Що таке антигель і як він працює. Потрібна інформація, читай

У зимовий час, коли настають сильні морози, дизельне пальне, на якому досить часто працюють автомобілі, починає вести себе зовсім не так, як бензин. Цю проблему відчувають всі власники авто з дизельними двигунами. Воно категорично густіє, що ускладнює запуск, навіть можуть вийти з ладу ПНВТ (паливний насос високого тиску) і форсунки які розпилюють паливо …

• Що таке депрессорная рідину і як відбувається її робота?
• Рекомендації по використанню антигеля + ВІДЕО
• Вартість і як розбавити
• Безпека частого застосування антигеля

Вся проблема криється в тому, що в складі солярки є важкі вуглеводи, при низьких температурах вони звіщають негативний вплив на роботу двигуна. Так, при сильних морозах дизельне паливо починає мутніти, в ньому утворюватися незначні вкраплення, що мають вигляд гелю. Якщо морози стають ще сильнішими, цей гель перетворюється в парафін, забиває фільтр разом з усією системою подачі палива.

Щоб не зіткнутися з такими проблемами, власники транспортних засобів з дизельними моторами повинні знати, що таке антигель і як він працює.

Що таке депрессорная рідину і як відбувається її робота?

Антигель – спеціальна депрессорная присадка, що знижує температуру, при якій дизельне паливо починає замерзати. Також вона знижує і гранично можливу температуру, при якій здійснюється фільтрація солярки.

Завдяки використанню на своєму автомобілі такого речовини його запуск двигуна навіть при досить сильних морозах буде відбуватися набагато легше.

Дія депрессорной суміші зводиться до наступного: — речовина обволікає кристали парафіну, які утворилися в паливі. В результаті такого обволікання запобігає подальше зростання цих частинок. Також при цьому поступово буде зменшуватися зв’язок між окремими кристалами гелю, незабаром вона зовсім пропаде, що призводить до підвищення плинності такого різновиду автомобільного палива.

У результаті такого впливу антигель — підвищує фільтрацію пального, підвищуючи таким чином максимальну температуру його застигання.

Однак необхідно враховувати, що навіть найбільш ефективні та якісні присадки не здатні запобігати помутніння пального під час зниження температури – всі такі речовини починають діяти лише після появи кристалів, що і є основною причиною появи помутніння.

Якщо ж паливна система авто вже закупорена кристалами парафіну, то використання такої присадки не призведе до позитивного результату. Основна мета його застосування – запобігти утворення гелю і парафіну, але ніяк не руйнувати їх.

У такому разі допоможе тільки спеціальний розморожувач дизеля, який за своїм складом схожий на антигель, з різницею в концентрації, яка набагато вище. Такий продукт може не лише зруйнувати парафін, але і позбавитися від льоду, що утворився в паливній системі.

Рекомендації по використанню антигеля

Застосовуючи для дизельного двигуна депрессорную присадку, для досягнення максимального ефекту слід дотримуватися таких рекомендацій:

• Вводити таку речовину в пальне потрібно при позитивній температурі. Найвищої ефективності вдається досягти при змішуванні такої речовини з соляркою до початку її помутніння. В іншому ж випадку доведеться прогрівати паливо для руйнування утворилися часток гелю.

• Змішуючи солярку і речовина присадки, необхідно суворо дотримуватися вказаних на упаковці пропорцій і рад.
• Не рекомендується додавати депрессорную рідина в бензин. Звичайно, це призведе до зниження граничної температури фільтрації, але ніяк не буде впливати на розшарування.
• Щоб при сильних морозах солярка не розшаровувалася і не замерзала, потрібно використовувати тільки спеціальний антигель для дизельного палива. У такому разі вдасться не тільки зробити експлуатацію двигуна більш легкою, але ще й знизить вартість ремонту двигуна.
• Купувати депрессорную присадку, як і дизельне пальне, слід тільки в самих перевірених і надійних постачальників, якість продукції якого не доводиться сумніватися.
• Перед самим використанням речовину слід на кілька годин поставити в тепле місце.

• Частота застосування депресорних присадок залежить від стану двигуна автомобіля і експлуатаційних вимог.

