Категорії водійських прав в Україні та світі: чим вони відрізняються

Для керування транспортними засобами потрібне водійське посвідчення. Щоб його отримати, необхідно скласти іспит на знання правил дорожнього руху та підтвердити практичні навички водіння. Очевидно, що така практика існує для підтримки безпеки на дорогах. Існують різні категорії водійських посвідчень: наприклад, на вантажний автомобіль і на мотоцикл потрібні різні категорії прав. З’ясуємо, які бувають категорії водійських посвідчень, і у скільки років можна отримати права.

Категорії водійських прав в Україні

Сучасні водійські посвідчення в Україні розділені на 15 категорій. Така практика ведеться у всіх країнах, які приєдналися до Віденської конвенції про дорожній рух 1968 року. Загалом таких держав 74, до їх числа входять країни ЄС, Велика Британія, Вірменія, Ізраїль, Кенія, ОАЕ, Чилі. Усі права діляться на такі основні категорії:

• A: мотоцикли;
• B: легкові автомобілі;
• C: вантажні автомобілі;
• D: пасажирські автобуси;
• BE: легкові авто з причепом;
• CE: вантажні авто з причепом;
• DE: пасажирські автобуси з причепом.

В Україні також діє категорія Т для керування трамваями та тролейбусами.

Кожна з категорій має підкатегорії, що відповідають певним видам транспорту.

Категорія А

До неї входять права категорії А1 для керування мопедами, моторолерами та іншим транспортом на 2 колесах, оснащеним двигуном об’ємом до 50 см3 або електродвигуном потужністю до 11 кВт.

Посвідчення категорії А необхідне для керування мотоциклом, включно з моделями з боковим причепом, оснащеним двигуном об’ємом понад 50 см3 або електродвигуном потужністю понад 4 кВт.

Отримати права категорій А та А1 можна з 16 років.

Категорія В

З відкритою категорією водійського посвідчення В1 можна керувати квадроциклами та іншим транспортом з 4 колесами, максимальна вага якого становить до 400 кг.

Категорія В призначена для керування легковими авто масою до 3 500 кг, з кількістю місць для сидіння не більш як 9 (включно з водійським).

Відкрити категорії В1 і В можуть особи, які досягли 18 років. З 2021 року в посвідченні може бути поставлена позначка “78”, що означає, що його власник має право керувати автомобілем тільки з АКПП. Якщо позначки немає, можна водити авто з будь-якою коробкою передач.

Категорія С

Категорію С1 відкривають для керування вантажними авто вагою 3.5-7.5 т. Права на вантажну машину з максимальною масою понад 7.5 т матимуть категорію С.

Права на вантажний автомобіль з відкритою категорією Е дають змогу буксирувати важкі причепи та напівпричепи масою понад 750 кг. Для керування причепами з меншою вагою не потрібно відкривати категорію Е.

Категорії С1 і С можуть мати особи, яким виповнилося 18 років. Щоб додати до них категорію Е, потрібно почекати ще рік – її відкривають з 19 років. Це пов’язано з тим, що для її відкриття потрібний щонайменше 1 рік водійського стажу.

Категорія D

Категорія D1 призначена для керування мікроавтобусами з кількістю місць не більше 17, включаючи водія (16 пасажирів). Для водіння великого автобуса на 17 і більше пасажирів потрібна категорія D. Обидві категорії можна отримати після досягнення 21 року.

Категорія Т

Права категорії Т призначені для керування трамваями і тролейбусами. Їх можна отримати, починаючи з 21 року життя.

Які права потрібні на вантажну машину в Україні?

Для керування тягачем з напівпричепом потрібна відкрита категорія СЕ. Можна відкрити категорію С1Е, але в цьому разі діятиме обмеження за максимальною вагою в 12 т. Права на вантажівку категорії СЕ не мають обмежень за максимальною вагою.

Важливо пам’ятати, що водійські права категорії С1Е і СЕ не дають права керування авто масою до 3500 кг. Для цього потрібне водійське посвідчення категорії В, а для буксирування причепа вагою понад 750 кг на легковій машині – ВЕ.

Категорії прав у Європейському союзі

Усі країни ЄС є учасниками Віденської конвенції про дорожній рух. Вона не діє в країнах Європи, які не входять до союзу: Андоррі, Ліхтенштейні, Сербії, Сан-Марино, Ватикані, Чорногорії. Категорії водійських прав у ЄС практично такі самі, як в Україні, але є кілька відмінностей і додаткових категорій:

• АМ – для 2-х і 3-х колісних транспортних засобів з максимальною швидкістю не більше 45 км/год, а також легких квадроциклів;
• А1 – для легких мотоциклів із робочим об’ємом циліндрів не більш як 125 см3 і потужністю електродвигуна до 11 кВт;
• А2 – для мотоциклів потужністю до 35 кВт;
• С1Е – для транспортних засобів категорії С1 або В, що буксирують великоваговий причіп, із загальною масою до 12 000 кг.
• Для роботи далекобійником у Європі потрібні права на вантажівку категорії СЕ.

