Свічка суха — погана подача палива, потрібно перевірити весь ланцюг від карбюратора. Свічка мокра і з нагаром — надлишок палива в наслідок неправильного регулювання карбюратора, неправильно подає багато суміші. Необхідне очищення або заміна.27 серп. 2018 р.

Найпоширеніша ситуація, коли свічка для бензопили стає залитою – коли форсунки подають велику кількість палива або паливної суміші в камеру згоряння, і сам елемент не може, намокнувши, створити іскру та запалитись.

викрутити свічку з циліндра; очистити свічку твердою щіткою з пластмасовою щетиною; перевірити проміжок між електродами і циліндричним щупом, який повинен бути на рівні 0,65 мм; встановити свічку на місце.

Забиті жиклери, фільтр і канали, впала голка, зношена або пошкоджена гумова манжета, «підсмоктування» повітряного потоку — найпоширеніші причини того, що пила не заводиться.

Тобто для агрегатів, що мають ступінь стиснення від 10 і вище, компресія в нормі повинна становити 12…14 бар (1,2…1,4 МПа), а для моторів зі ступенем стиснення 8…9 — приблизно 10…11 бар.

Для роботи двотактних двигунів бензопили потрібна правильна суміш масла і неетилованого бензину. Якщо паливна суміш не містить достатньої кількості масла, внутрішні рухомі частини не змащені належним чином і двигун може заклинити. Занадто велика кількість масла в паливній суміші викликає сильне задимлення двигуна.

У будь-якому випадку, мокра свічка на бензопили вказує на явно виражену диспропорцію у складі топливовоздушной емульсії. Вже при співвідношенні палива і повітря 1:14 погіршуються умови іскроутворення, нестача повітря перешкоджає нормальному згорянню стиснутої в камері …