Слідуючи таким простим рекомендаціям, можна повністю зберегти працездатність двигуна, що працює на солярці, в непоганому стані навіть при сильних морозах.

Невелике відео з застосуванням антигеля, все наочно дивимося.

Вартість і як розбавити

Якщо говорити про те – чи вигідний цей склад взагалі? То, звичайно ж — ТАК! Раніше мучилися з дизельним паливом взимку — зараз таких проблем немає. Та й вартість не така величезна, банки в 250 – 300 мл, вистачає приблизно на 240 літрів палива, чим більше «тара» — тим більше економія.

Середня вартість коливається в межах – 250 рублів (300 мл) і близько 500 рублів (за варіанти 700 – 1000 мл). Як бачите, не так і багато. Зате практично всі морози не страшні. Просто сідаємо з ранку – запускає двигун, практично без проблем, як і бензин.

Безпека частого застосування антигеля

Що ж відноситься до питань безпеки використання депресорних автомобільних присадок, то в разі повного дотримання рекомендацій та інструкцій від виробника вони не завдадуть ніякої шкоди двигуну транспортного засобу.

Велика кількість фахівців різних компаній-виробників займаються виробництвом такого автомобільного продукту, так як зручність його застосування, якість і надійність повністю виправдовують його часте використання.

Хочеться відзначити, що багато виробників палива вже на АЗС додають антигель у дизель, так що цікавтеся цим, а то вийде «масло – масленое», тобто в дизель з присадками додасте ще одні, що по суті не навіщо.

НА цьому все, ось така стаття вийшла, думаю було цікаво читайте наш АВТОБЛОГ.

Чи можна змішувати бензин 92, 95 і 98. Різних заправок і виробленою…
Пропан або метан. Що краще для авто. І яка в них різниця?
Присадки в бензин. Для підвищення октанового числа, очищення інж…

Зимове дизпаливо: як правильно заправляти дизельний автомобіль у зимовий період

Водіям Дніпра з початком холодів важливо не лише своєчасно замінити літні шини на зимові, але також не забувати, що для дизельних автомобілів потрібне спеціальне паливо, яке залишається рідким при мінусових температурах. В чому його різниця від літнього та як обрати зимове дизпаливо на АЗС, розповість “Дніпро Оперативний”.

Чим відрізняється зимове дизпаливо від літнього?

Зимове і літнє дизпаливо відрізняються складом і характеристиками, щоб оптимізувати роботу дизельних двигунів у різних погодних умовах:

Температура замерзання

• зимове дизпаливо має нижчу температуру залягання, щоб уникнути замерзання в холодну пору року. Зазвичай має маркування з буквою “З” (від “winter” – зима);
• літнє дизпаливо має більш високу температуру залягання, оскільки літні умови рідко призводять до замерзання. Маркується літерою “С” (від “summer” – літо).

Антигель

• зимове дизпаливо містить антигель для запобігання замерзанню пального в трубопроводах і фільтрах;
• літнє дизпаливо зазвичай не потребує високого рівня антигеля, оскільки не має високого ризику замерзання.

Цетанове число

• зимове дизпаливо має вище цетанове число (показник згоряння), щоб поліпшити запуск двигуна при низьких температурах;
• літнє дизпаливо може мати менше вимог до цетанового числа через тепліші умови.

Добавки

• зимове дизпаливо може містити спеціальні добавки для зменшення густини і полегшення подачі пального при низьких температурах;
• літнє дизпаливо має склад, спрямований на оптимальну роботу при високих температурах.

Загалом, відмінності у складі і характеристиках зимового і літнього дизпалива дозволяють забезпечити ефективну та надійну роботу дизельних двигунів у різних сезонах.

Як впливає зимове дизельне паливо на роботу двигуна?

