Шинный калькулятор онлайн

Шинный калькулятор. Покрышки – связующее звено между транспортным средством и дорожным покрытием. От них зависит безопасность на дороге и реализация эксплуатационных характеристик. Идеально отдавать предпочтение размеру резины, предусмотренному автомобильным заводом. Ведь перед выбором размера производитель учитывает массу авто, тягу, мощность, его ширину и предназначение. Однако дефицит некоторых типоразмеров и осознанное желание изменить технические параметры побуждают водителей при выборе идти на эксперименты. И хорошо, если у водителя есть возможность использовать калькулятор шин.

Что такое визуальный шинный калькулятор, и для чего он нужен?

Даже незначительное отклонение размера покрышек от стандарта приводит к ряду изменений, например, меняется комфорт при передвижении по разным типам покрытия, показания спидометра и расхода горючего, пятно контакта, дорожный просвет и многие другие параметры.

Чтобы, предугадать положительными будут изменения или отрицательными, существует онлайн калькулятор шин с визуальным отображением изменений и описанием отклонений.

• Высота покрышки (расстояние между землей и внутренним диском).
• Ширина протекторной части.
• Диаметр внутреннего отверстия (в него помещается диск).

Забивая данные в онлайн калькулятор, можно подбирать и сравнивать разные варианты.

Как правильно рассчитать параметры шин с помощью визуального шинного калькулятора?

Измерения в визуальном шинном калькуляторе производятся в миллиметрах, скорость в описании обозначается км/ч. Поле калькулятора резины имеет два одинаковых столбика: слева необходимы данные о текущем размере шины, справа желаемый новый размер. После введения параметров сервис выдает изображение новой шины и ее размеры.

Ниже расписаны характеристики и возможное поведение покрышки в случае установки шин с указанными параметрами.

Еще ниже указаны альтернативные покрышки, которые могут заменить рассматриваемый вариант. Однако калькулятор шин не идеален и иногда выдает несуществующие предложения. Мы просим вас с пониманием отнестись к несовершенствам программы, и обратиться за уточнением к нашему онлайн консультанту.

• Увеличение диаметра колесных дисков (это означает уменьшение высоты профиля при неизменном внешнем диаметре колеса) приводит к увеличению нагрузки на подвеску автомобиля и ухудшению комфорта.
• Сильное увеличение профиля резины приведет к ухудшению управляемости, а при критических значениях высоты может затрагивать детали кузова и подвеску, что приведет к разрушению автошины.
• Погрешности спидометра, которые возникают после замены типоразмера, зависят от скорости авто. Когда скорость увеличивается, погрешность растет. Кроме того, спидометр повлияет на неверные показатели расхода топлива.

Расчет ширины диска

Выбор диска должен быть в диапазоне минимального и максимально допустимого значения для конкретного типоразмера шины. Устанавливать слишком широкие или узкие диски не рекомендуется, это может привести к деформации шины и ее преждевременному износу.

• Диски большего диаметра, чем штатные, предполагают уменьшение величины вылета – каждый дюйм высоты забирает 3мм вылета.
• Необходимо обзавестись кольцами для фиксации, потому что часто ступичные отверстия неоригинальных дисков шире.
• Если отверстие меньше рассверливать его или стачивать ступицу категорически запрещено.

Перевод дюймового размера шин в метрический (Европейский)

Иногда у автовладельцев возникает необходимость посчитать, как измениться размер колес при замене покрышек с американской маркировкой в дюймах на шины с метрическими европейскими значениями в миллиметрах. В шинном калькуляторе есть поле расчета для дюймовых типоразмеров, где можно узнать изменение внешних параметров авторезины и клиренса авто.

Скільки важить 4 шини

Провести порівняльний розрахунок розміру шин можна за допомогою введення відповідних параметрів в потрібні поля:

• «поточний типорозмір» – дані про колеса, які вже встановлені;
• «новий шинний типорозмір» – параметри бажаної гуми.

Далі можна ознайомитися з результатом обчислень (будуть відображені в таблиці в міліметрах) і, керуючись цими даними, вибрати найбільш відповідний варіант покришок на нашому сайті.

Це, так званий, візуальний шинний калькулятор 3D, який відображає зміни наочно і вказує як вплинуть ті чи інші відхилення від вихідного типорозміру.

Шинний калькулятор: питання-відповіді

✔️ Чим корисний калькулятор гуми і які його переваги?

Він допомагає порівняти розміри двох покришок для того, щоб підібрати найбільш слушний варіант для конкретної машини. Шинний калькулятор зручний тим, що:

• Миттєво розраховує змінилися розміри покришки для розуміння влізе вона в арку автомобіля чи ні;
• Простий у використанні;
• Доступний онлайн цілодобово 24/7.

✔️ Які відхилення в типорозмірах шин допустимі?

Слід розглядати ті, які допускаються виробником автомобіля до установки й мають різницю зовнішнього діаметра не більш як 2% -3,5% (в більшості випадків, є винятки). Наприклад, вставити диск не більшого діаметра компенсується меншою висотою профілю гуми та навпаки. Для кожного автомобіля допустиме відхилення індивідуально.

