Як встановити автозапуск на машину та чи варто це робити

Ця зручна функція стала доступною для багатьох автомобілістів. Але на відміну від інших електронних радощів, автозапуск двигуна має й негативний побічний ефект. Як встановити автозапуск та чи не принесе він вам більше проблем, ніж користі?

Автозапуском у нас називають функцію, яка дозволяє водієві запустити двигун, залишаючись на відстані від машини. Найчастіше ця можливість реалізована через охоронну систему, іноді вона буває штатною. Двигун запускається або за командою людини через телефон чи брелок, або за внутрішнім таймером, або за командою датчика температури двигуна чи салону.

Керувати автозапуском можна зі смартфона або по-старому – з брелока.

Застосовують автозапуск для того, аби завчасно прогріти двигун перед поїздкою або щоб заздалегідь встановити певний мікроклімат у салоні – обігріти його або навпаки, охолодити кондиціонером. Як відомо, і перше, і друге можливе при працюючому двигуні.

Перш за все треба зрозуміти, що в умовах українського клімату автозапуск – лише додатковий комфорт, і без нього цілком можна обійтися. Хоча в країнах з дуже суворими зимами він може гарантувати ранковий старт двигуна за будь-якого морозу, періодично прогріваючи його протягом ночі.

Як встановити автозапуск на машину

Це не дуже просто, і за відсутності спеціальних знань та навичок на цю операцію краще навіть не замахуватися. Адже у випадку з інсталяцією автозапуску діють підвищені вимоги безпеки. Оскільки, як не крути, він ініціює роботу “джерела підвищеної небезпеки” – а саме так класифікує автомобіль українське законодавство – без безпосереднього нагляду власника. Тобто установник має гарантовано зробити все так, щоб після автозапуску двигуна машина не поїхала безконтрольно, нікого не задавила і не пошкодила чиюсь власність.

Багато які з сучасних охоронних систем мають функцію автозапуску. Димок з вихлопної труби на екрані – ознака того, що двигун запущено

Тому при монтажі влаштовують таку електросхему, щоб автозапуск не спрацював при увімкненій передачі та при відпущеному стоянковому гальмі. Але це ще не всі небезпеки, яку може нести власникові дистанційний або автоматичний запуск двигуна.

Машина, яка працює на парковці або у дворі багатоповерхівки без присутності власника – дуже спокуслива здобич для крадіїв. Адже злочинцеві не потрібно долати відразу кілька перешкод: замок запалювання, іммобілайзер, додаткову охоронну систему. Так, залишається ще замок дверей та можлива сигналізація на їхнє відкриття, але для кримінального профі це ніщо у порівнянні із запуском мотора. Тому інсталятори змушені вдаватися до особливих хитрощів, щоб ускладнити крадіжку машини, яка стоїть з працюючим мотором без водія.

Зрозуміло, що при працюючому моторі сигналізація тримає машину під охороною – тими зонами, які не заважають роботі двигуна

Ще одна вимога до установників – вміння працювати з програматором чипів та навички з облаштування в машині додаткового імобілайзера. Як варіант – застосування так званого безчіпового обхідника імобілайзера.

Чим шкідливий автозапуск

За все приходиться платити – у тому числі й за таку зручність, як початок поїздки відразу у теплому (взимку) або прохолодному (влітку) салоні. Є кілька серйозних недоліків, які потрібно неодмінно зважити й порівняти з перевагами, перш ніж купувати та встановлювати електроніку з автозапуском.

• Перш за все, автозапуск – це додаткова шпарина у захисті машини від угону.
• Дорожче страховка автомобіля. З вищеназваної причини поліси КАСКО для автомобілів з автозапуском часто коштують дорожче.
• Багатократний старт двигуна без подальшої поїздки спустошує акумулятор, який повноцінно заряджається лише під час роботи двигуна на обертах вищих, ніж холостий хід. Особливо це актуально взимку – батарею доведеться частіше підзаряджати від мережевого зарядного пристрою.
• Небезпека серйозної поламки (стосується не всіх систем). Коли працює двигун, може статися якась поламка – розгерметизація системи охолодження, проблеми з електрикою, обрив привідних пасів, падіння тиску мастила тощо. Коли поряд є водій, він може вжити заходів – зупинить мотор. А коли машина працює без нагляду, дрібна несправність може призвести до заклинювання двигуна або займання електропроводки. Щоправда, найсучасніші системи мають блокування роботи двигуна при недостатньому тиску мастила або високій температурі антифризу.