Зимове дизельне паливо впливає на роботу двигуна в різні аспекти, оптимізуючи його функціонування у холодних умовах:

• зимове дизпаливо має вище цетанове число, що полегшує запуск двигуна при низьких температурах. Високе цетанове число сприяє швидшому та більш стійкому згорянню пального;
• зимове паливо містить антигель, який запобігає замерзанню пального в трубопроводах і фільтрах. Це важливо для уникнення проблем, пов’язаних зі згущенням палива в холодну пору року;
• в холодних умовах дизпаливо може ставати більш в’язким. Зимові добавки допомагають знизити в’язкість пального, що полегшує подачу його в систему підвіду пального і покращує роботу форсунок;
• зимове паливо містить менше парафіну, який може виригати в осадок при низьких температурах і утворювати печиво. Це допомагає уникнути засмічення фільтрів і трубопроводів;
• зимове дизпаливо має покращену стабільність у холодних умовах, що важливо для забезпечення рівномірного робочого процесу двигуна;
• добавки в зимовому паливі допомагають запобігти утворенню конденсату в паливній системі, що може бути проблемою в умовах низьких температур.

Як вибрати якісне зимове дизпаливо на АЗС?

Зимове дизпаливо не повинно замерзати аж до -30°С. Досягається це за допомогою іншого режиму перегонки нафти на нафтопереробних заводах. Також можна досягти цього, додаючи до літнього палива газу в обсязі до 20%, оскільки газ добре розчиняє парафін.

Як уникнути зимових проблем з літнім паливом на автозаправних станціях? Деякі власники дизельних автомобілів вважають за краще після кожної заправки (на всякий випадок) додавати в бак антигель. Проте, цей метод не підходить всім, оскільки хімія для цього досить дорога.

Якщо температура на вулиці нижче 5°C, рекомендується утриматися від негайної заправки. Спочатку крапніть деяку кількість пального, яке вже знаходиться в баці, на рівну і гладку поверхню, наприклад, на корпус автозаправної колонки або борт автомобіля, і зачекайте трошки.

Якщо ви помітили помутніння краплі або, ще гірше, бачите, як вона перетворюється в тягучий гель, вирушайте з цієї автозаправної станції негайно, оскільки тут заправляють літнє дизпаливо, яке може спричинити проблеми автовласнику, якщо температура за бортом опуститься до 10°C.

Які присадки можна використовувати для покращення властивостей зимового дизпалива?

В першу чергу, важливо визначити, чи вам потрібна конкретна добавка взагалі. Ретельно вивчіть склад та функціональні можливості. Наприклад, використання суміші із підвищеною морозостійкістю влітку може бути абсолютно неефективним.

Оберіть пропозиції від перевірених виробників. Товари маловідомих, сумнівних компаній не є надійним вибором, навіть якщо вони пропонують привабливі умови.

Ще одна порада – розглядайте мультикомплексні добавки, які можуть вирішити відразу кілька проблем. Змішування різних продуктів може мати негативний ефект, тому важливо обирати комплексні рішення.

Велике значення має виробник та правильний вибір присадки. Від цього залежить результат її застосування. Тому розумно обирати бренди, що вже завоювали довіру споживачів, і звертатися до фахівців для консультацій. Вірний вибір присадки може подовжити термін служби вашого двигуна, захистити його від зношування та зменшити потребу в ремонті.

Які наслідки використання літнього дизпалива в морози?

Використання літнього дизпалива в мороз може мати кілька негативних наслідків для автомобільного двигуна та системи пального:

• літнє дизпаливо має меншу морозостійкість, тобто воно швидше замерзає при низьких температурах. Це може призвести до проблем з подачею пального до двигуна;
• в мороз літнє дизпаливо стає більш густим, що може впливати на його текучість. Ускладнена подача пального може вплинути на роботу систем вприскування;
• висока в’язкість літнього палива при низьких температурах може призвести до ускладненого запуску двигуна або його повного відмови працювати;
• використання літнього палива в мороз може призвести до не повністю завершеного згоряння, що в свою чергу зменшує ефективність роботи двигуна;
• некоректне згоряння літнього палива при низьких температурах може спричинити забруднення системи вприскування, що впливає на її ефективність.

Нагадуємо, раніше ми повідомляли, чому Porsche, BMW і Chevrolet не найкращі варіанти для холодної пори. Також ми писали, як правильно залишати авто на ніч в зимовий період.