✅Коротко про оборону Севастополя 1941-1942 під час ВВВ

Німецьке командування надавало велике значення захопленню Криму, адже тоді Німеччина могла б заволодіти запасами нафти на Кавказі. Але швидко захопити півострів нацистам не вдалося. Якщо коротко – оборона Севастополя 1941-1942 року була одним з факторів поразки фашистів. Втрати були настільки значними, що для відновлення армії знадобилося понад 1,5 місяців. І все ж від цього залежали багато перемоги Червоної Армії у Другій світовій війні.

Загальні відомості

Крім очевидної стратегічної важливості Криму як шляху до Кавказу, півострів був відмінним плацдармом для авіації. Втративши базу, радянська авіація не змогла б продовжувати напади на румунські нафтопромисли. Німці, своєю чергою, почали б атакувати цілі на Кавказі, і командування СРСР розуміло, як важливо утримати півострів і зосередити на цьому зусилля. Це стало вироком для Одеси, від оборони якої було вирішено відмовитися.

Атаки авіації на Крим були здійснені в перший же день Великої Вітчизняної війни в 1941 році. Літаки скидали морські міни, їх завданням було затримати кораблі Чорноморського флоту в Севастопольському порту, тому бомбардування проводили майже кожен день. Це призвело до перших жертв серед цивільних.

На щастя, радянські війська, що обороняють Севастополь, були дуже добре підготовлені.

Активно працювала протиповітряна оборона, а тральщики виконували очищення бухти від мін. Хоч на просторах Чорного моря і не було особливо великих битв, кораблі здійснювали вогневу підтримку сухопутним частинам, і це в деяких випадках мало вирішальне значення.

Деякі заводи і фабрики міста були евакуйовані вглиб СРСР, а ті, що залишилися, перейшли на створення військової техніки і продукції. Для захисту підприємств їх опустили в підземні штольні, вириті ще в XIX столітті. Евакуація цивільного населення супроводжувалася збором народного ополчення чисельністю 15 тисяч бійців.

На інших фронтах становище РСЧА влітку 1941 року було програшним. Велика частина України, враховуючи Київ, була захоплена, а до вересня німецькі війська вже були дуже близько до Криму.

Захоплення Криму

Через сушу півострів можна було захопити тільки по Перекопському перешийку. Саме з оборони Криму і почався бойовий шлях 51-ї окремої армії, сформованої якраз для цієї мети. Перед 9-м стрілецьким корпусом і декількома дивізіями були поставлені завдання:

• захистити Перекоп, Чонгар і Арабатську стрілку;
• не допустити проходу німців біля озера Сиваш;
• охороняти узбережжя;
• запобігти висадці ворожого десанту.

Німецька сторона кинула на захоплення Криму 11-у армію, яка складалася з 200 тисяч солдатів, 400 танків, 600 літаків і 2000 стаціонарних знарядь. Після важких боїв війська Німеччини прорвали оборону біля Перекопу і силам Червоної армії довелося відійти на Ішуньскіе позиції.

Наступ продовжився 18 жовтня. Попри запеклий радянський опір, переважаючі сили ворога через 5 днів важкої битви витіснили частини 51-ї армії вглиб півострова. 26 жовтня війська нацистів отримали підкріплення і закріпили свій успіх.

Частини Радянської Армії відступили до Севастополя. За пропозицією командира 172-ї Стрілецької дивізії, 7 окремих підрозділів вирушили до міста через гори, обходячи їх стороною. Такий хід послабив основні сили німців, тому що частина армії вирушила слідом за «відволікаючими» підрозділами. Однак все одно велика частина нацистів попрямувала до Севастополя безпосередньо. У листопаді міський гарнізон радянських військ налічував близько 20 тисяч осіб. З 5 числа розгорнулися перші битви біля міста між арміями.

Хід оборони

Датою початку облоги Севастополя можна вважати 16 листопада, блокада почалася відразу після закінчення першого наступу і тривала майже рік. Під час оборони з боку німців було здійснено кілька нападів. Період облоги можна розбити на кілька етапів:

• перша атака німців;
• другий наступ;
• затишшя в січні і травні;
• остаточний розгром радянських військ.

