Скільки часу треба заряджати акумулятор авто

Скільки заряджати акумулятор – це значить, запитати, наскільки довгим буде його термін служби. Ми радимо прочитати цей матеріал і тим, хто не цікавиться технічними питаннями – хоча б тому, що через незаряджений вчасно акумулятор можна в самий відповідальний момент залишитися без автомобіля.

Скільки заряджати акумулятор – обіцяємо подати вам цей матеріал в двох варіантах – просто і дохідливо, “для початківців”, і більш поглиблено, для бажаючих знати суть процесів в своєму автомобілі. Але спочатку невеликий лікнеп загального порядку.

Хто відповідає за зарядку АКБ

Взагалі-то акумулятор повинен заряджатися на борту автомобіля сам, без втручання водія. Так воно і буває в ідеальних випадках, коли автомобіль експлуатується щодня і при тому хоча б раз на тиждень відправляється в тривалі поїздки по заміській дорозі відстанню близько 100 км.

Але в житті батарея на борту автомобіля часто недозаряжається (наприклад, через суто міський режим експлуатації або довгі простї), хронічно перебуваючи в напівзарядженному стані. Такий стан малокорисний для її довговічності, а крім того, рано чи пізно закінчується тим, що одного ранку машина просто відмовляється запускатися.

Автоматичні зарядні пристрої з інтелектуальним керуванням вирішують всі проблеми по підтримці запасу енергії в АКБ, але вони досить дорогі

Так що акумулятор іноді доводиться заряджати від стаціонарного джерела струму – або коли АКБ вже відмовляється працювати, або – для профілактики. Якщо для цього використовується автоматичний зарядний пристрій, то ніяких додаткових клопотів від власника не потрібно: включив і забув як мінімум до ранку.

Але такі пристрої з інтелектуальним алгоритмом зарядки дуже дорогі, і більшість з нас має доступ до звичайних ЗУ, з виставленним вручну регулюванням зарядного струму. І ось це якраз і є проблемою: вчасно підкрутити регулятор одні не можуть в силу дефіциту часу, інші – через технічну неграмотність. Але ми постараємося підказати, причому – для користувачів двох рівнів.

Не заморочуючись

Якщо ви не збираєтеся вникати в суть проблеми і вам потрібно лише скоріше поповнити заряд АКБ і відправитися в дорогу, запам’ятайте головне: ємність акумулятора дорівнює добутку струму зарядки на час зарядки. Тобто якщо на АКБ нанесено маркування 50 Ач (ампер-годин – Ah), то повністю зарядити його з нуля можна за 10 годин при струмі 5 ампер (5 * 10 = 50). Рекомендований струм зарядки – саме 5 Ампер, 10% від ємності.

Коли струм на “зарядці” виставляється вручну, потрібно підтримувати його на рівні 10% від ємності АКБ

Якщо дозволяє зарядний пристрій, можна включити і більший струм, але чим він більший, тим менш корисно це для здоров’я акумулятора. Якщо ви дуже поспішаєте вирушити в дорогу, а акумулятор порожній, для запуску справного двигуна може вистачити і 10-15 хвилин зарядки (звичайно, якщо справа робиться не взимку). Але майте на увазі, що батарея так і залишиться недозарядженою і незабаром вам доведеться заряджати її знову, оскільки навіть в далекій дорозі генератор навряд чи повністю заповнить запас енергії в акумуляторі.

Досконально

Якщо для вас важливо все зробити правильно і по можливості продовжити термін служби акумулятора, то крім струму і часу зарядки потрібно взяти до уваги ще й інші фактори. Так, перш за все, важливо розуміти, наскільки розряджена батарея, щоб при зарядці не перестаратися і не перезарядити її – це теж малокорисно для терміну служби.

Відключати акумулятор від автомобіля при заряджанні від стаціонарного пристрою не обов’язково, але всі споживачі на борту краще вимкнути

Дієвий орієнтир: акумулятор втрачає здатність провертати двигун стартером при втраті приблизно 50% заряду. Виходячи з даних показників потрібно заряджати вашу АКБ.

