Через відсутність тягового приводу причепні вагони мають значно меншу масу порівняно з моторними (на ЕР2 моторний вагон важить 54 т, причепний — 38-41 т), тому на них часто переносять частину електрообладнання для розвантаження моторних вагонів, хоча це позбавляє останніх автономності.

Опис Звичайний плацкартний вагон має 9 відкритих секцій, розрахований на 54 спальні місця — по 6 місць у кожній секції: два нижні місця, два верхні і два бічні — нижнє та верхнє. У кожній секції є складаний стіл, третя полиця для речей і, під кожним нижнім пасажирськім місцем, — сховок для багажу.

Вагон пасажирський плацкартний мод. 61-779П

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Довжина вагону, мм	26 696
Ширина вагону, мм	3 021
База вагону, мм	19 000
Габарити по ГОСТ: – кузову – візка	1-ВМ 02-ВМ

Нагадаємо, минулого літа в "Укрзалізниці" очікували, що 2018 року вартість одного нового пасажирського вагона становитиме 23,5 млн гривень. Виходячи з поточного тендера, середня вартість вагона дорівнює 28,2 млн гривень.

Современные универсальные четырехосные грузовые железнодорожные вагоны имеют грузоподъемность 68-71 тонн, восьмиосные — 120-132 тонны, грузоподъемность специализированного железнодорожного вагона определяется родом перевозимого груза.

Пасажирський вагон — основна частина пасажирського вагонного парку, до складу котрого входять також допоміжні вагони пасажирського парку: вагони-ресторани, багажні вагони, поштові вагони .