Наступну спробу захоплення Севастополя нацисти зробили 17 грудня 1941 р. радянський фронт піддався жорстоким нападам з боку німецької армії, в результаті частини 11 армії завоювали перевагу і змогли просунутися ближче до міста.

Через два дні після початку наступу командування Червоної Армії повідомляло, що на оборону не залишилося сил і частин, місто не протримається навіть дня. Всупереч таким заявам, армія утримувала місто достатньо, щоб встигла прийти підмога. Бої тривали 2 тижні, і за цей час німцям вдалося зрушити лінію фронту приблизно на 10 кілометрів, вони стояли впритул перед містом.

Відносно спокійними були січень і травень 1942 року. Не було ніяких великих наступів, а бої були локальними і невеликими. Причиною була відправка німців на схід Криму для протидії радянським частинам. Обороняються солдати в цей момент отримували підкріплення і покращували оборону для вирішального бою.

Факт знаходження німців біля оборонних рубежів Севастополя змусив підняти питання про перебазування основних частин Чорноморського флоту. Загрозу лінкорам і есмінцям представляли літаки, бомбардувальники, торпедоносці, і далекобійна артилерія.

Вночі 31 Жовтня велика частина кораблів відступила на Кавказькі бази. Попри відсутність великих боїв, оборона узбережжя стала одним з найважливіших завдань Чорноморського флоту за весь час ВВВ. Оборону Севастополя здійснювали 2 крейсери і 3 міноносці, що залишилися після відступу кораблів. Згодом ця група була посилена і утворила загін постійної артилерійської підтримки.

Захоплення Севастополя

В середині травня Схід Криму був повністю захоплений нацистами, і армія знову повернулася до обложеного міста. Німецькому командуванню було поставлено завдання в найкоротші терміни захопити Севастополь, і для цього була підтягнута артилерія. Крім артпідготовки, місто піддавалося авіаударам, літаки вилітали в середньому 600 разів на день.

Третій штурм міста почався 2 червня, одночасно по землі і по повітрю німці стали масово наступати і м’яти героїчних солдатів Червоної Армії, які обороняли свої позиції. Частина німецької армії вирушила на Схід, виконуючи відволікаючий маневр, а залишилися сили йшли безпосередньо на штурм.

Переломними стали 17-18 червня, коли були захоплені Північна бухта Севастополя, Інкерман і Сапун-гора. Останнім великим кораблем, що прорвався через блокаду вночі 26 червня, був лідер ескадрених міноносців «Ташкент», який доставив оборонним підкріплення, боєприпаси і паливо.

29 числа німці переправили свої сили на південний берег Північної бухти. З цього часу почалися вуличні бої, які були одними з найжорстокіших під час війни. Бійці билися героїчно, не здавалися і, якщо не було іншого виходу, знищували себе, часто разом з противником. Під кінець облоги міста не існувало фізично, він був зруйнований майже повністю.

1 липня Севастополь був захоплений німецькими арміями, а радянські частини відступили на мис Херсонес, де останні осередки опору оборонялися ще кілька днів. Бійці очікували евакуації, однак цього не сталося, і незабаром німці, придушивши останні позиції захисників, взяли залишки армії в полон або вбили. Невеликій частині радянських солдатів вдалося пробитися до партизанів, але десятки тисяч людей загинули, обороняючи місто.

Причини і втрати

Попри те, скільки днів тривала оборона Севастополя, німецькі армії виявилися все ж в більш вигідному становищі, і командування Червоної Армії визнало, що Україна була захоплена гітлерівцями. Втрати дивізій РСЧА були величезні – близько 158 000 солдатів були вбиті або взяті в полон, 43 000 було поранено. Німецькі втрати, щодо радянських, були невеликі, але все одно страхітливими:

• 35 000 осіб убитими і пораненими ;
• 78 знарядь ;
• 31 знарядь ;
• понад 1500 солдатів пропало безвісти.

Основних причин здачі Севастополя 4, і однією з головних є нестача боєприпасів для артилерії до початку третього наступу. Постачання вимагав Кримський фронт, який вибивали з Керченського півострова.

Другою причиною є морська блокада, через яку неможливо було отримувати боєприпаси, підкріплення, паливо і провізію. Наприклад, в листопаді кораблі здійснили близько 170 доставок припасів в місто, а це майже стільки ж, скільки за наступні півроку з січня по червень. Ще однією причиною була ворожа перевага в повітрі, також перешкоджає перекиданню підкріплень.