✔️ Як правильно підібрати нестандартний розмір гуми, використовуючи шинний калькулятор?

Припустимо ви вирішили замість рекомендованого заводом розміру поставити покришки «вище» і не впевнені, чи нормально вони стануть, не будуть «терти». Щоб перевірити це за допомогою калькулятора шин слід виконати наступні дії:

1. Необхідно визначити які існують «зазори» від шини до арок і елементів підвіски на стандартному (заводському, «стоковому») розмірі гуми. При цьому обов’язково зробіть виміри як у передній арці, так і задньої, оскільки відстані будуть відрізнятися.
   Заміри на передній осі потрібно робити у всьому діапазоні повороту керма, тому що при рівних колесах відстань до арок («бризковиків») одне, а при максимальному вивороті руля, як правило, менше.
   Заміри на задній осі треба робити як без завантаження авто, так і з нею, оскільки при опусканні авто відстань до шини зменшиться.
2. Завершивши вимірювання, за основу беремо мінімальні результати вимірів. Це будуть наші максимальні допуски, в рамках яких ми безболісно зможемо підібрати новий нестандартний розмір ската.
3. Використовуючи онлайн калькулятор шин, починаємо вводити в нього значення ширини / профілю / діаметра типорозміру, який хочемо поставити на заміну. У підсумку отримуємо відповідь, що відносно стандартного новий розмір шин по ширині, наприклад, збільшиться на стільки-то міліметрів, а по висоті – на стільки-то. Відповідно, якщо нові габарити колеса залишаються в рамках вище отриманих нами «допусків» + ще є невеликий запас, то з імовірністю 99% нестандартний розмір підійде на авто і ніде не буде затирати. Якщо ж відхилення більше закладених нами меж, то від установки таких покришок варто або відмовитися і підбирати інший типорозмір, або як у випадку з позашляховиками вносити зміни в підвіску («ліфтувати», тобто підіймати її).

Ми рекомендуємо ставити тільки оригінальні розмірності шин, але враховуючи, що серед наших покупців багато хто бажає використовувати гуму «нештатних» розмірів, вирішили поділитися своїм досвідом як це зробити максимально правильно.

✔️ Чому не можна вибирати типорозмір покришок “на око”?

Невірно підібраний профіль гуми або діаметр диска знижує керованість машини та негативно позначається на безпеці руху. Також це може привести до збільшеного навантаження на силові вузли підвіски, що знизить її термін експлуатації та комфорт водіння. Крім цього, може виникнути затирання про колісні арки й деталі підвіски при максимальному повороті керма і повній посадці пасажирів.

✔️ Де зручно підібрати розмірність гуми через шинний калькулятор?

Інтернет-магазин Ascania-shina.com дозволяє зробити порівняння колеса за розміром онлайн і вибрати найбільш відповідний варіант.

Також рекомендуємо використовувати підбір розміру шин по марці авто. Для цього потрібно вказати модель, дату виробництва, обсяг і тип двигуна.

Звертаємо увагу, що в першу чергу необхідно дотримуватися рекомендацій керівництва по експлуатації машини. Саме зазначені там типорозміри кращим чином збалансовані, забезпечать хорошу керованість і продовжать термін служби.

За будь-яких питань звертайтеся до наших менеджерів. Вони з радістю допоможуть розібратися і придбати найкращий варіант гуми!

Телефонна діагональ 6, 6,5, 6,8 7 дюймів це скільки сантиметрів?

Зараз телефон — це не тільки засіб зв’язку з колегами, рідними і друзями, але і пристрій, який може вирішувати великий спектр завдань.
З цієї причини розмір екрану вважається одним з основних параметрів, і його можна поставити на рівну позицію з працездатністю телефону. При великому розмірі екрану, збільшується полегшення роботи з телефоном, не залежно від типу завдання, яку ви на ньому вирішуєте.

шиномонтаж «познавательный видео урок»

Але при підборі розміру екрану, продавці виставляють інформацію дюймах, що дуже некомфортно, так як це не наша система довжини. Дюйм прийшов з англійських країн, власне там, він вважається оной з головною міри довжини.
Перекласти дюйми в сантиметри завдання просте, з будь-якого довідника випливає, що один дюйм равён 2,54 см. Щоб вирішити встановлене завдання, необхідно невідому цифру помножити на 2,54, зробимо це:

Новый проект. ВЕЗДЕХОД. Ободрали колеса. Каков же ВЕС колеса.

— телефонна діагональ 6 дюймів — це 15,24 сантиметрів;
— телефонна діагональ 6,5 дюймів — це 16,51 сантиметрів;
— телефонна діагональ 6,8 дюймів — це 17,27 сантиметрів;
— телефонна діагональ 7 дюймів — це 17,78 сантиметрів.