Коли процес зарядки добігає кінця, температура батареї буде рости. Показник +40 о С вважається критичним, і по його досягненні струм потрібно знизити – приблизно вдвічі. З відповідною корекцією за часом, природно. Ще один показник близького кінця зарядки і необхідності знизити струм – підвищилася інтенсивність кипіння електроліту. Щоб правильно оцінити це явище, потрібно прислухатися до булькання електроліту на початку-середині процесу зарядки і порівняти цей шум з тим, який буде доноситися з акумулятора ближче до кінця процесу.

Сучасні батареї деяких типів бояться глибокого розряду, але й будь-який акумулятор краще не залишати надовго в розрядженому вигляді

Також контролювати кінець зарядки і ступінь заповнення запасу енергії можна по щільності електроліту в батареї, яка заряджається. Але ми не хочемо настільки навантажувати вас професійними знаннями.

Рекомендація від Авто 24

Звичайно, найпростіше підтримувати акумулятор в повному здоров’ї при сприятливому режимі експлуатації автомобіля, коли він хоча б щотижня здійснює багатогодинні марш-кидки по вільній трасі на заміських швидкостях. Другий варіант – розжитися автоматичним комп’ютеризованим зарядним пристроєм. Але якщо навіть у вас немає ні грошей на таке ЗУ, ні часу на метушню з амперметром, термометром і ареометром, заряджайте вашу батарею найпростішим, першим варіантом. Так, при такому підході акумулятор не стане рекордсменом-довгожителем, але вважайте це неминучою платою за комфорт.

Електромобілі: як заряджати, на скільки вистачить батареї та інші питання

Новина про те, що Велика Британія заборонить продаж нових бензинових та дизельних автомобілів з 2030 року, на ціле десятиліття раніше, ніж планувалося, викликала сотні запитань у стурбованих водіїв. Спробуємо відповісти на основні з них.

Як зарядити електрокар вдома?

Очевидна відповідь – увімкнути в розетку, але, на жаль, це не завжди так просто.

Якщо ви маєте можливість під’їхати до свого будинку і припаркуватися біля нього, тоді під’єднатися до домашньої електромережі буде нескладно.

Проблема в тому, що таким чином електрокар заряджається дуже повільно. Повна зарядка порожнього акумулятора займе багато часу, залежно від розміру акумулятора, звичайно. Чекати доведеться від восьми до 14 годин, але якщо машина велика, то й понад добу.

Ефективний варіант – встановити домашній пункт швидкої зарядки. У Британії уряд відшкодовує до 75% вартості встановлення (до 500 фунтів стерлінгів), хоча установка часто коштує близько тисячі фунтів стерлінгів.

За допомогою цього обладнання авто можна зарядити за 4-12 годин, знову ж таки залежно від розміру акумулятора.

Скільки коштуватиме зарядка електрокара вдома?

Саме в цьому питанні електричні транспортні засоби дійсно демонструють фінансові переваги у порівнянні з бензиновими та дизельними. Зарядити електрокар – значно дешевше, ніж заправити паливний бак.

Автор фото, Reuters

Вже за 10 років у Великій Британії не продаватимуть авто на бензинових і дизельних двигунах

Вартість залежатиме від типу автомобіля. Електрокари з маленькими акумуляторами – а відтак, меншим запасом ходу – будуть помітно дешевші, ніж ті, що мають великі акумулятори і можуть проїхати сотні кілометрів без підзарядки.

Вартість також залежатиме від тарифу на електроенергію. Більшість виробників рекомендує перейти на тариф Economy 7, який помітно менший вночі – коли зазвичай і заряджають електрокари.

Споживча організація Which підраховувала, що у середньому на зарядку електромобіля піде від 450 до 750 фунтів стерлінгів на рік.

Що робити, якщо у вас немає під’їзду до будинку?