Останньою причиною падіння було поспішне і непродумане рішення про евакуацію командного складу, оскільки без командирів втратився контроль над військами, і в багатьох частинах запанувала анархія, паніка і заворушення.

Облога Севастополя мала дуже великий вплив на історію війни, СРСР, і навіть сучасної Росії. Операція стала не тільки прикладом мужності і героїзму радянських солдатів, а й одним з найважчих боїв Великої Вітчизняної війни. Севастополь залишався під німцями аж до звільнення Криму в 1944, за рік до кінця війни в 1945. Облога тривала 250 днів і ночей, і дуже часто героїзм солдатів протиставляється боягузтві командирів, які евакуювалися в останні моменти оборони, залишивши на смерть свої підрозділи.

Атака на Севастополь. Що таке морські дрони і як вони атакували базу ЧФ

Базу Чорноморського флоту в бухті Севастополя вранці 29 жовтня атакував “рій” морських і повітряних дронів. Така масштабна операція відбулася вперше в світовій історії. Москва звинуватила в цьому Україну і Британію.

За даними міністерства оборони РФ, кораблі в бухті атакували як безпілотні літальні апарати (БПЛА) так і морські ударні дрони. Російські військові підрахували, що перших було 9, а других – 7 штук.

Російське міністерство запевняє, що “терористична атака” була організована українськими спецпризначенцями під керівництвом британських інструкторів. Але начебто російські силовики змогли зірвати напад і “несуттєво постраждав” лише один корабель.

За підрахунками військових експертів, постраждати могли насправді 3 або 4 кораблі ЧФ, зокрема флагман “Адмірал Макаров”.

Ця операція стала для Кремля підставою оголосити про призупинення своєї участі в “зерновій угоді”.

Британія обвинувачення на свою адресу заперечила, Україна не взяла на себе відповідальність за атаку, але й прямо не спростувала заяви Москви.

Версія Росії

За російською версією подій, в суботу 29 жовтня о 4:20 надводні і повітряні безпілотники почали атакувати кораблі і цивільні судна, що були на зовнішньому і внутрішньому рейдах пункту базування Севастополь.

Начебто всі БПЛА вдалось збити, стріляючи з озброєння кораблів ЧФ РФ, а надводні дрони знищили за допомогою корабельної зброї і морської авіації (вертольотів). Частину з них – на внутрішньому рейді, тобто безпосередньо в місці стоянки суден.

Більш того, в Росії вже навіть знайшли “героя”, який врятував Севастопольську базу Чорноморського флоту. Ним виявився матрос-радіотелеграфіст Артем Жильцов.

Він, згідно з заявою міноборони, в темну пору доби першим виявив морський дрон, що рухався в бік гавані Севастополя. Це дозволило вчасно відкрити по ньому вогонь і “зірвати задум противника щодо проведення терористичного акту”.

Росія запевняє, що надводні безпілотники українці запустили з узбережжя біля Одеси і вони спочатку рухались по “зерновому коридору”, а потім попрямували в бік Севастополя. Виходить, що морські дрони подолали близько 300-320 км, тобто приблизно 170 морських миль.

Це дуже велика відстань для безпілотних морських апаратів.

Щодо країни походження надводних безпілотників, то міноборони РФ лише вказує, що навігаційні модулі в них канадського виробництва.

Надводні дрони – що це?

Відомо, що Канада дійсно використовує надводні дрони, але насамперед з науковою метою.

Наприклад, в січні канадська компанія JASCO Applied Sciences повідомила про використання безпілотних суден для морського моніторингу.

Акустичні датчики і відеокамери дрона змогли виявити морських ссавців під час роботи біля узбережжя Британської Колумбії та надіслали дані для перевірки аналітикам в експертному центрі.

Канадський морський безпілотник, що використовується для наукових досліджень морської фауни

Надводні безпілотники мають доволі різноманітні конструкції і характеристики. Вони можуть виглядати як невеликий човен чи каяк або як баржа чи вітрильник.

В ударному дроні у передній частині судна може міститися вибухівка, що перетворює його на атакувальну зброю. Вони зазвичай мають систему відеоспостереження, локатори і зв’язок з центром управління.