Які права на вантажівку потрібні в США?

У Сполучених Штатах водійські права видаються кожним окремим штатом, а не федеральним урядом. В Америці права класифікують зовсім по-іншому.

Ліцензія класу D – найпоширеніший тип посвідчень. Люди з чинною ліцензією класу D можуть водити легкові автомобілі, а також буксирувати причепи, вага яких не перевищує 10 000 фунтів (4.5 т). Цього достатньо, щоб перевозити будинок на колесах, човен або квадроцикл.

Ліцензія класу DJ призначена для молодих водіїв, які щойно склали іспит на водіння. Категорія має більше обмежень щодо ваги транспортного засобу та навіть заборону на водіння в певні години, яка може відрізнятися в різних штатах.

Комерційне водійське посвідчення потрібне для керування транспортними засобами, повна маса яких перевищує 26 000 фунтів (11 790 кг). Комерційні водійські права або CDL (Commercial Driver’s License) розділені на класи A, B і C.

• Клас A призначений для керування тягачем із напівпричепом, подвійним або складеним автобусом.
• Клас В потрібен для керування одинарним вантажним авто або автобусом, а також тягачем масою до 26 000 фунтів.
• Клас C потрібний тим, хто хоче керувати транспортним засобом з 15 і більше пасажирами, перевозити небезпечні вантажі та автомобілі масою від 16 000 до 26 000 фунтів.

Українські права на вантажний автомобіль дійсні в Європі. Для роботи далекобійником не обов’язково отримувати посвідчення міжнародного зразка.

А ось працювати в США з українськими правами не вийде – доведеться отримати ліцензію CDL. Процес аналогічний отриманню прав в Україні: проходження медкомісії, складання теоретичного іспиту і практична частина.

Нагадуємо, що для керування вантажними фургонами Ryder необхідні водійські права категорії C, а під час дії воєнного стану достатньо категорії В.

Права категорії Е

Щоб возити з собою більше вантажу, до транспортних засобів – і легковим, і вантажним, і до автобусів – можна кріпити причіп. Це може бути як невелика відкрита модель, в яку влізе кілька сотень кілограм, так і багатотонний причіп, який возять фурами.

Що дає категорія Е, і які у неї є види?

Категорія Е дає право керувати ТЗ з причепом понад певної маси. Її потрібно відкривати окремо, оскільки управління машиною без причепа і з ним – сильно відрізняється:

• збільшує довжину (до довжини вашого ТЗ додається довжина причепа і зчіпки);
• змінює динаміку: набір швидкості, гальмування;
• потрібна увага на причеп при обгоні, маневруванні, поворотах з різних радіусом.

Не маючи досвіду можна з великою ймовірністю пошкодити як своє ТЗ, так і чуже майно.

Категорія Е «входить» в інші категорії. Нижче розглянемо їх докладніше.

ВЕ

Категорія ВЕ дає право водити легкові авто з причепом, чия маса більше 750 кг. Є обмеження: загальна маса (авто + причіп) повинна бути не більше 3500 кг.

Наприклад: у вас невеликий хетчбек, що важить 1200 кг. Маючи категорію ВЕ, ви можете везти причіп вагою до 2300 кг.

Маючи категорію В, ви теж можете керувати легковим авто з причепом, але тільки масою до 750 кг.

РЄ та С1Е

Будь-С1Е дозволяє водити вантажівки масою від 3500 до 7500 кг з причепом масою понад 750 кг. Загальна маса (машина + причіп) не повинна перевищувати 12 000 кг.

Будь РЄ дозволяє управляти вантажними авто масою від 3500 кг і вище з причепом масою від 750 кг. Обмежень по сумарному вазі (як у С1Е) – немає. Саме такі права потрібні, щоб водити фури.

Важливий нюанс: вага автомобілів обов’язково повинен знаходитися в зазначених в категорії межах. З категоріями С1Е і РЄ не можна управляти вантажним авто з причепом, якщо їх сумарна маса менше 3500 кг (оскільки такі автомобілі входять в категорії В і ВЕ). А з правами С1Е – не можна водити вантажівку з причепом, якщо вага автомобіля перевищує 7500 кг (навіть якщо загальна маса буде менше 12 000 кг).

ДЕ і Д1Е

Поширюються на автобуси з причепом. Такі зазвичай використовуються для туристичних перевезень на далекі відстані, якщо вантаж пасажирів не влазить у вантажний відсік автобуса.