Якщо стоянка розташована недалеко від будинку, можна провести кабель від нього, але переконайтеся, що люди не спотикатимуться через кабель.

Ви можете підключатися до загальної мережі або встановити домашній пункт швидкої зарядки.

Громадські пункти зарядки?

У Британії місцева влада встановлює пункти зарядки у багатьох місцях. Зверніть увагу на вуличні ліхтарі з блакитним світлом, вони матимуть штекери для підключення.

Нові моделі електрокарів обладнані програмами, які скерують вас до найближчої точки зарядки. Це зроблять і безліч вебсайтів та додатків, які можна собі встановити.

За даними електричної компанії EDF, у Великій Британії вже існує понад 30 тисяч зарядних станцій. Це вже більше, ніж АЗС. Лише 2019 року було додано близько 10 тисяч нових пунктів заряду.

Автор фото, Reuters

Їхня кількість буде швидко зростати. На днях уряд оголосив інвестиції у розмірі 1,3 млрд фунтів стерлінгів в інфраструктуру електромобілів, зокрема і в пункти зарядки по всій країні.

Громадські пункти зарядки досить прості у використанні, але існує низка різних операторів, і щоб скористатися їхніми послугами, вам доведеться зареєструватися.

Дехто стягує фіксовану щомісячну плату, інші – за обсяг послуг.

Як правило, для розблокування точки заряджання вам потрібно буде скористатися карткою або мобільним телефоном. Це дозволить підключити зарядний кабель від автомобіля до пункту зарядки.

Кілька виробників, зокрема Tesla, пропонують доступ до “суперзарядок”. Вони дозволяють отримати 80% заряду лише за 30 хвилин – за цей час можна сходити у туалет, та випити кави.

Раніше для власників Tesla вони були безкоштовними, тепер за користування мережею Supercharger платити доведеться майже всім.

Який запас ходу має електромобіль?

Звичайно, це залежить від типу автомобіля. Як правило, що дорожче авто, то на більшу відстань вистачає заряду.

Це, однак, залежить і від стилю керування автомобілем. Якщо ви їдете швидко, запас ходу буде меншим, ніж у переліку нижче. Обережним водіям вдається “вичавити” із електрокара якомога більше кілометрів.

Автор фото, Reuters

Нові пункти зарядки працюють цілодобово

Ось такий приблизно запас ходу мають різні моделі електромобілів.

Renault Zoe – 544 км

Hyundai IONIQ – 310 км

Nissan Leaf e+ – 384 км

Кіа е Ніро – 453 км

BMW i3 120Ah – 293 км

Tesla Model 3 SR+ – 409 км

Tesla Model 3 LR – 560 км

Jaguar I-Pace – 470 км

Honda e – 201 км

Vauxhall Corsa e- 336 км

(Джерело: британське товариство автовиробників і трейдерів SMMT)

Варто зазначити, що запас ходу електрокарів буде поступово збільшуватися з удосконаленням акумуляторів.

Як довго працює акумулятор?

Це залежить від того, як ви ним користуєтеся.

Більшість акумуляторів в електрокарах мають літієву основу, як і батарея у мобільному телефоні. Такі акумулятори з часом погіршуються. Це означає, що заряд він триматиме менше, відповідно зменшиться і пробіг автомобіля.

Виснажує ресурс акумулятора надмірне навантаження, коли його не відключають від мережі після повної зарядки, а також зарядження при неправильній напрузі.

Варто перевірити, чи пропонує виробник гарантію на акумулятор – багато хто робить це. Зазвичай вона від восьми до 10 років.

І доведеться таки розібратися з тим, як вони функціонують, адже придбати нове авто на бензиновому чи дизельному двигуні після 2030 року буде вже неможливо.

Хочете поділитися з нами своїми життєвими історіями? Напишіть про себе на адресу [email protected], і наші журналісти з вами зв’яжуться.

Хочете отримувати головні статті в месенджер? Підписуйтесь на наш Telegram.