Власне, на відео атаки в бухті Севастополя, оприлюдненому в ЗМІ, видно як безпілотні човни буквально “полюють” на російські кораблі, щоб врізатись в їхній корпус і завдати пошкоджень.

Автор фото, Андрій Цаплієнко

Надводний безпілотник атакує російський катер берегової охорони в бухті Севастополя. Кадри з відеокамери дрону, які розповсюдили українські ЗМІ, зокрема військовий кореспондент 1+1 Андрій Цаплієнко.

Офіційно такі апарати саме для військових цілей розробляють лише декілька держав.

Так, два роки тому Туреччина презентувала свій проєкт надводного безпілотника під назвою ULAQ.

Цей апарат оснащується оптико-електронною та радіолокаційною станціями для виявлення та супроводу цілей. Вага безпілотника складає 2 тонни, максимальна швидкість – до 35 вузлів (65 км/годину), а радіус дії – до 215 морських миль (тобто до 400 км).

На безпілотному човні також передбачена можливість встановлення ракет.

В серпні цього року почалось серійне виробництво турецького морського безпілотника.

Про розробки надводних дронів повідомляли також США і Британія.

Однак, про бойове застосування ударних апаратів посадові особи світових держав воліють не оголошувати.

Автор фото, Meteksan Defense

Турецький безпілотний катер ULAQ

Капітан першого рангу запасу Військово-морських сил України Андрій Риженко вказує, що такі апарати вже зараз використовуються достатньо широко, але без зайвої публічності.

“Вони застосовуються досить широко, хоча і не рекламуються. Ви ніколи не знайдете на сайтах ВМС жодної країни, що в них є такі системи. Це все належить до спеціальних операцій зі знищення найбільш цінних військових цілей на визначеній глибині базування противника”, – сказав експерт в інтерв’ю “Радіо НВ”.

Західні дрони в Україні

З початку повномасштабного вторгнення Росії західні партнери передали Україні декілька морських дронів. Зокрема, це публічно зробила Британія.

Однак надані нею в серпні шість безпілотних апаратів REMUS-100 є невеликими за розмірами підводними дронами, які використовуються виключно для розмінування.

Цей безпілотник, візуально схожий на торпеду чи міні підводний човен, довжиною лише 1,6 м, діаметром 19 см та вагою 37 кг, може занурюватись на 100 м і упродовж 10 годин займатись пошуком мін під водою.

Підводні дрони REMUS-100, які Британія передала Україні

Щодо надводних дронів, то ще в квітні про передачу Києву таких апаратів повідомляли Сполучені Штати. В пакеті оборонної допомоги від Пентагону були зазначені “безпілотні плавзасоби для берегової охорони”. Більш конкретно про моделі цих “засобів” в міноборони США говорити не стали.

Однак, з публічних джерел відомо, що Сполучені Штати використовують лише декілька типів надводних апаратів на озброєнні своєї берегової охорони і військово-морських сил.

Це, до прикладу, Sea Hunter, Sea Hawk, Fleet, Saildrone Explorer і Ranger. Але усі вони є доволі масивним і не використовуються як дрони-камікадзе.

Так, безпілотний корабель Sea Hunter, довжиною 40 м, може тривалий час перебувати у відкритому морі і відстежувати судна противника. Проте жодної атакувальної зброї на його борту немає.

Деякі надводні безпілотні системи постачає Україні також і німецький уряд. Принаймні в переліку військової допомоги, який оприлюднила 26 жовтня влада Німеччини, вказано, що Києву передані 2 надводні дрони і готується передача ще 8.

Жодних подробиць, які саме це апарати, не зазначено.

Раніше про розробку Німеччиною саме бойових надводних безпілотників не було відомо публічно.

Безпілотний корабель американських ВМС Sea Hunter

Український винахід?

Українські посадові особи не взяли на себе відповідальність за інцидент в Севастопольській бухті.

Олексій Арестович, радник офісу президента, наприклад, заявив, що російські кораблі могли постраждати від “дружнього вогню” з боку російських же гвинтокрилів або іранських дронів.

Радник голови ОП Михайло Подоляк назвав те, що відбулося, “дивною севастопольською історією” і зазначив, що причини аварій на російських кораблях невідомі.

Однак, українські військові експерти дають зрозуміти, що морські дрони не лише запустили українські силовики, але власне ці апарати і є розробкою України.