Функція автозапуску часто є однією з додаткових сервісних можливостей сучасних охоронних систем. І дуже часто власник, користуючись машиною з колись встановленою “сигналкою”, навіть не здогадується (або забуває), що йому можна активувати такий корисний функціонал.

Якщо в мороз автомобіль багатократно заводити на короткий термін, вихлопна система може забитися льодом від конденсату

Не варто ставити автозапуск, якщо:

• У вас ненова машина. У немолодому автомобілі з більшою ймовірністю може щось відмовити під час роботи двигуна без водія. А наслідки в такому випадку можуть бути найнесподіваніші.
• У вас популярна в автокрадіїв модель, та ще й без додаткових систем безпеки (замка на селекторі коробки передач, охоронної системи з GPS та функцією дистанційної зупинки двигуна тощо).
• У вас немає змоги встановити систему автозапуску у кваліфікованих майстрів.

З іншого боку, якщо ви твердо вирішили встановити систему автозапуску на добряче вживаний автомобіль, приведіть до ладу його основні системи. В першу чергу йдеться про двигун, електрообладнання та стоянкове гальмо.

Рекомендація Авто24

Те, що ми називаємо автозапуском – функція даже корисна, і завдяки електроніці сьогодні вона здається багатьом з нас дуже доступною. Але до цього функціоналу треба ставитися дуже серйозно, адже найкращу систему можна зіпсувати кустарною інсталяцією і недбалим налаштуванням.

Шерхан магікар 5: програмування автозапуску, як відключити сигналізацію, скидання на заводські настройки

Scher-Khan Magicar V – одне з їхніх попередників популярної сигналізації, що поєднує в собі охоронні, контрольні і підвищують експлуатаційні характеристики автомобіля функції. Scher-Khan Magicar V – один з тих видів автосигналізацій, які володіють зворотним зв’язком, що здійснюється за допомогою брелока управління.

Управління сигналізацією Scher-Khan Magicar V здійснюється дистанційно за допомогою брелока з розташованому на ньому дисплеєм. Брелок управління дозволяє дистанційно керувати функціями сигналізації за допомогою декількох клавіш на брелоку (I, II, III, IV), різних поєднань кнопок і довжини натискання – короткі натискання (0,5 сек) і довгі (2 сек).

Установка часу на брелоку

Установка точного часу на дисплеї брелока є необхідною процедурою для того, щоб була можливість запуск двигуна автомобіля за таймером в автоматичному режимі. Так як при відключенні харчування точний час скидається, то установка проводиться не тільки перед початком експлуатації, але і при заміні акумуляторної батареї.

Установка точного часу на брелоку складається з декількох етапів.

1. Потрібно натиснути комбінацію кнопок II і III. Тривалість натискання – 2 секунди. Після цього здійснюється вхід в режим програмування, про що власник оповіщається звуковим сигналом брелока, спалахування аварійної сигналізації і особливим символом на дисплеї.
2. Далі слід натиснути кнопку I і утримувати її протягом 0,5 сек. Таким чином включається режим установки точного часу, який підтверджується звуковим сигналом. На пристрій відображатиме миготливе поточний час.
3. Далі встановлюється точний час. За допомогою кнопки I можна змінити показник годин, за допомогою кнопки II – показник хвилин. Для зміни на один крок необхідно утримувати потрібну клавішу протягом 0,5 сек.
4. Останній етап – вихід з режиму програмування, який здійснюється натисканням комбінації клавіш II і III. Вихід з режиму підтверджується звуковим сигналом.

Скидання на заводські настройки

Помилки в самостійному програмуванні функцій сигналізацій можуть зажадати відкату до заводських налаштувань. Скидання програмованих функцій сигналізації встановлених на заводі здійснюється в 2 етапи.

