ЗАЗ Шанс 2011 — отзыв владельца

После продажи авто (Отзыв о Datsun mi-Do) встала необходимость купить альтернативный авто на автомате, но за гораздо более скромные деньги (в бюджете 300+-).

Задача в нынешних реалиях непростая. В Новосибирске за эти деньги преобладают праворульные японцы конца 90-х…начала 2000-х (с большущими пробегами, по 15 и более лет бороздившими наши российские просторы).
Не хотелось такой вариант. Оговорюсь, не из-за праворульности, а из-за ушатанности.
В мой бюджет даже Гранты с автоматами 2012-2013 годов не попадали, т.к. стоили в среднем на полтинник дороже.

Тупо в поиске забивал в параметрах АКПП (гидротрансформатор, робот, вариатор), не старше 2006г, пробег до 200т.км, и смотрел всю имеющуюся выкладку.
Выпадали кей-кары лохматых годов, французы (2007-2009гг), Форды (Фьюжн, Фиеста 2006-2007гг), Опели (Мерива, Корса 2006-2008гг), китайцы (от 2013г) и иногда Акценты (2006-2007гг).
Кей-кар не хотел из-за четырехместности и малости багажника, редкости з/ч. Ну и малое количество лошадок вызывало сомнение.
Французы были привлекательны внешне и внутри, но категорически не устраивал малый клиренс, пугало обслуживание и ремонт.
Форды, Опели только с роботом. Побаивался роботов 2000-х годов с большим пробегом.
От китайцев отталкивала низкая коррозионная стойкость (на уровне наших Лад).
Акценты были редки, не верилось в их заявленный пробег, и по кузову они были ушатанные.

У многих вариантов были дубли ПТС, куча владельцев, что заставляло сомневаться в заявленных в объявах пробегах.
Короче, особо выбирать было не из чего. Несколько раз порывался посмотреть Фьюжн и Chery Indis (оба на роботе), но так и не решился.
За пределами моего региона иногда мелькали Chevrolet Lanos и ZAZ Chance на автомате, но не в Новосибе.

Провел в поисках месяца три. Уже отчаялся что-то подобрать, пока не попался этот вариант.
ZAZ Chance (он же Chevrolet Lanos, он же Daewoo Lanos).
2011г, 1,4л, АКПП, ГУР, кондёр, два владельца, пробег 87тыс.км.

Машина по рождению из конца 90-х. Собиралась около 15 лет на Украине.
Внешний вид (и внутренний) как был родом из 1997 года так и остался без изменений.
В общем простая, бюджетная корейская тачка из 90-х.
Купил не по любви, а по рассудку (вернее, по деньгам).

Пока ничего про эксплуатацию сказать не могу, ввиду малости владения. Поделюсь эмоциями и суждениями.

Подкупила «живость» этого варианта на фоне остальных, классический автомат, ну и по рождению кореец.
Сравнивать буду с предыдущими моими Калинами, Грантами, Датцунами (в общем, с Автовазом).
По размерам примерно одно и то же. Только Автоваз повыше – меньше пригибаться приходится при посадке.
Не регулируется по высоте руль.
Странноватая комплектация, где всё необходимое вроде есть, но на передних дверях – вёсла. Это как в Мерседесах 80-х. )) Но это меня меньше всего беспокоит.
Нет ещё тахометра. Но на бюджетных японках конца 90-х его тоже не было. Ну и на автомате в нём большой нужды нет.
Багажник большой, но вот места для ног задних пассажиров чуток поменьше чем в Вазах.
Клиренс был поднят на 3см предыдущим владельцем, поэтому нигде не цепляю.
Из того, что прям визуально не нравится – руль. Форма ушлёпская. Чешется что-то более приемлемое поставить вместо него. Но это как руки дойдут.
Салон без единого сверчка.
Педаль газа нежная. Чуть прикоснулся, норовит буксонуть. 101л.с. Едет бодро.
Акустический комфорт в салоне выше Автоваза. Лишних вибраций тоже нет.

По обслуживанию ничего пока сказать не могу. Но, в теории, не должно быть ничего критичного. Ходовка вроде от Нексии, двигатель и автомат такой же как и у Авео и Корсы.
Про текущую клапанную крышку знал, но тут она была поменяна.

Короче, поезжу, т.к. других живых альтернативных вариантов с автоматом в эти деньги нет.
Будет, что дописать по ходу, допишу.

Объём бака ЗАЗ Шанс

Наиболее распространённые объёмы топливных баков в автомобилях: 40, 50, 60 и 70 литров. Судя по объёму бака можно сказать насколько большой это автомобиль. В случае с 30 литровым баком речь скорее всего идёт о малолитражке. 50-60 литров — признак крепкого середнячка. А 70 — свидетельствует о полнормазмерной машине.

Объём топливного бака был бы бесполезной величиной, если бы не расход топлива. Зная средний расход топлива, можно легко вычислить на сколько километров пробега вам хватит полного бака топлива. Бортовые компьютеры современных автомобилей умеют показать водителю эту информацию оперативно.

Объем топливного бака ЗАЗ Шанс составляет 48 л.

Объём бака ЗАЗ Шанс 2008, хэтчбек 5 дв., 1 поколение

Объём бака ЗАЗ Шанс 2005, седан, 1 поколение