“Вітаю колег з СБУ (Служби безпеки України) та ВМС ЗС України з реалізацією однієї з найрішучіших та найсміливіших операцій на морі у цій війні! Це назавжди увійде в підручники “війни на морі”, – так прокоментував атаку дронів на ЧФ колишній морський піхотинець, голова фонду “Повернись живим” Тарас Чмут.

Чинний офіцер ЗСУ, керівник компанії, що займається безпілотною авіацією, Юрій Касьянов каже про причетність українських фахівців до розробки дронів, що були задіяні в нападі на Чорноморський флот.

“Атака дронів на Севастопольську бухту – це не про британців. Чи не про НАТО. Це – вартий заздрості приклад максимальної консолідації зусиль силових структур та приватного бізнесу”, – написав він у фейсбуці.

Валерій Яковенко, керівник DroneUA – компанії з виробництва і експлуатації БПЛА, каже ВВС News, що Україна має необхідні технології для створення відповідних морських дронів.

“Так, це можливо. Я вважаю, що в Україні команди і спеціалісти, що можуть бути долучені до розробки аналогічного типу обладнання, існують. – каже експерт. – В нас навіть концентрація таких людей більше ніж будь-де на планеті. Якщо ми говоримо про технічну базу і комплектуючі, для створення цих апаратів, то наголошую, що Україна є частиною цивілізованого світу і має доступ до будь-якого обладнання передових країн світу”.

Більш того, фахівець зазначає, що саме морські безпілотники не є надскладними апаратами і широко використовуються у світі, зокрема в дослідницьких цілях.

“Якщо ми говоримо про їх мілітарне застосування, то, чесно кажучи, нічого надсучасного чи надсекретного в цих технологіях нема”.

Наприклад, в стратегії розвитку Державної прикордонної служби України передбачено, що станом на 2020 рік на її озброєнні мало перебувати 11 безпілотних плавальних засобів для патрулювання узбережжя.

Восени 2016 року приватна суднобудівна компанія з Миколаєва UnikYachts навіть показала проєкт підготовленого для прикордонників безпілотного катера “Тінь”.

На його борту планували встановити озброєння: два кулемети, 30-мм гармати і керовані ракети.

Прототип українського безпілотного катера “Тінь”. Його планувалось поставити на озброєння прикордонників

Зараз керівник цієї миколаївської компанії Юрій Ніколенко каже ВВС, що на озброєння українських силовиків безпілотник так і не потрапив.

“Ми в 2016 році розробили прототип, але у виробництво він поки що так і не пішов”.

Однак, за словами Ніколенка, його компанія наразі продовжує працювати над “розвитком українського флоту, зокрема і військового”. Деякі розробки є непублічними, зауважив він. Вони стосуються також сфери ударних надводних дронів, зазначив співбесідник.

Що стосується виробництва таких апаратів в Україні, то розробник вважає, що вітчизняні підприємства мають всі необхідні технологічні умови.

“Технічних і інтелектуальних спроможностей в Україні вдосталь. Виробляти це, навіть зараз під час війни, Україна в змозі”, – впевнений він.

Як була проведена атака?

Основна складність може полягати в забезпеченні керованості надводних дронів під час атаки на рухому ціль.

Тривале перебування на воді такого апарата не є важким для реалізації. Але для вдалого виконання місії дрон має бути на постійному зв’язку з командним пунктом чи людиною, що безпосередньо ним керує.

“Це можна зробити за допомогою радіозв’язку. Але тут є велика кількість перешкод, зокрема використання російською стороною РЕБ (радіоелектронної боротьби), постановка шумових завад і т.д.”, – пояснює Валерій Яковенко.

Інший варіант – це використання супутникових технологій для трансляції сигналу між безпілотником і пунктом управління.

Яковенко вважає, що саме такий варіант був використаний при атаці на кораблі в Севастополі.

Фахівці з американського видання The Warzone допускають, що морські дрони автономно прибули до певної точки біля Кримського узбережжя по GPS-навігації, а там вже керування ними підхопив оператор на березі.

Також є версія, що саме безпілотники в повітрі допомагали операторам вправно керувати надводними апаратами.

Ще 21 вересня окупаційна влада Севастополя повідомила про виявлення і знищення невідомого надводного апарату на узбережжі.