1. На першому етапі слід увійти в режим програмування – натиснути кнопки II і III одночасно і утримувати їх 2 секунди.
2. На другому кроці потрібно три рази (по 0,5 сек) натиснути кнопку III на брелоку. Кожне натискання супроводжується спалахування «аварійки» і звуковим сигналом. Через короткий проміжок часу повинні прозвучати 3 сигналу, також тричі спалахне аварійна сигналізація. Таким чином власник оповіщається про скидання налаштувань програмування функцій на установки «за замовчуванням».

Запуск двигуна

Сигналізація Scher-Khan Magicar V дозволяє запускати двигун автомобіля за допомогою брелока управління. Для цього необхідно натиснути кнопку II брелока і утримувати її протягом 2 секунд (довге натискання). У такому режимі сигналізація переходить в режим охорони, двері автомобіля замикаються, а двигун запускається. Тривалість роботи мотора можна запрограмувати на різні часові періоди:

• 5 хвилин;
• 15 хвилин;
• 25 хвилин;
• 45 хвилин.

Запуск двигуна супроводжується декількома індикаторами підтвердження вдалого виконання запиту:

• сигналом сирени
• звуковим сигналом брелока ;;
• спалахування «аварійки»;
• 5-кратним загорянням фар на дисплеї брелока

Якщо запуск двигуна не вдасться, то система повторить спроби ще максимально 2 рази. Якщо і після них запуск двигуна не вдається, то сигналізація переходить в штатний режим.

Для того щоб почати рух автомобіля, водію при запущеному з брелока двигуні необхідно відкрити двері, вставити ключ запалювання і повернути його в положення ON. Для цього у водія є 20 секунди після відкриття дверей. Якщо в цей період ключ не повернуть в потрібне положення, то система автоматично заглушить мотор.

Сигналізація може не запустити двигун з кількох причин:

• мотор вже заведений;
• запалювання вже включено;
• двері або багажник відкриті;
• не виконано режим резервування для автомобілів з МКПП (важіль управління не перекладений в нейтральне положення).

Тому для того, щоб автоматично запустити двигун, попередньо водієві автомобіля з МКПП необхідно після зупинки:

• встановити важіль коробки в положення «Нейтраль”, не заглушаючи двигун;
• закрити капот і багажник;
• натиснути кнопку II на брелоку;
• повернути ключ запалювання у вимкнений стан і витягнути його (двигун продовжить роботу);
• вийти і закрити двері (движок затихне).

програмування автозапуску

Сигналізація Scher-Khan Magicar V дозволяє здійснювати автоматичний запуск двигуна в різних режимах:

Запуск двигуна кожні 24 години дозволяє щодня заводити движок в один і той же час, що зручно, наприклад, для ранкового прогрівання. Запуск кожні 2 години дозволяє підтримувати температуру двигуна і салону в холодні дні або, навпаки, охолоджувати салон в літній сезон. Обидва режими таймера не можуть використовуватися одночасно. Вибір режиму автозапуску проводиться через меню програмованих функцій.

Для програмування автозапуску кожні 2 години необхідно коротко натиснути кнопки II і IV. В цьому випадку движок автоматично заведеться через 2 години після натискання. Установка часу в цьому випадку не потрібно.

Для автоматичного запуску двигуна кожні 24 години необхідно попередньо встановити точний час на брелоку, якщо воно не встановлено. (Як це зробити – див. Вище). Установка автоматичного запуску двигуна проводиться таким чином:

• потрібно натиснути кнопки II і IV і вимкнути позначку Timer;
• вибрати час запуску за допомогою клавіш I і II;
• знову натиснути клавіші II і IV і вимкнути мітку Timer.

При автоматичному запуску двигуна на дисплеї брелока відображається зворотний відлік до того моменту, коли мотор буде заглушений.

