В первую очередь необходимо отметить, что согласно регламентам производителя, в систему охлаждения этих машин заливается чуть меньше десяти литров антифриза: 9.75 литра. Далее стоит определиться с типом жидкости: тосол или антифриз.

Тим часом, повторимося, від неякісної або старої охолоджуючої рідини силовий агрегат страждає нітрохи не менше, ніж від «паленого» бензину. Хоча тут все досить просто. В середньому, заливати новий антифриз необхідно раз в 40 000 – 50 000 кілометрів.

Розбавляти охолоджуючу рідину з водою необхідно в пропорції 1:1 – на літр антифризу додають літр води. Також зверніть, будь ласка, увагу, що концентрат кристалізується при температурі -20 – 25 °С. З додаванням води він розкриває свої низькотемпературні властивості, що дозволяє холодоагенту не замерзати.

Доливати можна не більше 200 мл води, інакше вона може сильно розбавити охолоджуючу рідину, і відповідно та втратить свої властивості.

Як і всі рідини в автомобілі, антифриз з часом втрачає свої властивості, а його кислотність підвищується. Це призводить до корозії, яка спричиняє пошкодження радіатора та інших важливих елементів системи охолодження, таких як кришка радіатора, водяний насос, шланги, термостат.

Антифриз, охолоджуюча рідина, тосол – це все одне і те ж: рідина, призначена для охолодження двигуна. Історично склалося, що прижилася назва «ТОСОЛ», яке розшифровується як «Технологія Органічного Синтезу», а закінчення «ОЛ» вказує на спиртову основу. Слово «антифриз» пішло від …