Категорія Д1Е дозволяє їздити на автобусах з кількістю місць від 8 до 16, не рахуючи водія, з причепом масою понад 750 кг. ДЕ – «відкриває» автобуси з кількістю місць понад 16, не рахуючи водія, з причепом масою понад 750 кг.

Важливо: «вища» категорія ДЕ не дає права керувати «нижчої». А якщо маса причепа не перевищує 750 кг – відкривати підкатегорію Е не потрібно.

Що буде за їзду без потрібної категорії?

Керувати ТЗ з причепом, не маючи відповідної категорії – порушення. Воно прирівнюється до їзди без прав, і карається штрафом в 510 грн (ст. 126 КпАП ч.2, пункт 2.2).

Якщо вас зупинив інспектор і виявив таке порушення, крім грошового штрафу виникнуть інші проблеми: автомобіль відправиться на штрафмайданчик. «Доставку» до штрафстоянка і зберігання на ній платні.

Щоб не виникало таких проблем – для керування ТЗ з причепом треба мати відповідну категорію.

Кому варто відкрити вкладену категорію Е?

Відкрити категорію Е варто, якщо ви хочете водити приватне авто з причепом, або заробляти на цьому.

У першому випадку причіп може стати в нагоді, якщо ви часто подорожуєте у великій компанії, або маєте якусь іншу техніку (квадроцикл, снігохід, човен, мотоцикл), яку треба перевозити причепом, або хочете купити автобудинок і подорожувати з ним. Якщо мова йде про разову або дуже рідкісні поїздки – можна обійтися і рекомендованим транспортом. Але якщо причіп потрібен часто – краще відкрити категорію Е собі.

Якщо ви хочете працювати водієм (автобуса, вантажного авто, фури) – відкрита категорія Е може підвищити вашу затребуваність у роботодавців і підняти можливий дохід.

Найприбутковішим варіантом є водіння фури – навіть якщо їздити в межах України, ви стабільно отримуватимете від 14-15 тисяч грн і більше. Якщо ж їздити за кордон, зарплата може починатися від 1000 $ зі старту, і доходити до декількох тисяч євро. Крім високого доходу ви отримаєте ще й затребуваність – далекобійників охоче беруть на роботу, навіть якщо вони не мають великого досвіду.

Якщо зараз у вас немає потреби у відкритті підкатегорії Е, але є вільний час і бажання – її варто відкрити на майбутнє. Вимоги до навчання та до здачі іспитів поступово ускладнюються. Можливо, якщо вам знадобиться водити авто з причепом через 5-10 років – на той час отримати права буде і складніше, і довше, і дорожче.

У яких автошколах ТСОУ можна відкрити підкатегорії Е?

У наших відділеннях ви можете навчитися на такі категорії:

• Дарницький район (Бориспільська, 26Б): СЕ;
• Дніпровський район (Сосюри, ​​7): ВЕ, РЄ, С1Е;
• Солом’янка (Гетьмана, 27): СЕ;
• Шевченківський район: РЄ.

За категоріями Д1Е і ДЕ ми не навчаємо.

Як проходить навчання?

В ході навчання ви проходите теоретичну частину, практику, і складаєте іспит.

• види причепів, способи і правила їх підключення, допустима вантажопідйомність;
• вдалі і невдалі варіанти складів при навчанні на РЄ (наприклад, ідеальний автопоїзд – це повнопривідна важка машина з коротким заднім свесом і 2-вісний довгий причіп з низько розташованим центром ваги і широкий колією);
• правила і особливості навантаження вантажу, щоб він не заважав керувати ТЗ;
• нюанси водіння ТЗ з причепом з різною завантаженням (розглядається швидкісний режим, маневрування, проходження різних ділянок дороги);
• особливості ПДР, що стосуються управління ТЗ з причепом;
• повторення сигнальних вогнів автомобіля, правила їх підключення та ремонту.

В ході практичних уроків ви будете їздити на ТЗ відповідної категорії з причепом. Спочатку практика проводиться на майданчику: так ви зможете в спокійних умовах «відчути», як управляється автомобіль з причепом, як він рушає і гальмує, як повертає.

Практична частина є найважливішим етапом навчання, оскільки водіння ТЗ з причепом вимагає саме особистого досвіду. У нашій автошколі ви можете отримати базовий навик в достатньому обсязі, щоб після відкриття категорії водити авто з причепом самостійно.

Після закінчення курсу проводиться «тренувальний» внутрішній іспит – щоб виявити ваш рівень знань. Він не впливає на отримання прав – з його допомогою ви зрозумієте, які питання треба повторити заново.