На фото, які оприлюднили місцеві ЗМІ, видно, що безпілотник невеликий за розмірами, має форму каяка чи байдарки. Водночас на дроні помітне розташування пристрою, схожого на антену супутникового зв’язку. Також на корпусі безпілотного човна є відеокамера, інфрачервоний датчик та, ймовірно, детонатори для підриву.

Надводний дрон, який виявили на березі Севастополя 21 вересня. Експерти вважають, що саме такий апарат атакував кораблі Чорноморського флоту РФ 29 жовтня.

Аналітики профільного видання NavalNews вважають, що це український новітній ударний дрон і саме такі апарати були використані 29 жовтня для атаки на Севастополь.

На основі поширеного в ЗМІ відеозапису атаки безпілотників вони вважають, що ймовірно українським силам вдалось пошкодити флагман Чорноморського флоту РФ – фрегат “Адмірал Макаров”.

Зокрема, на запису видно, як ударний човен швидко наближається до корабля цього типу і, скоріш за все, врізається в нього, після чого зникає зображення.

Російський президент Володимир Путін на пресконференції 31 жовтня сказав, що українські безпілотні човни небезпечні не тільки для військових, але й для цивільних суден. Оскільки вони начебто мають довжину близько 6 метрів і несуть приблизно 500 тонн вибухівки (очільник Кремля вочевидь обмовився, маючи на увазі 500 кг).

Дописувач NavalNews, ексофіцер ВМС Туреччини Тайфун Озберк робить висновок, що Росія, колись потужна морська держава, втратила базові можливості захисту портів, ефективної розвідки і оцінки можливостей противника.

“Безпілотна ударна операція” в Севастополі, зауважує він, змінить ставлення до розвитку військово-морських сил в усьому світі.

“У майбутніх конфліктах кораблям, які не оснащені ефективними системами захисту та виживання, буде ще важче, а зграя безпілотників стане основною проблемою для великих бойових кораблів”, – прогнозує аналітик.

Не перший прецедент

Комбінована атака з надводних і повітряних дронів, проведена біля Кримського узбережжя, є унікальною. Однак, використання ударних морських дронів або й просто замінованих човнів для тарану суден противника є апробованою в історії практикою.

Зараз активно над створенням цілих флотів безпілотних суден працюють США, Китай, Ізраїль і Іран.

Щодо останнього, то вважається, що саме Тегеран постачає ударні безпілотні човни повстанцям-хуситам в Ємені.

З їхньою допомогою вони атакують великі кораблі біля узбережжя свого військового противника – Саудівської Аравії.

Так, в грудні 2020 року був здійснений таран замінованим човном танкера з паливом біля саудівського порту Джидда, а в січні 2017 – аналогічного нападу зазнав фрегат ВМС Саудівської Аравії.

Цей інцидент вважається першим підтвердженим випадком застосування безпілотних надводних суден з вибухівкою для атаки на судно противника.

Український розробник таких апаратів Юрій Ніколенко каже, що за цією технологією – майбутнє збройних конфліктів на морі. Передусім через фінансовий аспект.

“Наприклад, фрегат коштує декілька десятків мільйонів доларів, на його будівництво і на навчання екіпажу йде декілька років. Його утримання, ремонт, встановлення озброєння, заправка теж коштують десятки мільйонів доларів. А 10 безпілотників – це лише декілька мільйонів доларів собівартості. Терміни їх створення і видатки на експлуатацію взагалі не співставні”.

Таким чином, постає питання, чи є доцільним вкладати величезні кошти в побудову військових кораблів, які пошкодити може набагато дешевший безпілотник.

Крім того, звертає увагу експерт, повертаючись до теми “севастопольського інциденту”, дронам вдалось наблизитись на доволі близьку відстань до стоянки кораблів противника. Це значить, що більшу частину шляху вони подолали непоміченими.

Це говорить про їхню ефективність.

“Вони (росіяни) їх виявили, лише коли ті почали безпосередньо атакувати кораблі. Що занадто пізно”, – пояснює Юрій Ніколенко.

Намагання знищити невеликі і рухомі морські дрони за допомогою хаотичної стрілянини з гвинтокрилів також не дало бажаного ефекту для російських військових, впевнений експерт.

Хочете отримувати головні новини в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram або Viber!