Автозапуск по температурі

Автоматичний запуск можна встановлювати при досягненні певної температури повітря, яка визначається температурними датчиками, встановленими в салоні автомобіля. Температурний автозапуск може бути використаний виключно в поєднанні з автозапуском по таймеру. Для установки автозапуску тільки при досягненні певної температури необхідно:

• вибрати автозапуск по таймеру;
• включити контроль температури – натиснути кнопку IV 21 разів;
• вибрати необхідний температурний режим (клавіша II – -15 ° C, клавіша III – -25 ° C, кнопка IV – +60 ° C);
• включити режим автозапуску за таймером (див. вище).

Як прописати брелок?

Сигналізація Scher-Khan Magicar V може «запам’ятовувати» 3 різних брелока. Щоб синхронізувати новий брелок з сигналізацією необхідно:

• тричі повернути ключ запалювання з положення ВИКЛ в положення ВКЛ – “аварійка” повинна спалахнути 1 раз, підтверджуючи вхід в режим програмування;
• не пізніше ніж через 4 секунди після спалаху, потрібно натиснути клавішу I на новому ключів;
• далі потрібно ввести код брелока в пам’ять процесорного блоку сигналізації.

Пам’ять процесорного блоку може зберігати дані тільки 3 брелоків, так що при прописуванні четвертого за рахунком брелока код першого видаляється з пам’яті.

Вийти з режиму програмування можна не роблячи ніяких дій протягом 4 секунд після запису останньої цифри коду.

Як відключити сигналізацію?

Для відключення охоронних функцій сигналізації в системі передбачений спеціальний режим VALET. Функція відключення необхідна, наприклад, при передачі автомобіля на станцію сервісного обслуговування для запобігання спрацьовування сигналізації. Для переходу в режим VALET досить короткого натискання клавіш I і III. Також можна включити режим і ключем запалювання – так само, як і при прописуванні нового брелока, необхідно тричі повернути ключ в осередку з положення OFF в положення ON, тобто увійти в режим програмування. Надалі не слід вживати ніяких дій протягом 4 секунд, після чого система автоматично перейде в режим VALET.

У режимі VALET зберігається функція відкривання / закривання дверей, для чого потрібно натиснути кнопку I. Вийти з режиму VALET можна, натиснувши комбінацію клавіш I і III.

Регулювання датчика удару

Датчик удару оповіщає власника автомобіля про подію з автомобілем в той час, коли машина знаходиться на стоянці з включеною сигналізацією.

Датчики сигналізації Scher-Khan Magicar V дворівневі: при слабкому впливі подається 4-кратний звуковий сигнал і 4 рази спалахує аварійна сигналізація. При сильному ударі брелок переходить в режим тривоги, що триває 30 секунд – 30 спалахів «аварійки» і 30 коротких звукових сигналів. Датчики удару можна включити або виключити, натиснувши комбінацію кнопок I і III і утримуючи їх 2 секунди.

Регулювання датчика удару допомагає уникнути помилкових спрацьовувань датчика оповіщення про аварії, так як при чутливому датчику навіть проїзд сусіднього автомобіля може помилково сприйматися системою як аварійний удар. Для регулювання чутливості датчиків необхідний фізичний доступ до них, дізнатися про розташування датчиків удару можна на сервісній станції. На самих датчиках встановлені регулятори, поворот за годинниковою стрілкою підвищує чутливість, проти годинникової – знижує аж до повного відключення датчика.

Топ новости

• Возможно ли сделать чип тюнинг Мазда СХ 5 с любым двигателем?
• Чип-тюнинг Мазда CX-5 – как увеличить мощность своей Mazda? + Видео
• Чип-тюнинг Мазда – стоит ли проводить? +Видео
• Тюнинг Мазда 3 самостоятельно: советы и рекомендации
• Тюнинг Мазда 3 самостоятельно: советы и рекомендации
• Тюнинг Мазда СХ-7 – как улучшить авто своими руками? + Видео
• Нужен ли Мазда 626 тюнинг жизнеобеспечивающих систем?
• Что нужно знать про чип тюнинг автомобиля Мазда 6
• Тюнинг Mazda 3
• Чип-тюнинг Mazda CX-7, преимущества и недостатки применения