для одягу і взуття з вмонтованим сейфом, широке двоспальне розкладне ліжко, яка трансформується в зручний диванчик, відкидна верхня полиця-ліжко, яка також вражає шириною, індивідуальний вимикач електричного підігріву в купе і регулятор яскравості світильників (є навіть режим нічного часу)

Столик-трансформер, драбина, по якій зручно підніматися на верхню полицю, різні вбудовані шафки для дрібниць, телевізор з DVD і USB-флеш плеєром, радіо, розетки. Шик і блиск!

А ось вільного Wi-Fi у вагоні немає. У мережі з’явилася інформація невірна.

Фото: Оформлення купе і вагонів “Укрзалізниці” не з чим не порівняти (Віталій Носач, РБК-Україна)

Дивно, що при такому наборі “ніштяків” чай у вартість квитка не входить. Взагалі, до продажу чаю “Укрзалізниця” має якийсь особливий колоніальний трепет. Підтримати традицію можна за 6 грн за пакетик “Ліптона”.

Внутрішнє оздоблення купе, так і всього поїзда, залишає багато місця для причіпок. Тут, звичайно, все залежить від смаків та особистих дизайнерських переваг. Люди старої закалки в зібраних у складочки фіранках, візерункових килимках на підлозі і не менш строкатих покривалах нічого особливого не помітять. Що тут скажеш? Неискоренимый “совєт-стайл” – такий талісман “Укрзалізниці”, як і пакетований чай.

Фото: Почесних пасажирів чекає комфорт, затишок і чимало приємних сюрпризів (Віталій Носач, РБК-Україна)

У цілому, враження від поїздки в люкс-вагоні залишилося дуже навіть позитивне. Ліжка зручні і широкі, санвузол чистий і охайний, можна прийняти душ (є тепла вода). І якщо пари можуть обійтися СВ, то новий люкс-вагон напевно сподобається сім’ям з дітьми.

Тепер залишається чекати, коли ж почнуть випускати вагони не тільки з підвищеним комфортом, але і сервісом. Чого не вистачало в VIP-поїздки – так це уваги провідника хоча б у вигляді інструктажу.

Фото: А так виглядає купе-СВ, який також курсує з Києва в Ужгород у 8 вагоні і 081 поїзді. Місця в ньому навіть більше, однак ліжка вужчі (Віталій Носач, РБК-Україна)

У наворочених купе дійсно багато різних кнопочок, вмикачів/ вимикачів, роз’ємів та іншого. Без образ, але не всі пасажири сходу розберуться у всіх премудростях. Про що свідчать вже відпали кнопки, непрацюючі світлодіодні лампочки або, наприклад, подряпини на столі-трансформер, який без натискання спеціальної кнопочки з місця не зрушити.

Фото: Люкс, ВІП, СВ, плацкарт – вид з вікна всі отримують однаково прекрасний (Віталій Носач, РБК-Україна)

Якщо “Укрзалізниця” налаштована зберегти все це добро цілим і неушкодженим хоча б до наступного сезону, необхідно проводити короткий інструктаж. VIP-пасажирів напевно буде приємна додаткова турбота і увага.