Потім призначається дата «основного» іспиту. Він проходить так само, як і екзамен на «батьківську» категорію: спочатку здається теорія у вигляді тестів на комп’ютері, а потім – практика.

Вимоги до водія, список потрібних документів і нюанси оплати

Для відкриття підкатегорії Е треба мати стаж в «основний» категорії не менше 1 року. Наприклад, якщо категорію В ви відкрили 15 серпня 2019 – відкрити ВЕ можна не раніше 15 серпня 2020.

Також потрібно принести документи:

1. оригінал паспорта та копії 1-2 сторінок і сторінки з пропискою;
2. оригінал і копія ІПН;
3. 5 фото 3.5х4.5;
4. меддовідки 083 / у.

Довідка береться в будь-якій державній або приватній лікарні, бланк можна взяти там же. Для отримання знадобиться здати кілька загальних аналізів та пройти основних лікарів (хірург, окуліст, ЛОР, невропатолог і терапевт, жінкам додатково ще гінеколог).

Оплату можна вносити частинами – по домовленості з викладачем в обраній автошколі.

Скільки коштує отримати права підкатегорії Е, і скільки триває навчання?

Ціни і терміни навчання в автошколах ТСОУ такі:

ВЕ: 1.5 місяці, від 10000 грн, водіння / теорія – 15/42 години;
С1Е: 1.5 місяці, від 5000 грн, водіння / теорія – 15/42 години;
CE: 1.5 місяці, від 11500 грн, водіння / теорія – 15/42 години.

Чому отримувати права підкатегорії Е варто саме у нас?

У Києві працює чимало автошкіл, в яких навчають керувати автомобілями з важким причепом. Однак саме до нас найкраще звернутися, якщо ви хочете не просто відкрити категорію, а отримати корисний досвід, який дозволить відразу сідати за кермо, і впевнено почувати себе в будь-якій ситуації на дорозі.

групи учнів швидко набираються – вам не знадобиться довго чекати початку занять;
вся техніка підтримується в працездатному стані і чистоті: вчитися на ній буде комфортно і зручно;
кожен клас обладнаний наочними посібниками і комп’ютерами – для більш простого і зрозумілого засвоєння матеріалу;
кожен викладач – і по теорії, і по практиці – відмінно знає свою справу, і знає, як максимально докладно передати свої знання учням;
кожне відділення має зручне розташування і близькість до станції метро і / або зупинок громадського транспорту (якщо їздити в автошколу ви плануєте не за кермом);
є можливість взяти додаткові уроки по практиці в потрібній кількості;
навчання можна оплачувати частинами;
кожна автошкола, що входить в мережу ТСОУ, працює кілька десятиліть (а значить має відмінну матеріальну базу і освітню програму).

Основні питання

Як швидко почнуться заняття після того, як я запишуся в вашу автошколу?

Заняття починаються, коли збирається група з достатньої кількості учнів. У нашій автошколі це відбувається швидко, оскільки ми є однією з кращих в Києві. Більш точну дату ви можете дізнатися, зателефонувавши в вибране відділення. Зазвичай максимум, який доводиться чекати – пара місяців (якщо попередня група тільки-тільки закінчила навчання).

Чи всі студенти здають іспит і відкривають категорію?

Оскільки відкривати підкатегорію Е приходять вже водії з досвідом – проблем в більшості випадків не виникає: всі укладаються в стандартну програму, і здають іспит з першої спроби. Нечасто (особливо в нашій автошколі), але все ж зустрічаються перездачі.

Чи зможу я перездати іспит, якщо не вийде з першого разу?

Так. Для перездачі не потрібно заново проходити курс автошколи. Дату нового іспиту призначить інструктор.

Чи складно вчитися водити авто з причепом?

Ні. Відчуття можна приблизно порівняти з пересадкою між різними авто (наприклад, з хетчбека в універсал, або з невеликої вантажівки в більший): суть залишається та ж, але з’являються нові нюанси.

Чи можна взяти додаткові заняття по практиці

Так, це звичайна справа – багато учнів хочуть потренуватися більше. У водінні з причепом саме практика є найважливішою частиною навчання. Хтось освоює її швидко, пару раз проїхавшись (або вже маючи досвід їзди з легкими причепами до 750 кг). Хтось укладається в стандартні 15 годин, які відводяться автошколою. А є й ті, кому потрібно трохи більше часу, або хто хоче освоїти водіння ТЗ з причепом до ідеального рівня

Скільки будуть коштувати додаткові уроки

Залежить від категорії ТЗ, на якому ви хочете практикуватися

Якщо залишилися якісь інші питання, на які тут не знайшлося відповіді – телефонуйте, і ми відповімо.