Какие шины купить: лёгкие или потяжелее

Таблиця ваги і обсягу шин

Час на читання: 4 хвилини
Більшість водіїв при підборі шин для власних авто часто фокусують увагу на їх розмірність, висоту і вид протектора, сезонність, індекси і деякі інші параметри, вказані на поверхні збоку колеса. У той же час одним з дуже важливих параметрів в усі часи була вага гуми, тому що конкретно від нього в більшості випадків залежить динаміка ТЗ, довжина гальмівного шляху і, як наслідок, дії інерційних сил — показник економії палива.

Від чого обумовлюється вага і обсяг шин

Вага шини можна помітити фактично на будь-якому офіційному порталі популярних брендів, так як він вважається частиною загальнодоступних технічних специфік. Крім того, фахівці давно встановили, що, не залежно від властивостей будови, виробника та інших початкових даних, всі покришки схожих габаритів мають масу всередині єдиного діапазону. Загалом вага шин, в основному, рознится під впливом наступних параметрів:

Шини для легкових авто

• Скількиважить колесо і від чого обумовлюється ця маса? Перш за все, це щільність гумової суміші, яка може відрізнятися в залежності від виробника вироби, сезонності і особливостей технології під час виготовлення.
• Наявність внутрішнього каркаса колеса для дуже високої міцності і жорсткості покришки, в залежності від індексів навантаження, швидкості і стійкості до зношування. Так, наприклад, дуже міцна модель шин може армуватися декількома металевими сітками-павутинням, які додають додаткову вагу покришці.
• Розмірність шин також впливає на її масу, до речі не тільки звичайний для водія показник — діаметр, а й два інших вимірювання. Це означає, що шина R15 з шириною більше 200 мм і висотою профілю шини 80 мм цілком може важити більше, ніж низькопрофільне колесо R17.
• Не меншу роль у формуванні ваги шин грає її призначення, так як спортивна шина, що має практично ідеальну підошву, відрізняється по масі від грязьовий шини з тракторними протекторами, навіть в тому випадку, якщо обидва колеса мають однакові розміри.

Склад типовий покришки

• Якщо шина має дуже високі характеристики міцності і дуже сильний боковий корд, напевно шина складається з більшого числа шарів, ніж типовий аналог, що теж підвищує вагу гуми.

Вага шини, таблиця

Вага шин, таблиця з найпоширенішим параметрами, наприклад як розміри, вага і обсяг шин, представлена ​​нижче.

СКОЛЬКО ВЕСЯТ ШИНЫ?

Маса покришок на вантажівки

Багатьом автомобілістам цікаво, скільки важать шини для фур, які у великій кількості борознять російські траси федеративного значення.
Так, ключовий ряд розмірів покришок і величин мас, відповідний їм, наведено в таблиці нижче.

Як дізнатися масу колеса в зборі

Так, цей показник складається з наступних параметрів:

• Вага колісного диска, який також може змінюватися від розмірності, щільності, наповнення решітки, іншими словами тут важливо кількість металу. Крім того, необхідно знати спосіб виготовлення і вид сплаву металу, закладеного в виробі. Штамповані варіанти, зроблені зі сталі, набагато важчі, ніж легкосплавні литі або ковані диски.
• Вага шин, який встановлюється за наведеними вище таблицями, в залежності від розмірності і інших параметрів покришки.
• Балансувальні важки, які для важких фур можуть важити по парі кілограм, а для легкових авто — нечасто перевищують 100 грам.
• Ніпель і камера (якщо конструкція бортів покришки дає можливість її встановити, так як більшість коліс решту життя все-таки здійснюються в безкамерному варіанті.
• Деякі автомобілісти, якщо на їх покришках є ушкодження, ознаки великого зносу або грижі в бічній або торцевої частини, застосовують спеціалізовані рідини — герметики, якими заповнюється внутрішній простір колеса. Так, під час руху дані склади рівномірно покривають всю внутрішню частину балона і перешкоджають втраті тиску в шинах, оскільки їх в’язка структура повністю забиває навіть мікроскопічні тріщини або проколи.
• Якщо диски стоять в штампованому варіанті, то на них дуже часто одягаються декоративні ковпаки із пластику, сталі або гуми, маса яких також береться до уваги загальної ваги колеса.

Скільки ж важить шина R16 або R17? Щоб зрозуміти, яка маса колеса в зборі, то в залежності від матеріалу диска, масу шини, наведену вище, необхідно просто множити на поправочний показник від 1,6 до 2. Подібним чином, якщо вага колеса в зборі R16 для легковика буде приблизно 11 кг , то колесо на литому диску в зборі буде мати масу приблизно 17-18 кг. У той же час вага однієї шини R17 може становити 13 кг, а на диску він буде рівним приблизно двадцять кілограмів.
Маса шин — величина відносна, так як для різних виробників вона коливається, і визначити точну вагу коліс для прийняття якихось рішень автомобіліст може лише шляхом експерименту в натурі, тобто звичайного зважування після того як сталася установка шини, балансування і нагнітання в нього тиску.